Auto-guida Capodanno Aurora potente supporto | fondatore di tre, ognuno con un ricco background

Auto-guida di New Ventures Aurora piano di finanziamento recentemente completato, per un totale di 90 milioni di $ per ottenere fondi, mettendo in evidenza gli investitori nel campo delle auto-guida entusiasta, secondo il Financial Times (FT) ha riferito che il piano di finanziamento di partecipare investitori di Aurora includono Index Ventures e Greylock, attualmente stimato a circa diverse centinaia di milioni di dollari Aurora. Aurora è stata fondata poco più di periodo di un anno, la carriera di Google auto-guida (ora Waymo) ex direttore Chris Urmson, direttore di Sterling Anderson e l'ex piano di Tesla Pilota automatico, Uber carriera auto quando Drew Bagnell co-fondatore di uno dei pionieri. Index Ventures partner di Mike Volpi ha detto che lo sviluppo di un romanzo e arte d'avanguardia è piena, l'esperienza è molto importante. Waymo apparentemente auto-guida leader, che è stato coinvolto nella costruzione ora a Aurora credo che si creerà di nuovo una grande azienda. LinkedIn co-fondatore, ma anche Creylock partner di Reid Hoffman anche ottimista circa Urmson, ha pensato solo sfondo vista, Urmson chiamato l'industria automobilistica Henry Ford (Henry Ford ). la maggior parte startup della Silicon Valley prevede di costruire auto auto-guida per conto proprio, Aurora sta prendendo le case automobilistiche tradizionali Per cooperare modo. Finora, Aurora è stato con Volkswagen (Volkswagen), Hyundai (Hyundai Motor), così come la terraferma grazie Teng (Byton) per finalizzare il programma di cooperazione, questa volta per raccogliere fondi saranno utilizzati per accelerare con questi partner ricerca e sviluppo tecnologico. Volpi pensare, la strategia di Aurora è separabile dalla zona generale del business dell'auto, così sarà in grado di andare avanti con i concessionari auto tradizionali, piuttosto che rapporto antagonistico con l'altro. pertanto, i clienti di Aurora vanno oltre alle auto di fuori del business, ma si estende anche alla Uber e Lyft e gli altri operatori di flotte. al contrario, l'altro dai modelli di business della Silicon Valley per guidare le imprese sembrava essere un po 'vago.

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