Ma analisti ritengono che l'obiettivo di Apple non è solo possibile sistema di pilota automatico così semplice che non possono vendere la propria ricerca e sviluppo fuori dal sistema di pilota automatico a terzi.
Data questa previsione è l'analista Guggenheim Robert Cirha, che ha vinto la copertura dei media stranieri di un rapporto che ha scritto, in cui Robert Shij ha scritto che Apple ha investito in progetti di guida autonoma Era la madre di tutti i progetti di intelligenza artificiale, ma il modello di business di Apple era verticalmente integrato e controllato, quindi non pensavano che Apple potesse vendere tecnologia AI come il pilota automatico a terzi.
Tuttavia, Robert Shijha ha anche affermato nel suo rapporto che Apple deve affrontare molte sfide se lancia la sua auto completa con guida autonoma.
In primo luogo, Apple anche se è forte nei prodotti di elettronica di consumo, ma in macchina o un novizio, anche qualora intenda, come al solito l'ecologia di controllo, ha reclutato un gran numero di esperti, non può nascondere la sua mancanza di esperienza nei fatti settore automotive .
In secondo luogo, l'attuale pilota automatico campo automobilistico altamente competitivo, oltre ad affrontare i produttori di automobili Tesla e altri emergenti, ma anche affrontare la concorrenza da parte dei produttori di automobili stabiliti, più inquietante, Apple ha una buona resistenza nella ricerca e sviluppo, ma non bravo a produzione, non può permettersi di costruire la macchina, Apple ha bisogno di trovare prodotti come generazione elettronica del business come partner.
In terzo luogo, il ciclo di aggiornamento è più lungo e più costoso per l'infrastruttura rispetto ai prodotti di elettronica di consumo di Apple.Inoltre, i produttori di automobili continueranno a fornire componenti automobilistici e altro supporto per decenni a venire .