خود رانندگی فعالیت های اقتصادی جدید شفق قطبی تامین مالی طرح تکمیل شده اخیر، در مجموع 90 میلیون $ به دست آوردن پول، برجسته سرمایه گذاران در زمینه خود رانندگی مشتاق، با توجه به بار مالی (FT) گزارش داد که تامین مالی طرح برای شرکت سرمایه گذاران شفق قطبی شامل صفحه اول مشارکت و Greylock، در حال حاضر تخمین زده می شود حدود چند صد میلیون دلار شفق قطبی است. شفق قطبی بیش از دوره یک ساله شد، این کار گوگل خود رانندگی (در حال حاضر Waymo) مدیر سابق کریس اورمسون، مدیر استرلینگ اندرسون و طرح سابق تسلا خلبان اتوماتیک، حرفه ای ماشین حال بارگذاری وقتی درو Bagnell از بنیانگذاران یکی از پیشگامان شاخص مشارکت شریک مایک ولپی گفت که توسعه یک هنر رمان و آوانگارد سرشار است، تجربه بسیار مهم است. Waymo ظاهرا خود رانندگی رهبر، که در ساخت و ساز در حال حاضر در شفق قطبی درگیر شد به اعتقاد من آنها را به یک شرکت بزرگ دوباره ساخت. از بنیانگذاران لینک، بلکه Creylock شریک رید هافمن نیز خوش بینانه در مورد رانندگی میکند او فکر نمایش پس زمینه تنهایی، اورمسون به نام صنعت ماشین هنری فورد (هنری فورد ). ترین نوپا در سیلیکون ولی قصد دارد برای ساخت ماشین خود رانندگی خود به خود، شفق قطبی است که در نظر گرفتن خودروسازان سنتی به همکاری است. تا کنون، شفق قطبی با فولکس واگن (فولکس واگن)، هیوندای (هیوندای موتور)، و همچنین به لطف سرزمین اصلی تنگ (Byton) برای نهایی کردن برنامه همکاری بوده است، این زمان برای جمع آوری کمک استفاده می شود برای سرعت بخشیدن با این شرکا پژوهش فن آوری و توسعه است. ولپی فکر می کنم، استراتژی شفق قطبی می توانید آن را از منطقه به طور کلی از کسب و کار خودرو جدا شده، بنابراین قادر به رفتن به جلو با فروشندگان ماشین های سنتی، به جای رابطه متضاد با یکدیگر خواهد بود. بنابراین، مشتریان شفق قطبی در محدوده علاوه بر ماشین خارج از کسب و کار، بلکه به بارگذاری و Lyft و سایر اپراتورهای ناوگان از مدل های کسب و کار دره سیلیکون گسترش می یابد. در مقابل، از سوی دیگر به رانندگی کسب و کار به نظر می رسید، تا حدی مبهم.
