활발한 흑인 기술 뒤에있는 CES는 중국 기업들이 국제 거대 기업을 따라 잡을 수있는 확고한 속도입니다.
이 웹 사이트에서 중국어 참가 CES. CES 정보의 역사에서 가장 큰 일 모든 참가 업체의 약 10 %를 차지 '심천'단어에 전시 약 500 대 기업의 이름을 표시 할 수 있습니다, 중국의 과학 기술 강도의 증가는 없습니다되고있다 소홀히 한 추세.
등 스마트 가전 제품, 스마트 기기, 스마트 자동차와의 분야에서 외국 기업은 시작에 앞장서, 시장이 빠르게 확산하기 시작, 응용 프로그램은 성숙, 중국 기업과 국제 거인 사이의 격차는 여전히 객관적 현실이다. 중국 가정용 전기기구 협회 지앙 펭 첫 번째 이야기 금융은 중국의 가전 브랜드의 세계적인 영향력이 더 향상되어야한다고 말하면서 진정한 목소리를 내고있다.
다른 한편으로,이 해역의 최전선에 어떻게 산업에 스마트 새로운 자극을 사용하고 외국 기업이 탐사의 대상이되었다 - 중국 기업을 위해, 기계가 황금이다, 그들은 전력 전송의 스왑을 양조하고 있습니다 기회.
3 개의 큰 격차
규모와 이익, 핵심 기술 및 R & D 역량, 업계 체인 및 제품 라인은 세 가지 주요 중국과 외국 기업 격차의 가장 중요한 될 수 있습니다.
크기와 이익은 모든 비즈니스가 분리 될 수 없다는 핵심 단어입니다.
백색 가전 사업의 측면에서, 세계적으로 생각 수익의 크기는 메이 디, 하이얼, GREE는 2017 년이 중국 세 하얀 거인은 미국 월풀, 일렉트로룩스, 스웨덴 등 유럽의 경쟁 업체를 능가하고있다. 그러나, 삼성, LG, 마쓰시타 경우 일본과 한국에 비해 이러한 통합 전자 회사는 중국 화이트 규모의 수익은 여전히 큰 세 사이에 상당한 차이입니다.
상장 기업의 관점에서, 메이 디 그룹은 중국 매출, 최대 규모의 가전 기업의 이익이다. 2017 사분의 삼 첫째, 186,950,000,000위안 미국의 그룹 수익, 1백49억9천8백만위안의 순이익, 시장 가치는 올해 초이 400,000,000,000위안이 예상되는 깨진있다 삼성 전자는 2017 년 연간 매출 (약 US $ 223.5 억 달러) 53,650,000,000,000원의 영업 이익을 239,580,000,000,000원에 도달하면서 2017 년 전체 매출 (약 230 개 이상의 억 위안으로 20 억 위안 순이익이 될 것입니다 $ (50) 억 달러) 11 월에 작년에 $ (320) 억 이상 시가 총액이 있었다. 칩 삼성 전자,하지만 신체 질량 사이의 간격에서 최대 이익은 미국에게 자신의 경계를 만들 충분하지만.
자동차 분야에서 또한 전 세계적으로 10,700,000 자동차, 230,700,000,000유로 (약 1조8천억위안), 1백16억3천8백만유로 (약 9백4억6천만위안)의 순이익의 영업 이익을 전달 2017 폭스 바겐 그룹 회계 연도의 사실이다, 도요타 자동차 회사는 회사의 매출액과 순이익은 각각 29,000,000,000,000엔 (약 1조7천억위안) 및 2조4천억엔 (약 141,750,000,000위안)에 도달 할 것이다 자사의 2017 회계 연도를 예측하고있다. 대만, 규모 약 7 억의 2017에서 가장 큰 SAIC, 판매 볼륨, 순이익은 폭스 바겐, 크게 도요타 격차 만 3백42억위안 될 것으로 예상된다 동안 다임러의 단지 행운 자동차 가격, 2017 년 순이익의 주 1백억위안을 예상, 매우 다르다.
