Francesco Belvisi e Daniele Cevola, vencedor do Prêmio Nacional Italiano de Inovação 2017, são o projeto ambicioso para os dois construtores italianos que projetaram e fabricaram os primeiros iates de impressão em 3D para Minitransat desde 2014 Mini 650. Minitransat é um evento de vela de prestígio a ser realizado em 2019 em todo o Oceano Atlântico da Europa para a América do Sul.
Ao desenvolver o projeto de iate, os dois empresários, em conjunto com a empresa Ocore, estão empurrando o desenvolvimento de tecnologia de impressão 3D especializada em extrusão direta, e sua empresa forneceu os componentes de alta qualidade necessários para esta tecnologia. Além de melhorar o hardware de impressão - robôs, extrusoras e bicos, eles também usaram um algoritmo baseado em fracturas para obter uma nova estratégia de deposição de material.
Lehvoss Group e sua empresa-mãe Lehmann & Voss & Co em Hamburgo, Alemanha, desenvolvimento de processos de suporte e, adicionalmente, projetam e fornecem materiais impressos 3D personalizados para a tecnologia e aplicações baseadas em materiais poliméricos termoplásticos, como poliamidas de alto desempenho e PEEK Luvocom 3F como marca registrada. Para obter as propriedades mecânicas necessárias, o polímero é reforçado com fibras de carbono. Além disso, o material é modificado para aumentar a resistência da camada, o que torna a parte impressa não se deformar. Isso torna as peças mais fortes, mais Durável e preciso, e mais leve.
Francesco Belvisi, diretor de tecnologia da Ocore, acrescentou: "Este navio será um dos favoritos a ganhar graças aos seus componentes impressos 3D leves e de alta resistência. A impressão 3D reduziu consideravelmente o tempo de construção do barco e tornou mais barato. Não só cria o primeiro navio de impressão 3D, mas também espera que vença o concurso de 2019.
A equipe da Livrea realiza todos os trabalhos de simulação e avaliação, apoiados por engenheiros experientes da America's Cup e Volvo Ocean Race, e a construção real do navio é feita pela equipe NautiLab.