Recientemente, el éxito proceso de producción de prueba primeros de tamaño completo y el material compuesto para aviones CR929 paneles del fuselaje, que marca el proyecto de investigación compuesta fuselaje del avión CR929 entró en una nueva fase de la ascensión.
fibra de carbono compuesto de matriz de resina avanzada que por su alta resistencia, puede ser diseñado, buena resistencia a la fatiga y resistencia a la corrosión de altas características de amortiguación, para satisfacer mejor seguridad aeronaves civiles, la economía, la comodidad y ambiental objetivos de desarrollo demanda. en los aviones de doble pasillo a B787, A350 representados materiales compuestos estructurales de fuselaje más de 50% en volumen, para reducir el peso de la aeronave, para mejorar la durabilidad estructural, y mejores propiedades de resistencia a la corrosión, Aumento de la presión y humedad de la cabina, aumentando el confort de los pasajeros.
Los avances en las tecnologías clave para la estructura del fuselaje compuestos desarrollados, ya que 2014, al frente CR929 sección recta del fuselaje de avión para la plataforma de estudio y verificación, China Commercial Aircraft Company organización volar hospital, SAC, Centro de Investigación del Norte, una articulación industria de materiales compuestos de aviación, como la intensidad de la fuerza, establecer un equipo conjunto para iniciar la investigación fuselaje compuesto. en el firme apoyo de todas las partes interesadas, el equipo de investigación adecuada resumieron su experiencia, basada en la ventaja infraestructura nacional, para compensar las debilidades, aprovechar plenamente las lecciones aprendidas y la estructura compuesta principal interna y externa aeronaves civiles, en profundidad los requisitos de la comprensión de aeronavegabilidad, para determinar las ideas técnicas y proyectos tecnológicos, la formación de un plan de desarrollo y verificación de prueba integrado, una hoja de ruta para la implementación del proyecto y el tiempo Tabla.
Dentro de tamaño completo los procesos de trabajo de producción de paneles de fuselaje compuesto para avión juicio CR929, equipos de investigación dibujan aeronaves resultados de la investigación de materiales compuestos ARJ21 y C919, de conformidad con la ley y el desarrollo de diseño de estructuras de material compuesto, análisis, fabricación integrada proceso de implementación, de manera activa y constante impulsar ' bloque de construcción 'R y planificación D, llevado a cabo especificaciones de materiales / de proceso y de prueba I + selección estructura D, pruebas de desarrollo, hemos identificado los Stones de automatización de procesos de curado, las especificaciones del proceso de moldeo, para explorar la formación de un mecanismo de desarrollo de un fuselaje compuesto razonable y viable multi-tres años, el elemento de equipo de investigación completado, elementos de detalle, de un nivel m, nivel 3 metros, 6 metros probeta nivel de desarrollo de la pared de la superficie y de prueba para verificar las / los requisitos de diseño de la estructura y esquema de proceso para una vista completa de romper la pared placa de desarrollo sentado una base sólida. la primera pieza de tamaño completo (15 × 6 metros) de material compuesto fuselaje panel de desmoldeo después del curado miembro de proceso, ensayos no destructivos mostró buenos resultados.