선진 가전 및 자동차 산업에 비해, 스마트 기기 사이의 간격은 더욱 분명하다. 미국의 연구 기관, 스마트 스피커에서 미국 사용자들에 의해 발표 된 새로운 보고서에 따르면 사용자 규모, 해외 시장에서 확실한 우위에서 스마트 폰의 시간에 음성의 사용보다 훨씬 더 목소리를 사용합니다. 비교, 국내 스마트 홈 제품 그냥 시작, 사용자 데이터의 축적이 여전히 매우 제한되어 있습니다. 또한, 제조업체의 동질성의 높은 수준, 명백한 특성 없습니다 및 장점.
최신 연구 보고서 조사 기관인이 마케터, 지능형 음성 제어 스피커 시장에 따르면, 아마존은 70 %의 시장 점유율을 통해 캡처 한 구글의 시장 점유율은 24 %이다. 애플이 주요 음악 지능 스피커의 최신 판매있다 HomePod.에 본사를두고있는 런던 최초의 금융 CEO 좡어 홍빈에서 중국 팀의 창시자에 의해 설립 Emotech 지능형 하드웨어 회사는 기자들에게 말했다 : '지능형 홈 및 해외 대비 필드, 미국의 보급률이 상당히 높은 수준이다.'
앞에서 명백한 데이터 이외에 핵심 기술, 연구 및 개발 기능의 뒷면에 숨겨진, 국내 기업은 여전히 장벽을 제거해야합니다.
'지능형 자동차도 중요하지만 우리 나라는 자신의 조건을 가지고있다 만족하지. 덜 지능형 차량 연구 개발 투자에 직면 한 공통의 문제가 공통 핵심 기술의 부족의 주요 구성 요소 중요 장기 대형 외국 기업에 의해 독점되고, 거의 모든 외국 자동차 회사가 연구 개발 및 지능형, 미래 지향적 인 레이아웃 응용 프로그램에서 많은 투자를 한 것입니다 우리가 걱정했고, 이러한 시스템에서 세계 최고 수준의 공급 업체 심지어 우리의 자동차 회사 이전 북경 자동차 그룹 (Beijing Automotive Group Co., Ltd.) 당 비서 겸 회장 서희 (Shu He Yi)는 중국 자동차 가격과 해외 자동차 가격 간의 격차를 반영했다.
이것은 또한 업계의 합의이다. 중국의 자동차 가격의 단점은 R의 결함뿐만 아니라 재능과 핵심 기술의 부족이다 & D 투자 데이터는 2017 년 글로벌 자동차 회사 R & D 투자 TOP10 기업은 변함없이 다국적 브랜드가 보여있는 , D & R에 투자 제너럴 모터스 (GM)와 다임러 이어 2 년 연속 연간 R & D 투자 13,672,000,000유로 단단히 위를 확보에 폭스 바겐 AG는, 7,684,000,000유로, 75억3천6백만유로이었다.에서 중국의 자동차 브랜드 인 SAIC는 R & D 투자가 1,284 백만 유로 인 자동차 회사 중 19 위입니다.
연구 개발에서 가전 제품, 중국어 가전 제품 기업은 기술, 동향 뒤에서 온 많은 투자. 그것은 (구 톰슨 로이터 지적 재산권 및 기술 부문은 ClarivateAnalytics) 가전 제품 분야에서 '2017 글로벌 혁신 보고서 "를 발표 유일한 지점 루이입니다, 여전히 시장 성과로 2016 년에 미국 특허의 수는 세 가지가 중국의 모든 기업입니다 초, 하이얼, 다음으로 세계 1 위,이 상황은 3 년 연속 왔지만, 개발에서 제품 프로세스가 필요합니다 .Microsoft, Gree는 여전히 열심히 일할 필요가있는 세계의 가전 제품 브랜드가되기를 원합니다.
