Récemment, Elon Musk a relayé un article de presse sur la construction ferroviaire chinoise sur Twitter sous le titre "Les ouvriers chinois ont construit une gare dans les neuf heures". En réponse, Musk a commenté: "La Chine est sur une infrastructure avancée Il a déclaré plus tard: «Les normes de sécurité, les exigences environnementales et les coûts de main-d'œuvre ne sont qu'une petite partie de la raison, notamment parce que la bureaucratie prévaut et que le secteur privé est basé sur le pourcentage des coûts du projet. Retour, et donc toujours maximiser le coût.
En plus de la compagnie de fusée bien connue, Musk a une préférence spéciale pour le chemin de fer. En 2013, il a proposé la construction du «rail à grande vitesse», le train «capsule» placé dans un tuyau sous vide est un système de transport urbain solaire ultra-rapide. Les passagers peuvent arriver à San Francisco dans les 30 minutes de Los Angeles, et à la vitesse actuelle de l'avion, il faut une heure pour voyager entre les deux endroits.
Pour le projet ferroviaire à grande vitesse de Musk, un autre géant de la technologie, Bill Gates, a récemment déclaré que je ne suis pas sûr que le train à très grande vitesse ne soit pas réaliste, car vous voulez vous assurer que sa sécurité est assez difficile.