ยานพาหนะที่ตัวเองขับรถจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงทางสัณฐานวิทยาของความเป็นเจ้าของลดยานพาหนะของตัวเองผู้ผลิตรถยนต์ที่มีอิทธิพลต่อการทำกำไร. ดังนั้นทุก บริษัท Jisi แยกออกไปที่เกิดขึ้นใหม่และรถร่วมบริการ carpooling สำหรับอนาคตที่จะรับมือกับการเตรียมการไว้ล่วงหน้าในอนาคต. นิสสัน (นิสสัน ) ประกาศที่จะเกิดขึ้นโยโกฮามาประเทศญี่ปุ่นเปิดตัวบริการรถแท็กซี่รถทดสอบภาคสนาม 'Easy Ride' ตามรอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่านิสสันร่วมมือกับผู้ประกอบการโทรคมนาคม DeNA 2018 จะเริ่มต้นมีนาคมเปิดตัวง่ายที่ท่าเรือโยโกฮาม่าซิตี้โซนถัดไป (Minatomirai) บริการทดสอบขี่ดำเนินการขั้นตอนแรกในการเปลี่ยนไปกลายเป็นตัวเองขับรถผู้ประกอบการบริการกลายเป็นคลื่นลูกแรกของญี่ปุ่นทดสอบผู้ผลิตรถยนต์ที่เรียกว่าบริการรถ. รถทุกตัวเองมีกล้องเลนส์ 13 และหลังจากที่รวมของวัดเลเซอร์หก จากเรดาร์อย่างเป็นทางการอ้างว่ากำลังการผลิตรถยนต์ได้ถึงระดับ 4 คะแนน. เพื่อให้เกิดการดำเนินงานของเรือเดินสมุทรที่มีประสิทธิภาพและความสงบสุขของลูกค้าของจิตใจนิสสันและ DeNA ยังได้มีการจัดตั้ง 24 ชั่วโมงตรวจสอบระยะไกลศูนย์เพื่อให้แท็บรถทุกคันที่อยู่ในขั้นตอนของการย้ายยังมีส่วนบุคคล ของชุดที่คุณสามารถจำโดยอัตโนมัติการตั้งค่าของผู้ใช้เช่นการปรับอัตโนมัติจากที่นั่งไปยังตำแหน่งที่สะดวกสบายและเล่นเพลงโปรดของคุณ. ด้วย ให้ร้านค้าและร้านอาหารในภูมิภาคประมาณ 40 คูปองที่ใช้ได้สำหรับผู้ใช้ดาวน์โหลดไปยังโทรศัพท์สมาร์ท. นิสสันมีแผนจะเปิดอย่างเป็นทางการบริการ Easy Ride ในปี 2020 คล้ายกับบนกระดานพนักงานต้อนรับให้บริการให้คำแนะนำอาหารและฟังก์ชั่นอื่น ๆ. ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดเชื่อว่า ให้บริการรถแท็กซี่รถขั้นสูงไม่เพียง แต่สามารถเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นและ บริษัท อื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการแข่งขันราคาตัดอาจเผชิญแรงกดดันกำไรยังช่วยในการแยกความแตกต่างกับคู่แข่งที่มีขนาดใหญ่เช่น Uber ของ. ไอเอชเอ Markit คาด, 2040 ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกเพิ่มขึ้นจาก 33 ล้านใน 2021 ของยานพาหนะ 51,000. Goldman Sachs (Goldman Sachs) การคาดการณ์ที่เรียกว่าตลาดรถยนต์ใน 2030 จะเติบโต 8 ครั้งขึ้นไปประมาณ 5 เท่าของขนาดของตลาดในปัจจุบันของรถแท็กซี่. นิสสันในเชิงบวก การดำเนินการหมายความว่าผู้จัดจำหน่ายลังเลที่เป็นรถร่วมกันเท่านั้นและ carpooling ผู้ให้บริการยานพาหนะที่ตัดในอนาคตอาจมีการจัดโดย Uber หรือ บริษัท เทคโนโลยีอื่น ๆ ที่นำสนาม. บริษัท ได้กลายเป็นความรู้ความเข้าใจของเวลาและเป็นมืออาชีพผู้ประกอบการบริการเกณฑ์และดังนั้นจึงจะ ร่วมมือกับ บริษัท ที่เกี่ยวข้องในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 นิสสันได้ทำข้อตกลงกับคู่ค้าในการผลิตมิตซูบิชิมอเตอร์สและเรโนลต์ บริการรถแท็กซี่กับแผ่นดินใหญ่ที่กำลังมองหาโอกาสในการชั้นนำที่ให้ความร่วมมือและชิ้นส่วนของการเดินทางรวมทั้งหยดเตรียมการเดินทางในการให้บริการที่ใช้ร่วมกันรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของแผ่นดินให้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า. นอกจากนี้ไม่ได้ออกกฎให้รถทางเทคนิครถแท็กซี่ไปชิ้นโดยการเดินทางนิสสัน ในขณะที่ในการให้บริการนิสสันอาจจะอยู่ในพันธมิตรท้องถิ่นที่แตกต่างกันตามลำดับส่วนตลาดทำหน้าที่ของตน. นิสสันหวังว่าผ่านเทคโนโลยีและประสบการณ์ขี่ง่ายมาเพื่อช่วยให้ บริษัท คู่ค้าเพื่อเพิ่มกำลังการผลิต. นิสสันเปิดตัวในปี 2010 ครั้งแรกของมวลตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของโลกใบนี้ บริษัท ยังเป็นนักแสดงของตัวเองขับรถในปี 2013 ประกาศรถทั้งหมดจะได้รับการเปิดตัวในปี 2020 แต่ของนิสสันรถยนต์ไฟฟ้าเองโดยใช้บริการที่ใช้ร่วมกันหลังจากหลายปีของการทดสอบขอบเขตการให้บริการยังคงเป็น หลังจากรองประธานอาวุโส Ogi Redzic ถูก จำกัด ไว้ที่โยโกฮามาสำนักงานใหญ่ของ บริษัท ในภูมิภาคจะอยู่. และในปี 2016 ในความดูแลของธุรกิจยานยนต์จากผู้ให้บริการแผนที่ที่นี่เทคโนโลยีล้ำนิสสันเริ่มที่จะเพิ่มความแข็งแรงในการแข่งขันในสนามใหม่ของการขนส่ง. แม้ว่านิสสันได้รับในเวียดนาม รถยนต์เพิ่มเติมเพื่อเปิดใช้งานการขับขี่โดยอัตโนมัติช่วย (ADAS) และฟังก์ชั่นจอดรถอัตโนมัติ แต่คู่แข่งไม่ค่อยมีที่ดิน ยังคงมีการแนะนำคุณสมบัติที่สูงขึ้นโดยรถยนต์ในขณะที่เดมเลอร์ (เดมเลอร์) และ General Motors (GM) คือการสร้างและขยายการให้บริการร่วมกันรถจีเอ็มได้ประกาศแผนการที่จะเปิดตัวรถยนต์และบริการรถแท็กซี่ใน 2019 มี 30 ล้านผู้ใช้ DeNA มี หนึ่งในเครือข่ายสังคมเกมที่ใหญ่ที่สุดของโลกที่เชี่ยวชาญในการพัฒนาอินเตอร์เฟซผู้ใช้และระบบการชำระเงินจะช่วยให้รูปร่างแพลตฟอร์มบริการรถแท็กซี่. DeNA ในความร่วมมือกับนิสสันมาก่อนแล้วกับที่เพิ่งเริ่มต้นหุ่นยนต์จากญี่ปุ่นพัฒนาความร่วมมือ ZMP ระบบการขับขี่นอกเหนือจากการทดสอบรถรับส่งหุ่นยนต์ด้วยตัวเองในญี่ปุ่นและใช้แอปพลิเคชันแชร์รถจากภายนอก