또한, 산업 체인 및 제품 라인의 간격이. 예를 들어, 삼성의 사업은 검정, 흰색, 휴대 전화, 칩 및 패널을 덮고있는 세계 최대 규모의 컬러 TV, 휴대폰, 칩, OLED 패널 공급 업체 동안. 반면, 중국의 가전 제품 기업, 검은 색은 흰색 리더는 변화, 초, 하이얼은 세계 최대의 가정용 에어컨, 냉장고, 세탁기 협력 업체, 미국은 완벽한 에어컨, 냉장고, 세탁기, 전자 레인지 및 식기 세척기 체인을 가지고 있으며, 발 칩 패널을 설정하지 않은, 주방 용품, 소형 가전 그룹은 자사의 Meizhi 에어컨 압축기의 가장 큰 공급 업체입니다, 그러나 그들의 검은 비즈니스가 약합니다.
세 가지 주요 이유
기업과 시장은 상대적으로 늦게 시작되었고, 브랜드 영향력은 개선 될 필요가 있으며, 기술 및 인력 풀의 약점은 중국 기업과 외국 기업 간의 격차를 유발하는 세 가지 가장 중요한 요소입니다.
'이러한 불균형에 대한 이유는 아직 기술의 축적이다. 엔비디아의 축적 된 기술을 30 년으로 아직 한 인공 지능에 안내와 출구를 운전 자동화. 반면, 중국의 칩 기술 개발은 늦게 시작되었다 자동 조종 장치는 전 세계적으로 기술 공급 업체에 영향을 미칠 수, 중국은 기술 제공 업체의 번호를 가지고 있지만, 여전히 상대적으로 낮은 엔드 기술. ', AI에 대한 자동 조종 필드 간격, 독일의 자동차 부품 거대한 대륙 이야기 그룹의 CEO 인 Tom은 첫 번째 재무 기자에게 말했다.
실제로, '늦게 시작'은 국내 및 외국 기업 사이에 상당한 격차의 원인이되는 것은 하나의 중요한 이유입니다.
보기 역사적 유산의 관점에서, 메르세데스 - 벤츠는 100 년 이상의 자동차, 자동차 제조 역사의 발명가는 많은 외국 브랜드가 수십 년 또는 개발 심지어 세기의 역사를 가지고 있지만, 자동차 가족의 이십년에 중국의 공식적인 항목, 중국의 자동차 산업 규모의 개발도 역사의 30 년, 시간 차이의 목적은 혁신 단계의 측면에서 중국의 자동차, 그것은 유럽과 다른 선진국 뒤에 지연됩니다 결정합니다.
제조 및 과학 기술 전반에 걸쳐, 중국의 기술은 기본적으로 유럽 및 보쉬와 같은 다른 선진국보다 늦게 시작이 격차는뿐만 아니라 자동차 분야에 반영되어, 파나소닉은 세기 오래된 브랜드, 삼성, LG 80 살에 있습니다; 미국은 하이얼과 TCL은 약 35 세였다, 50 세입니다. 그들은 일본과 한국 기업보다 훨씬 나중에 또, 해외에서 자신의 브랜드를 구축하기 위해 전세계 OEM 수출에서 이동.
이러한 미국과 다른 성숙한 국가로보기의 혁신 포인트의 새로운 시대의 속도, 기술 혁명의 상승과 각 라운드의 파도는 해변 참석자가 수집 대부분의 프런트 엔드. 실리콘 밸리의이 지역이 세계 자체가 땅에 창조적 인 재능 인 경우에도, 산업 혁신의 선두 여기에서 태어났다.이 속도는 중국 기업이없는이기도합니다.
한편, 후반 시작도 개발을 제한하는 요인 중 하나가되고있다 젊은, 교육 수준이 낮은 국내 시장에서 중국 기업에 국한되지 않습니다.
자동차 시장은, 예를 들어, 해외 자동차 시장이 수요 중심의 경쟁, 자동차 여행에 대한 소비자의 수요, 그냥 만족하지 구속의 첫 번째 단계에서 업그레이드를 구입할로 성장하지만, 더 기술, 편리 성을 원하는 개인화했다 자동차 회사를 강제로 혁신과 기술에 대한 투자를 촉진한다. 독일, 이르면 1980 년, 메르세데스 벤츠와 협력에 독일 뮌헨에서 독일 연방군 대학이 스스로 운전하는 자동차의 개발을 시작했다. 메르세데스 - 벤츠 S500은 무인 자동차, 2013 결과의 표현입니다 완성 된 도시와 도시 간 장거리 도로 자율 주행 시험에서 차에, 메르세데스 - 벤츠 125 년 전 부인 양 벨의 여행을 복사합니다. 또 다른 예로서, 일찍이 20 세기 후반, 사회에서 미국의 자동차 산업, 우리는 많이 가지고 시작 예를 들어, Tesla, Fisker 등. 그러나 중국에서는 혁신의 물결이 2015 년 경에 시작되어 그 자체가 시장 개발의 한 단계입니다.
개발 단계 사이에있는 유사점과 차이점을 보여주는 등 자동차와 같은 성숙한 시장. 그리고 스마트 기기의이 분야의 선두에, 시장은 여전히 육성 할 필요가 여전히 사용자의 충성도를 강화해야합니다. 여기서, 국내 주요 제조 업체는 시장 저항은 얼굴 음성 인식, 의미 론적 이해와 충분히 성숙되지 않은 기타 관련 기술은 사용자의 경험은 충분하지 않습니다, 및 관련 콘텐츠 충분히 풍부한 서비스는 사용자의 끈적 거림을 주도 충분하지 광범위한 응용 프로그램 시나리오, CBN 기자에게 말했다 좡어 홍빈 강하지 않다 ' 당신이 깨어하지 않으면 현재 스마트 홈 제품의 대부분은 지능 스피커의 바닥에, 예를 들어 단지 수동적 인 도구, 아직 어떤 명령은 그 자리에 수동적으로 만 여전히 수 있습니다 수신되지 않습니다. 당신은 사용자의 끈적 거림을 훈련 할 경우, 개선이 필요하다 제품 이니셔티브.
제품 및 브랜드 수준, 지앙 펭 CBN 기자가 세계 무대에서, 승진 중국의 가전 제품 기업의 전반적인 수준, 대량의 상승이 브랜드는 곳이있다. 그러나, 브랜드에 미치는 영향보다 혁신적인 제품 각성이 있다고 말했다 특히 소비자 시장에서는 여전히 힘이 더 많이 필요합니다.
지앙 펭은 GE 가전 제품의 2016 년 하이얼 취득 해외 인수를 통해, 미국 취득 도시바 가전 제품, 곧 유럽 일 주류 시장으로., 브랜드 바다로 지금은 과거 '중국 제', 수출이라고 말했지만, 브랜드 라이센스 삼성 전자와 LG는 지난 세기 90 년대에 효과가 없었지만 세계에서 20 년 만에 성공했다 "고 강조했다. 중요한 영향력 때문에 우리는 10 년과 20 년간의 노력이 필요합니다.
또한, 예비 인력은 중요한 요소이다. 최근까지 실리콘 밸리의 고급 인재에 초점 인공 지능 기술에 종사하는 시간의 긴 기간 동안, 국내 정책 지원 전기 자동차 및 자동 운전 기술, 기업의 많은 수의 누가 기회를 만들뿐만 아니라, 국내 전기 자동차 벤처 특이점 자동차 설립자 인 실리콘 밸리 '귀환의 유입'에서 안내하고있다, CEO 쉔 음 먼저 금융 특파원 인터뷰에서 자신의 연구와 개발을 통해 스타트 업 기업의 기술 '의 일부를하지만, 우리 때문에 특히 최첨단 기술 지원이 부족하기 때문에 일부 기술은 여전히 외부의 힘에 의존하고 있으며 실리콘 밸리의 재능과 기술 이점은 우리에게 매우 중요합니다. "
길을 깬다.
기술 분야의 다국적 거인 사이에 중국의 기업은 여전히 또한 경험의 상대적 부족의 상용화 격차하지만 산업 장관과 미아오 웨이에 따르면 있지만, 말, 중국은 일치하거나 능가 완전히 불가능 잡기 위해 가속하고있다.
그럼 따라 잡는 법?
우선, 우리는 장점과 단점으로 변환해야 달성 지능형 코너 추월의 추세를 포착. 신흥 동향 변화의 얼굴에 더 많은 고려가 국내 반면, 전통과 새로운 서비스의 균형을 투자 대형 다국적 기업, '늦게 시작'기업의 다른 측면에 대한 심층적 인 이해와 시장 통증 포인트 솔루션보다 더 유연 할 수있다, 역사적 짐 없습니다.
자동차 산업, 예를 들어, 쉽게 차를 빈, 뷰의 회장이 자동차 가격의 새로운 트렌드 중 하나는 모든 핵심 기술, 현실적이지, 그럼 잘 산업 기술 분야의 미래를 마스터하기 위해 자신의 힘에 의존하려는에서 추세 포인트는 무인, 지능, 음성 상호 작용의 분야에서 지금은 점점 더 명백해질 것이다 등등 더 많은 자동차 가격의 동일한 공급 체인, 공급 업체의 손에 핵심 기술을 더 많은 자원을 재생하기 만하면됩니다 마스터 통합 이점, 프런트 엔드 시장 인식에 대한 액세스, 사용자 경험에 더 집중할 것입니다.
스마트 랩은 더 하이얼은 올해 개방 가속화 지능형 홈의 발전을 촉진하기 위해 각 부서에서 설정하고, 지능형 음성 제어 및 인공 지능 컬렉션을, 독일의 도서관 카드의 취득 : 미국은 이미 지능형 제조 산업 '두 번째 트랙'을 열었다. 질량 문화 산업 인터넷 플랫폼 COSMOPlat. 하이얼 그룹의 회장 저우 Yunjie 년 2 월 (26)는 플랫폼이 수십 기업의 수천에 액세스 할 수 있는지 보여 2018 년 매출은 대량 고객 화에 대량 생산에서 약 400 억 위안에 도달 할 것 하이얼 일, 혁신적인 비즈니스 모델, 가족의 지혜에서 사업 기회의 첫번째 폭발의 시대에 희망한다.
둘째, 중국의 산업 체인 '길을 따라'기회 정책, 최첨단 기술을 브랜드의 글로벌 영향력을 강화하고 하이 엔드 제품에 만회를 달성하기 위해 노력하는의 상승은 프리미엄 브랜드. TCL은 세계화의 황금 시대가 될 것이다 향후 3 년간 믿고 미국을 개발하고 유럽 시장이 16 개 우선 순위 국가를 커버하고 해외 삼년 개발 계획을 시장, 하이 센스 러시아의 2018 월드컵 스폰서되기 위해, 하이얼도 적극적으로 하이얼 산업 공원, 인도가 완료 지난해 레이아웃에 따라 '길을 따라'개선 , 신호의 세계적인 상승에서 중국 브랜드를 다시 한번 통과했으며 미국의 Hisense, TCL 및 기타 실리콘 밸리는 세계 최첨단 기술 리소스를 통합하기위한 R & D 기관을 설립했습니다.
CCCME 중국 가전 지점 장관 조우 난 중국 가전 제품 기업이 세계화의 새로운 국면을 체결했다고 믿고있다,뿐만 아니라 제품을 통해, 브랜드, 자본의 수출은 여전히 산업 체인의 말을 할 수있는 권리.처럼 우리 수집 도서관 카드를 위해 싸우고, 전 세계적으로 경쟁하는, 하이얼은 GE 어플라이언스를 인수하고 이들 영향력있는 회사의 이사회에 참여하며 세계 산업 분야의 분업에 참여했습니다.
