با این حال، برخی از تحلیلگران بر این باورند که هدف اپل ممکن است به همان اندازه ساده به نظر نمی رسد که سیستم Autopilot باشد. این امر غیرممکن است که آنها سیستم Autopilot توسعه یافته خود را به اشخاص ثالث بفروشند.
این پیش بینی گوگنهایم تحلیلگر رابرت Syrah به (رابرت Cirha)، دسترسی رسانه های خارجی به گزارش کتبی به او داده شد، در این گزارش، می نویسد رابرت Syrah به، خلبان اتوماتیک طرح های سرمایه گذاری اپل ، آن را به عنوان مادر تمام پروژه هوش مصنوعی استفاده می شود، اما مدل کسب و کار به صورت عمودی یکپارچه اپل است که برای کنترل، به طوری که آنها نمی توانند فکر می کنم اپل خواهد سیستم خلبان اتوماتیک و دیگر فن آوری AI به اشخاص ثالث به فروش برساند.
با این حال، رابرت Syrah به در گزارش خود همچنین گفت که اپل در صورتی که یک خودرو کامل مستقل راه اندازی، همچنین چالش های بسیاری روبرو هستند.
اول، اپل هر چند در محصولات الکترونیکی مصرفی قوی است، اما در ماشین و یا یک تازه کار، حتی اگر آن در نظر دارد، به عنوان محیط زیست کنترل معمول، استخدام کرده است تعداد زیادی از کارشناسان، آن را می توانید فقدان آن تجربه در حقایق بخش خودرو را پنهان کنم .
دوم، در حال حاضر خلبان اتوماتیک زمینه خودرو به شدت رقابتی، علاوه بر چهره تسلا و دیگر در حال ظهور از تولید کنندگان ماشین، بلکه رقابت از تولید کنندگان ماشین تاسیس مواجه بدتر از آن، اپل دارای استحکام خوبی را در تحقیق و توسعه، اما خوب نیست تولید، نمی توانیم به ساخت خودروی اپل باید برای پیدا کردن محصولات مانند نسل های الکترونیکی کسب و کار به عنوان شرکای.
سوم، چرخه ارتقا برای زیرساخت ها از کالاهای الکترونیک مصرفی اپل بیشتر و گرانتر است. علاوه بر این، خودروسازان همچنان به ارائه دهندگان وسایل نقلیه خودرو و سایر امکانات برای دهه های آینده ادامه خواهند داد .