La barca a vela in composito stampato 3D aiuta la competizione di vela dell'America's Cup

Francesco Belvisi e Daniele Cevola, vincitore del Premio Nazionale Innovazione Italiana 2017, è l'ambizioso progetto per i due costruttori italiani, che dal 2014 progettano e producono i primi yacht in 3D stampati per Minitransat Mini 650. Minitransat è un evento velico di prestigio che si terrà nel 2019 attraverso l'Oceano Atlantico, dall'Europa al Sud America.

Durante lo sviluppo del progetto dello yacht, i due imprenditori insieme alla loro azienda Ocore stanno spingendo lo sviluppo della tecnologia di stampa 3D per estrusione diretta specializzata e la loro azienda ha fornito i componenti di alta qualità necessari per questa tecnologia oltre a migliorare l'hardware di stampa - robot, estrusori e ugelli, hanno anche utilizzato un algoritmo basato su frattali per ottenere una nuova strategia di deposizione del materiale.

Lehvoss Gruppo e la sua casa madre ad Amburgo, in Germania a condizione Lehmann & Voss & Co per il sostegno allo sviluppo di processo e di progettazione supplementare e fornire personalizzati materiali di stampa 3D per le tecnologie e le applicazioni di questi materiali a base di polimeri termoplastici - come ad esempio poliammide ad alte prestazioni e PEEK, a Luvocom 3F. per ottenere le proprietà meccaniche desiderate, polimeri rinforzati con fibre di carbonio come un marchio. Inoltre, lo strato di materiale viene modificato per aumentare la forza, che fa parte di stampa deformazione non si verifica. questi componenti diventano più forti in modo che quanto più Resistente, preciso e leggero.

Francesco Belvisi, Chief Technology Officer di Ocore, ha aggiunto: "Questa imbarcazione sarà uno dei preferiti da vincere grazie ai suoi componenti stampati 3D leggeri e resistenti: la stampa 3D ha notevolmente ridotto i tempi di costruzione della barca e ne ha reso meno costosa. Non solo ha creato la prima nave da stampa 3D, ma ha anche sperato di vincere il concorso 2019.

Il team di Livrea esegue tutti i lavori di simulazione e valutazione, supportati da ingegneri esperti dell'America's Cup e della Volvo Ocean Race, e la costruzione effettiva della nave viene effettuata dal team NautiLab.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports