Sin embargo, algunos analistas creen que el objetivo de Apple puede no ser tan simple como el sistema de conducción automática, no pueden vender su propio sistema de autodirección vendido a terceros.
Teniendo en cuenta esta predicción, el analista de Guggenheim Robert Cirha, que ganó la cobertura de los medios extranjeros de un informe que escribió, en el que Robert Shij escribió que Apple invirtió en proyectos de conducción autónoma. , Era la madre de todos los proyectos de IA, pero el modelo de negocios de Apple estaba verticalmente integrado y controlado, por lo que no creían que Apple pudiera vender tecnología de inteligencia artificial como el piloto automático a terceros.
Sin embargo, Robert Shijha también dijo en su informe que Apple enfrenta muchos desafíos si lanza su auto sin conductor completo.
En primer lugar, Apple, aunque es fuerte en los productos electrónicos de consumo, pero en el coche o un principiante, incluso si se propone, como la ecología de control habitual, ha reclutado a un gran número de expertos, no puede ocultar su falta de experiencia en los hechos del sector de automoción .
En segundo lugar, la corriente piloto automático campo de la automoción altamente competitivo, además de cara Tesla y otros emergentes fabricantes de automóviles, pero también se enfrentan a la competencia de los fabricantes de automóviles establecidos, más inquietante, Apple tiene una buena resistencia a la investigación y el desarrollo, pero no es bueno en la fabricación, no puede permitirse el lujo de construir el coche, Apple tiene que encontrar productos como la generación de electrónica de negocio como socios.
En tercer lugar, el ciclo de actualización es más largo y más costoso para la infraestructura que los productos de electrónica de consumo de Apple. Además, los fabricantes de automóviles continuarán proporcionando componentes para automóviles y otro tipo de asistencia en las próximas décadas. .