フランチェスコBelvisiとダニエレCevola会社は2014年以来、彼らはデザインにコミットしてMinitransat最初の3Dプリントヨットを製造してきた。イタリアの2017年ナショナル・イノベーション・アワードを受賞し、Livreaヨットちょうど二つのイタリアの造船野心的なプロジェクトでありますミニ650は、2019年に開催されるMinitransatヨーロッパから南米への大西洋横断非常に権威のあるヨットになります。
またOcore一緒にヨットのプロジェクトの開発、2人の起業家とその企業が直接押出特殊な3Dプリント技術の開発を促進する一方で、自分の会社が必要とされる高品質な技術コンポーネントを提供します。印刷ハードウェアの改善に加えて、 - ロボット、押出機、ノズルなど、フラクタルベースのアルゴリズムを使用して新しい材料析出戦略を得ました。
ハンブルクのLehvossグループおよびその親会社は、ドイツでは、プロセス開発の支援のためにレーマン＆ヴォス＆Co社を提供し、追加の設計および熱可塑性ポリマーに基づいて、これらの材料の技術とアプリケーションのためのカスタマイズされた3Dプリント材料を提供する - など高性能ポリアミドとPEEKとして、へLuvocom 3Fは、商標としての炭素繊維強化ポリマーを所望の機械的特性を達成する。また、材料層が発生しない印刷部の反りを行い、強度を増加させるように改変されている。これらの成分が強くなるように、より耐久性があり、精密で、軽量です。
Ocoreの最高技術責任者Francesco Belvisi氏は、次のように述べています。「この船は、軽量で高強度の3D印刷部品のおかげで優勝することができます。最初の3D印刷船を作るだけでなく、2019年のコンテストにも勝つことを望んでいました。
Livreaチームのすべてのシミュレーションおよび評価は、アメリカズカップやボルボオーシャンレースはサポート、NautiLabチームが完成し、実際の血管構造を提供するために、エンジニアを経験しました。