به تازگی، اولین کامل، اندازه و کامپوزیت هواپیما CR929 پانل بدنه موفق فرآیند تولید آزمایشی، مارک پروژه تحقیقاتی کامپوزیت بدنه هواپیما CR929 وارد مرحله جدیدی از معراج.
فیبر کربن کامپوزیت ماتریس رزین و جوی پیشرفته تر از قدرت فنی بالا، می تواند طراحی، مقاومت خستگی خوب و خواص مقاومت در برابر خوردگی از ویژگی های میرایی بالا، به بهتر امنیت شهروندان هواپیما، اقتصاد، راحتی و زیست محیطی اهداف توسعه تقاضا است. در هواپیما دو راهرو به B787، A350 نمایندگی کامپوزیت ساختاری بدنه بیش از 50٪ حجم، به منظور کاهش وزن هواپیما، به منظور بهبود دوام ساختاری، و بهتر خواص مقاومت در برابر خوردگی، فشار داخل کابین بهبود یافته و رطوبت، راحتی مسافر افزایش یافته است.
پیشرفت در فن آوری های کلیدی برای ساختار بدنه کامپوزیت توسعه یافته، از سال 2014، به راست جلو بخش CR929 از بدنه هواپیما برای مطالعه و تایید پلت فرم، چین هواپیماهای تجاری شرکت سازمان پرواز بیمارستان، SAC، مرکز تحقیقات شمالی، مشترک شرکت صنعت کامپوزیت حمل و نقل هوایی، مانند قدرت نیروی، راه اندازی یک تیم مشترک برای شروع تحقیقات بدنه کامپوزیت. در حمایت قوی از همه طرف های مربوطه، تیم تحقیقاتی کافی خلاصه تجربه خود را، بر اساس استفاده زیرساخت های داخلی، به نقاط ضعف را تشکیل می دهند، به طور کامل در درس های آموخته شده در قرعه کشی و ساختار اصلی داخلی و خارجی داخلی هواپیما کامپوزیت، در عمق مورد نیاز درک صلاحیت پرواز، برای تعیین ایده های فنی و پروژه های فن آوری، شکل گیری یک طرح توسعه و تایید آزمون یکپارچه، یک نقشه راه برای اجرای پروژه و زمان جدول.
در CR929 اندازه کامل فرآیندهای کار تولید پانل های کامپوزیت هواپیما بدنه محاکمه، تیم های تحقیقاتی به منظور جلب هواپیما نتایج مواد کامپوزیت تحقیقات ARJ21 و C919، مطابق با قانون و توسعه کامپوزیت طراحی سازه، تجزیه و تحلیل، ساخت یکپارچه روند اجرای، فعالانه و به طور پیوسته رو به جلو فشار، بلوک ساختمان، طراحی تحقیق و توسعه، انجام مواد / مشخصات فرآیند و آزمون R & انتخاب ساختار توسعه، آزمایش توسعه، ما سنگ اتوماسیون فرایند پخت، مشخصات فرآیند قالب گیری، شناسایی کرده اند برای کشف شکل گیری یک مکانیسم کامپوزیت توسعه بدنه معقول و عملی چند سه سال، عنصر تیم تحقیقاتی تکمیل، اقلام جزئیات، یک سطح متر، سطح 3 متر، 6 متر آزمونه سطح توسعه دیوار و آزمایش به منظور بررسی ساختار / الزامات طراحی و طرح فرآیند برای اندازه کامل به طریق شکستن دیوار هیئت مدیره توسعه پس از درمان عضو فرآیند، تست غیر مخرب نشان داد نتایج خوبی گذاشته یک پایه محکم. اولین قطعه اندازه کامل (15 × 6 متر) کامپوزیت بدنه از demolding پانل.