Автопилот, так же тесно связанный с 5G, является изюминкой многих компаний на Всемирном конгрессе мобильного мира в этом году. Huawei не выпустила новый мобильный телефон в MWC в этом году, но решил подключить его к мобильному телефону Mate 10 Pro, чтобы контролировать его Porsche Panamera, также приглашенная живая тестовая поездка. Телефон Human Mate 10 Pro, оснащенный чипом искусственного интеллекта (NPU), может использоваться для идентификации объектов и реагирования, когда автомобильная дорога блокируется камерой , NPU может интерпретировать данные изображения и отправлять заказы на роботизированную систему Panamera, все автономные с телефона и без использования сетевого соединения. Демонстрационная система Huawei заняла около 5 недель. Хотя все еще сырая, Но Huawei сотрудничала с Curve для оснащения Panamera роботизированной системой, которая показывала две короткие поездки: первая была около пяти миль в скорости, и камера узнала объект и попросила три ответа: левый поворот, поворот вправо или остановка, Один с соответствующим рисунком, а второй с движением в 30 миль в час вокруг школы, бросаясь прямо к объекту выбора Ожидая выявления гонщиков и обхода вправо. Хауэй сказал, что надеется в полной мере использовать технологию искусственного интеллекта Mite 10 Pro (AI) более амбициозным способом. В прошлом в автомобильной среде чип-гигант Qualcomm, Intel Intel, NXP и другие занимают первое преимущество, но материнские чипмейкеры ускоряют внедрение автомобильных вычислительных и коммуникационных чипов, в том числе Huawei Haas с мобильных телефонов, и «путешествие», разработанное Horizon Robot для автопилота. Чипы и самозанятая платформа Intel также сотрудничают. Если чип является мозгом умного автомобиля, то сеть связи - это артерия, а на предстоящем 5G вы можете подключить более 4G узлов, в то время как передача массовых данных, Для информационного обмена в режиме автопилота в режиме реального времени. Некоторые эксперты считают, что автопилот в настоящее время является видимым только 5G приложений. С энергичным развитием сети 4G материка, для интеллектуальных автомобилей, сеть беспроводной связи также играет ключевую роль, такую как Материк активно продвигает LTE-V2X. Три основных оператора материка, охватывающие коммуникационную сеть страны, составляют основу для формирования LTE-V2X, только размер базовой станции на материке Он уже превзошел 3000000. Фактически, операторы материкового мира ускоряют развертывание сети LTE-V2X в таких ключевых областях, как Новый район Сюаньань, Пекин, Шанхай, Чунцин и т. Д. В настоящее время Ханчжоу, Китай является ведущим тестированием LTE-V2X от China Mobile В новом квартале Xiong'an Baidu объявил в конце 2017 года, что он создаст ведущий интеллектуальный город в мире для путешествий и утвердит, что он станет первой интеллектуальной системой управления движением на материке без светофоров, перегрузок и расширенного управления трафиком. Город управления Baidu, как ожидается, достигнет к 2020 году скоростного и городского автодорожного движения. В ноябре 2017 года Министерство науки и технологий объявило первый список новой инновационной платформы нового поколения с искусственным интеллектом в четырех странах, включая Baidu Auto Construction Вождение нового поколения платформы для искусственного интеллекта для инноваций и открытости, поскольку Baidu фактически управляет личностью национальной команды. Согласно активному планированию Baidu, его сотрудничество с мини-автобусом Jinlong Bus «Apollo» начнет массовое производство в 2018 году, а Beijing Automotive , JAC и Chery, также будут серийно выпускаться в 2019-2020 годах, ища коммерческую посадку.
