سابك تطلق شريط جديد من أودماكس ™ GPE45-70 في '2018 JECWorld2018' في فرنسا، وهو مركب من الألياف الزجاجية عالية الكثافة مركب البولي ايثيلين لتسليم المياه ونقل حقول النفط والغاز. بالإضافة إلى ذلك، فإن الشركة ستكون الشاشة الرئيسية تصل إلى 4000 متر UDMAX ™ GPP45-70 عينة الغشاء، والتطبيقات عينة من هذه المواد في مختلف المجالات، بما في ذلك الحاجز الداخلي السيارات والضغط الصناعي حاوية.
جديد أودماكس ™ غب 45-70 الشريط
أشرطة أودماكس ™ غب جديدة تعظيم الأداء الميكانيكي
ويمكن استخدام أشرطة أودماكس ™ GPE46-70 الجديدة من سابك لتعزيز الأنابيب الصناعية والمراجل وخزانات التخزين لمساعدة العملاء على تقليل وزن المنتج وزيادة قوة المنتج بشكل كبير ". وقد تم تصميم هذه المادة الجديدة للأنابيب الصناعية والسفن ولديها خصائص ميكانيكية ممتازة "، وقال هانز وارمردام، المدير التجاري في سابكفرت.
UDMAX ™ الشريط جود خفيفة الوزن غير عادية، وخصائص عالية القوة المواد CFRTC أحادي الاتجاه عن المعادن، والخشب الرقائقي، وغيرها من بدائل المواد التقليدية. الألياف تقنيات الضغط العالي التشريب فريدة من نوعها (HPFIT ™) يمكن أن يكون بسرعة وبدقة يسبب منتشرة العديد من الزجاج أو الكربون الألياف وجنبا إلى جنب مع مصفوفة بالحرارة "راتنج سطح الشريط غنية تحتوي على كثافة عالية من الألياف مستمرة، بحيث المسام الحد الأدنى المضمون، أقل من الألياف الكسر"، وأضاف المدير الفني SABICFRT يوريس Wismans. UDMAX ™ ويمكن الحصول على الشريط الحز مختلف الأحجام، وطول طولية تصل إلى 4000 متر.
الصناعات المساعدة "فقدان الوزن"
كبديل متفوق للمواد التقليدية، يمكن أن يحقق الشريط كفرتك فوائد كبيرة لكثير من الصناعات المختلفة.في صناعة السيارات، أودماكس ™ GPP45-70 الشريط يساعد صناعة السيارات والمصممين تقليل وزن المنتج، والحد من استهلاك الوقود وانبعاثات لمعالجة المتطلبات التنظيمية الحالية والقادمة من أجل توضيح هذه الميزة، ستقوم سابك بتسليط الضوء على نتائج تقييم دورة حياة باب السيارة الذي سيشمل الأبواب والألواح المصنوعة من شرائح رقائق أودماكس ™ للصلب والألومنيوم، مقارنة أداء الأبواب المصنوعة من أجزاء المغنيسيوم الأبواب المركبة بالحرارة تحقق انبعاثات أقل من الكربون واستهلاك الطاقة من الأبواب المصنوعة من مواد أخرى.
في مجال المركبات التجارية الخفيفة، يمكن استخدام أشرطة أودماكس ™ غ لتحل محل الفولاذ والخشب والبلاستيك بالحرارة لجعل الجانبين والأرضيات وأسطح العربات، مما يجعل الجسم أخف وزنا وأقوى وأكثر دواما.
فقدان الوزن أمر بالغ الأهمية لصناعة الطيران لإثبات الفوائد المحتملة للمواد كفرتك، وضعت سابك مقعد الظهر الذي يلبي متطلبات لوائح الطيران الاتحادية (فار) للاشتعال، وتركيز الدخان ومقاومة للحرارة ويتكون المقعد من ألياف الكربون كفرتك ولتيم ™ الراتنج.سيتم عرض العينة في معرض "المبتكر الكوكب" يضم سلامة كاملة، تصميم جوفاء، ونسبة قوة عالية وأخف وزنا من الألومنيوم.
يمكن أن تستفيد كفرتك أيضا من قطاع الطاقة يمكن استخدام أشرطة أودماكس ™ GPE46-70 لتعزيز خطوط أنابيب النفط والغاز وخطوط الأنابيب، ويمكن أن تحمل الضغوط العالية لطول الأنابيب أطول من الأنابيب المعدنية، كما ستعرض سابك في جناحها الأوعية الضغط الصناعي ملفوفة في الشريط أودماكس ™ GPP45-70 لإظهار أخف وزنا وأكثر أداء المنتج الضغط.
وبما أن أجهزة الإلكترونيات المنزلية تصبح أخف وزنا وأرقا، فإن علب المعدات المصنوعة من المركبات بالحرارة يمكن أن تقلل من وزن المنتج وتزيد من مرونة التصميم بشكل أكثر فعالية من الألمنيوم أو المواد الأخرى، حالة قرص ذكي مصنوعة من ألياف الكربون البولي كربونات المركب المقوى بالألياف هو حالة تطبيق مبتكرة للمواد سابك في الالكترونيات المنزلية.
تحسين كفاءة الإنتاج والقدرة على التنبؤ بالمنتجات
والمعدات الميدانية العلبة الإلكترونية يكون سابك حول، من المتوقع أن خط الإنتاج في خط "نظام الإنتاج الرقمية على نطاق واسع مركب" من المناطق الأولى التي تهم بحلول عام 2019 انطلقت في هولندا بالتعاون مع المحمولة وسيمنز، فإن سابك بناء نظام جديد - لدينا سرعة أوتوماتيكية عالية الكفاءة خط الإنتاج الرقمي، وتهدف إلى الحد من تكلفة النظام، وتبسيط عملية الإنتاج من المواد المركبة بالحرارة.
لدعم المواد والإنتاج المبتكر لسابك في جيلين في هولندا (جيلين) من "مركز التميز" توسيع قدراتها الهندسية التنبؤية. وتهدف هذه الخطوة إلى باستخدام برامج المحاكاة المخصصة وطرق الحصول على الناس لسابك ثبت تتميز مادة CFRTC بالثقة العالية في التنبؤ بالأداء في التطبيقات الجديدة.
يقول فرانكاتو: "يخبرنا العملاء أنهم يواجهون ثلاثة عقبات في إدخال المركبات بالحرارة: التكلفة ودورة الإنتاج والقدرة على التنبؤ بالتصميم". وتعتزم شركة سابك أنه مع الابتكارات المادية والإنتاج الرقمي المدمر والتقطعي المتطور القدرات الهندسية القضاء على هذه العقبات وتمهيد الطريق لمركبات اللدائن الحرارية المتقدمة لاستخدامها عبر الصناعات والمناطق الجغرافية. "