के बाद से ऑटो-पायलट बारीकी 5G से संबंधित, इस साल के मोबाइल वर्ल्ड कांग्रेस बनने के लिए, कई कंपनियों के मुख्य आकर्षण दिखा। Huawei इस साल MWC पर एक नया फोन नहीं किया है, लेकिन 10 प्रो मोबाइल फोन और कार डॉकिंग मेट के लिए, इसे नियंत्रित करने के लिए चुन पोर्श (पोर्श) पानामेरा में, यह भी असली परीक्षा की सवारी के लिए आमंत्रित किया। Huawei मेट 10 प्रो मोबाइल फोन चिप (NPU) में कृत्रिम बुद्धि के साथ सुसज्जित वस्तुओं की पहचान, और कार जब सड़क कैमरे के लेंस से अवरुद्ध है करने के लिए प्रतिक्रिया करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता , NPU छवि डेटा पांच सप्ताह के साथ Huawei इस प्रदर्शन प्रणाली व्याख्या कर सकते हैं, और पानामेरा रोबोट प्रणाली आदेशों भेजता है। यह सब बंद फोन पर हासिल की है और इंटरनेट कनेक्शन का उपयोग नहीं किया। विकसित करने के लिए, हालांकि अभी भी कुछ हद तक आदिम, बाईं बारी, बारी या बंद करो, प्रत्येक सही: हालांकि, रोबोट प्रणाली के साथ Huawei वक्र सहयोग पानामेरा सुसज्जित है, और पता चलता दो छोटे ड्राइव पहले चरण प्रति घंटे के बारे में 5 मील की दूरी है, लेने के लेंस पहचान वस्तु, प्रणाली प्रतिक्रिया शासन के तीन प्रकार पूछता है इसी के साथ एक, और दूसरा, स्कूल के चारों ओर 30-मील प्रति घंटे की ड्राइव के साथ, सीधे किसी ऑब्जेक्ट के विकल्प सवार की पहचान करने की उम्मीद है, और सही बायपास। Huawei आशा व्यक्त की कि एक अधिक साहसी तरह से, मेट 10 प्रो कृत्रिम बुद्धि (AI) प्रौद्योगिकी का पूरा उपयोग कर व्यक्त की है। अतीत में मोटर वाहन पर्यावरण, चिप विशाल क्वालकॉम (Qualcomm), इंटेल ( इंटेल), एनएक्सपी (एनएक्सपी), आदि प्रथम प्रस्तावक लाभ पर कब्जा है, लेकिन मुख्य भूमि चिप निर्माताओं स्वचालित ड्राइविंग के लिए विकसित की यात्रा 'वाहन कंप्यूटिंग और संचार चिप्स, Huawei हैस से सीमा पार से मोबाइल फोन सहित, साथ ही क्षितिज रोबोट की शुरूआत में तेजी रहे हैं चिप, और इंटेल भी कार मंच सहयोग करें। कि चिप स्मार्ट कार 'मस्तिष्क', संचार नेटवर्क 'धमनी' है। आगामी 5G, 4G कई नोड्स, और बड़े पैमाने पर डाटा ट्रांसमिशन से जोड़ा जा सकता है, जटिल, वास्तविक समय स्वत: पायलट में जानकारी बातचीत के लिए। कुछ विशेषज्ञों का भी मानना है कि ऑटो-पायलट ही प्रमुख आवेदन 5G वर्तमान में दिख रहा है। स्मार्ट कार के लिए फलफूल मुख्य भूमि 4 जी नेटवर्क के साथ, बेतार संचार नेटवर्क भी, एक समान रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाते के रूप में चीन सक्रिय रूप से मुख्य भूमि एलटीई-V2X। तीन ऑपरेटरों राष्ट्रव्यापी संचार नेटवर्क एलटीई-V2X, केवल महाद्वीप पैमाने पर बेस स्टेशन के गठन के लिए आधार बनाता बढ़ावा दे रहा है 3 लाख से अधिक था। वास्तव में, मुख्य भूमि टेलीकॉम ऑपरेटरों पुरुष जिले में एलटीई-V2X नेटवर्क सुरक्षा की तैनाती में तेजी कर रहे हैं, बीजिंग, शंघाई, चूंगचींग और अन्य प्रमुख क्षेत्रों। वर्तमान में, शंघाई, हांग्जो, मुख्य भूमि से अग्रणी एलटीई-V2X परीक्षण बाहर ले जाने के लिए ले जाया जा रहा है पुरुष एक जिले में, Baidu की घोषणा की 2017 के अंत दुनिया के अग्रणी बुद्धिमान शहर पर्यटन पैदा करेगा, और घोषणा की यह अब सड़क पर मानव शक्ति का एक बहुत जरूरत है महाद्वीप की पहली कोई ट्रैफिक लाइट, कोई ट्रैफिक जाम, उन्नत बुद्धिमान यातायात प्रबंधन प्रणाली, यातायात नियंत्रण विभागों होगा शहर के प्रबंधन। Baidu 2020 तक होने की उम्मीद है, उच्च गति सड़क नेटवर्क और शहरी सड़कों पूरा autopilot नवंबर 2017।, विज्ञान के चीन मंत्रालय और चार देशों कृत्रिम बुद्धि खुला नवाचार मंच की एक नई पीढ़ी है, जो Baidu पर निर्भर स्वत: के निर्माण में शामिल की पहली सूची प्रकाशित कृत्रिम बुद्धि खुला राष्ट्रीय नवाचार मंच की नई पीढ़ी ड्राइविंग, Baidu के बाद से। असली autopilot राष्ट्रीय पहचान बैठने के लिए सक्रिय रूप से Baidu की योजना बना के अनुसार, राजा लांग के साथ सहयोग में 'Awa अजगर' मिनी बसों 2018 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर देंगे, और बीजिंग मोटर वाहन , जेएसी और चेरी सह-स्वायत्त वाहनों को व्यावसायिक लैंडिंग की मांग में 201 9 ~ 2020 में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाएगा।
