Étant donné que le pilote automatique étroitement lié à 5G, pour devenir cette année du Mobile World Congress, de nombreuses entreprises montrent les faits saillants. Huawei n'a pas fait cette année un nouveau téléphone sur le MWC, mais choisir Mate 10 téléphones portables Pro et d'amarrage de voiture, pour le contrôler Porsche (Porsche) dans la Panamera, a également invité tour d'essai réel. Huawei Maté 10 Pro équipé d'intelligence artificielle dans la puce de téléphone mobile (NPU) peut être utilisé pour identifier les objets et réagir à la voiture quand la route est bloquée par l'objectif de la caméra NPU peut interpréter les données d'image et envoyer des ordres au système de robot de Panamera, tous hors ligne du téléphone et sans utiliser de connexion réseau.Le système de démonstration de Huawei a pris environ 5 semaines pour se développer. Cependant, Huawei coopération Curve avec le système de robot est équipé Panamera, et présente deux courts entraîne la première étape est d'environ 5 miles par heure, l'objet identifié objectif de prise, le système demande trois types de régime de réaction: tourner à gauche, tourner à droite ou arrêter, chaque Une avec un motif correspondant, et la seconde avec un trajet de 30 miles par heure autour de l'école, se précipitant directement à un objet de choix Devrait identifier le coureur, et contourner le droit. Huawei a exprimé l'espoir que d'une façon plus audacieuse, utiliser pleinement de Mate 10 Pro intelligence artificielle (IA) de la technologie. Dans le passé, l'environnement automobile, le géant de la puce Qualcomm (Qualcomm), Intel ( Intel), NXP (NXP), etc. occupent l'avantage du premier arrivé, mais les fabricants de puces du continent accélèrent l'introduction de l'informatique de véhicule « de trajet » et des puces de communication, notamment téléphone mobile transfrontalière de Huawei Hass, ainsi que le robot d'horizon développé pour la conduite automatisée puce et Intel collaborent également la plate-forme de voiture. Si cette puce voiture intelligente « cerveau », le réseau de communication est la « artère ». la prochaine 5G, 4G peut être connecté à plusieurs noeuds, et la transmission de données massives, pour les interactions d'information dans le complexe, en temps réel pilote automatique. Certains experts estiment même que le pilote automatique est la seule application majeure 5G actuellement visible. avec le continent en plein essor réseau 4G pour voiture intelligente, les réseaux de communication sans fil jouent également un rôle tout aussi critique, comme Le continent fait activement la promotion du LTE-V2X Les trois principaux transporteurs du continent couvrant le réseau de communications du pays constituent la base de la formation du LTE-V2X, seule la taille de la station de base continentale Avait plus de 3 millions. En fait, les opérateurs de télécommunications continentale accélérons le déploiement de la sécurité du réseau LTE-V2X dans le district de sexe masculin, Beijing, Shanghai, Chongqing et d'autres secteurs clés. À l'heure actuelle, Shanghai, Hangzhou, être déplacé de la partie continentale de mener des travaux tests LTE-V2X dans le mâle un district, Baidu a annoncé la fin de 2017 créera le premier Voyage de la ville intelligente, et a déclaré qu'il serait le premier pas de feux de circulation du continent, sans embouteillage, les systèmes de gestion du trafic intelligents avancés, les services de contrôle de la circulation plus besoin de beaucoup de main-d'œuvre du monde sur la route la gestion de la ville. Baidu est attendue d'ici 2020, le réseau routier à grande vitesse et les routes urbaines pilote automatique complet. Novembre 2017, ministère chinois de la science et a publié la première liste de quatre pays, une nouvelle génération de l'intelligence artificielle plate-forme d'innovation ouverte, qui comprend la construction d'automatique reposant sur Baidu conduire la nouvelle génération de l'intelligence artificielle plate-forme ouverte d'innovation nationale, puisque Baidu asseoir véritable pilote automatique de l'identité nationale. selon les mini-bus 'dragon AWA en collaboration avec le king long Baidu planification active, va commencer la production de masse en 2018 et Pékin automobile , JAC, et Chery coopération des véhicules autonomes sera également la production de masse en 2019 ~ 2020, la recherche d'atterrissage commercial.
