أخبار

الذكاء الاصطناعي و 5 G يسيران جنبا إلى جنب | ومن المتوقع أن تأتي من وراء تكنولوجيا السيارات البر الرئيسى

منذ الطيار الآلي ترتبط ارتباطا وثيقا 5G، ليصبح المؤتمر العالمي للجوال هذا العام، العديد من الشركات تظهر الضوء. وقد هواوي لم تصدر هذا العام هاتف جديد على MWC، ولكن اختيار ماتي 10 الهواتف المحمولة برو والالتحام سيارة، للسيطرة عليها A بورش باناميرا، ودعا أيضا ركوب الحية اختبار.هومي ماتي 10 برو الهاتف مجهزة رقاقة الذكاء الاصطناعي (نبو) يمكن استخدامها لتحديد الأجسام وتتفاعل عندما يتم حظر الطريق السيارة من قبل الكاميرا ، يمكن نبو تفسير البيانات الصورة وإرسال أوامر لنظام الروبوت باناميرا، كل حاليا من الهاتف وبدون استخدام اتصال الشبكة استغرق نظام مظاهرة هواوي حوالي 5 أسابيع لتطوير وعلى الرغم من لا يزال الخام، ومع ذلك، تم تجهيز هواوي التعاون المنحنى مع نظام الروبوت باناميرا، ويظهر اثنين من محركات الأقراص قصيرة المرحلة الأولى حوالي 5 أميال في الساعة، الكائن عدسة أخذ اسمه النظام يطلب ثلاثة أنواع من نظام رد فعل: يسارا، يمينا أو وقف، كل واحد مع نمط المقابلة، والثانية مع 30 ميل في الساعة بالسيارة في جميع أنحاء المدرسة، والاندفاع مباشرة إلى كائن الاختيار ومن المتوقع أن تحديد المتسابق، وتجاوز الحق وأعرب هواوي على أمل أن بطريقة أكثر جرأة، والاستفادة الكاملة من ماتي 10 برو الذكاء الاصطناعي (AI) التكنولوجيا. في الماضي بيئة السيارات، ورقاقة العملاقة كوالكوم (كوالكوم) وشركة انتل ( إنتل)، NXP (NXP)، وما احتلال ميزة المحرك الأول، ولكن البر الرئيسى شركات صناعة الرقائق الالكترونية تتسارع إدخال 'رحلة' الحوسبة السيارة ورقائق الاتصالات، بما في ذلك الهاتف المحمول عبر الحدود من هواوي هاس، فضلا عن الروبوت الأفق المتقدمة للقيادة الآلي رقاقة، وإنتل أيضا التعاون منصة سيارة. وإذا كان هذا رقاقة ذكية سيارة "الدماغ"، وشبكة الاتصالات هي "الشريان". و5G المقبل، 4G يمكن ان تكون مرتبطة من العديد من العقد، ونقل البيانات الضخمة، للتفاعل المعلومات في التعقيد، في الوقت الحقيقي الطيار الآلي. بعض الخبراء حتى يعتقد أن الطيار الآلي هو التطبيق الرئيسي الوحيد 5G مرئية حاليا. مع ازدهار البر الرئيسى 4G شبكة لسيارة الذكية وشبكات الاتصالات اللاسلكية أيضا أن تلعب دورا بالغ الأهمية على حد سواء، كما البر الرئيسى بنشاط على تعزيز لت-V2X، وشركات النقل الرئيسية الثلاث البر الرئيسى التي تغطي شبكة الاتصالات في البلاد يشكل الأساس لتشكيل لت-V2X، إلا أن حجم محطة قاعدة البر الرئيسى وكان أكثر من 3 ملايين نسمة. وفي الواقع، فإن مشغلي البر الرئيسى الاتصالات والإسراع في نشر الأمن شبكة LTE-V2X في منطقة الذكور وبكين وشانغهاى وتشونغتشينغ والمناطق الرئيسية الأخرى في الوقت الحالي وشانغهاى وهانغتشو، يتم نقل من البر الرئيسى لتنفيذ الرائدة اختبار LTE-V2X في الذكر ان منطقة أعلن بايدو ونهاية عام 2017 خلق الرائدة السفر مدينة ذكية في العالم، وأعلن أنه سيكون أول لا أضواء القارة حركة المرور، لا ازدحام المرور، ونظم الإدارة المرورية الذكية المتطورة، وإدارات مراقبة الحركة لم تعد بحاجة إلى الكثير من القوى العاملة على الطريق إدارة المدينة. ومن المتوقع بايدو بحلول عام 2020، شبكة الطرق عالي السرعة والطرق الحضرية الطيار الآلي الكامل. نوفمبر 2017، الصين وزارة العلوم ونشرت القائمة الأولى من أربع دول جيل جديد من الذكاء الاصطناعي منصة مفتوحة الابتكار، والذي يتضمن بناء التلقائي الاعتماد على بايدو قيادة جيل جديد من الذكاء الاصطناعي منصة مفتوحة الابتكار الوطنية، منذ بايدو الجلوس الحقيقية الهوية الوطنية الطيار الآلي. وفقا لتخطيط بنشاط بايدو، فإن عوا التنين "حافلات صغيرة بالتعاون مع الملك لونغ بدء الإنتاج الضخم في عام 2018، وبكين السيارات ، جاك، وشيري التعاون من المركبات الذاتية سيكون أيضا الإنتاج الضخم في 2019 ~ 2020، تسعى الهبوط التجاري.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports