No entanto, alguns analistas acreditam que o objetivo da Apple pode não ser tão simples como o sistema de condução automática, que não podem vender seu próprio sistema de auto-condução vendido a terceiros.
Dada esta previsão é o analista de Guggenheim, Robert Cirha, que ganhou cobertura da mídia estrangeira de um relatório que ele escreveu, em que Robert Shij escreveu que a Apple investiu em projetos de condução autônomos , Era mãe de todos os projetos de AI, mas o modelo de negócios da Apple foi integrado e controlado verticalmente, então eles não pensaram que a Apple poderia vender a tecnologia AI, como o piloto automático para terceiros.
No entanto, Robert Shijha também disse em seu relatório que a Apple enfrenta muitos desafios se ele lança seu carro auto-dirigindo completo.
Antes de tudo, embora a Apple seja muito boa na eletrônica de consumo, ainda é um recém-chegado à indústria automotiva. Mesmo que tenha a intenção de controlar a ecologia como de costume, recrutou um grande número de especialistas, o que não consegue esconder o fato de que ela não tem experiência no campo automotivo. .
Em segundo lugar, o campo dos carros de auto-condução é atualmente fortemente competitivo. Além de enfrentar fabricantes de automóveis emergentes, como Tesla, eles também precisam enfrentar a concorrência de fabricantes de automóveis estabelecidos. O que é ainda mais desfavorável é que a Apple tem grande força em P & D, mas Não é bom na fabricação, não tem a capacidade de fazer carros, a Apple precisa encontrar um parceiro como produtos eletrônicos em nome da indústria e do comércio.
Em terceiro lugar, o ciclo de atualização é mais longo e mais caro para a infra-estrutura do que os produtos eletrônicos de consumo da Apple. Além disso, as montadoras continuarão a fornecer componentes automotivos e outros apoios para as próximas décadas .