조우 난은 창홍 Yiba 국내외로, 국제 '내 다른 외부'세계화에 중국의 가전 제품 기업의 또 다른 성능은 '차별화'에서, 세계화의 새로운 단계에 진입 CBN 기자에게 말했다 브랜드 부문 통합, Skyworth 작년, 해외 마케팅 및 국내 마케팅 부서 결합, 그들은 중국 시장을 중국으로 생각합니다.
일본과 다른 회사와 한국, 조우 난 중국의 가전 제품 기업 다른 방법으로 무엇보다도 세계화의 새로운 라운드가 말했다, 그것은 중국 기업보다 레버리지 정보 기술 도구가 될 수있는 정보 기술, 네트워킹 시대, 세계화 지금, 다음 반대로 중국 기업이, 시장, 산업, 기술 지식,되어 있지만, 체인을 발언권이 부족한 반면 다른 기준으로, 미국과 시장, 산업 확장 다음에 체인을 말할 수있는 권리가 유럽 기업은 이제 적극적으로 추구 설정 말하기 권리.
셋째, 접목 재능과 자원을 국내외에서가, 연구 개발 노력을 강화에만 더 나은 발전을 위해 핵심 기술을 파악합니다. 사실, 중국 기업은 변화를 만들 수 있습니다. 그들은 실리콘 밸리, 손으로 외출 즉 해외에서 가장 진보 된 기술과도 통합을 공격하고 방어, 거대한 국내 시장 모두와 보조를 맞출 수 있지만, 그래서 가져오고 해외에서 돌아 최첨단 재능의 큰 숫자를 흡수하여 다른 한편으로는 연구 개발 레이아웃의 큰 숫자.
기술 특허 중국어 선도적 인 가전 사업은 해외의 대응을 넘어 왔지만, 조우 난이이 충분하지 않다고 생각하는 동안 'R & D주기가 더 중요하다, 사전에 새로운 기술 제품을 차세대를 개발. 필요'미국, 하이 센스 등, TCL은 실리콘 밸리에서 설정 한 R & D 기관, 실리콘 밸리뿐만 아니라 구글, 애플과 다른 기술 거인에 대한 엘리트 인재 서비스의 큰 숫자. 따라서, 중국의 가전 제품 기업은 하이 엔드 재능과 기술을 유치하기 위해, 멀리 바람에서 업계를 선도 진정한 목소리는 여전히 갈 길이 방법입니다 파악합니다. '그러나,이 과정은 최근 많은 중국 가전 제품 기업 해외 고급 브랜드의 인수에있는 가속되어 큰 관심을 표명했다.'
기술 자원을 극대화하고 같은 체리와 같은 서로의 장점을 배울 찾는 방법 회사 중 하나가되고 해외 인수 합병이나 제휴 등 국경을 초월한 협력 동향, 조우 난 말했듯이, 선택하고 바이 협력 등 SAIC와 알리와 같은 제휴 .이 모델에서, 사실, 지능형 상호 연결의 응용 프로그램의 필드가 최고의 중국어 자동차 가격은 같은 출시 연도 SAIC 알리 인터넷 자동차로 반영되어, 현재의 시장 보유 이상 40을 가지고있다 외국 자동차 회사보다.
마지막으로, 차별화 된 경쟁력을 돌파 할 수있는 한 가지 방법입니다. 좡어 홍빈은 CBN 기자는 중국이 상대적으로 늦게 신생 기업을 시작하고, 대기업의 직접 경쟁을 피해야한다, 그러나 차별화. '구글과 아마존 지능형 스피커를 통해 시장을 지배했다 , 그들의 개방성은 음성 및 음성 인식과 같은 많은 시나리오와 영역에서 상대적으로 높고 일반적으로 강하다. 대조적으로, 우리의 데이터는 대기업보다 작지만 현장에서 알고리즘에 집중하고 있지만 Google은 단점이되지 않을 수도 있습니다.
그는 또한 국내 시장을 육성의 점진적 완료와 함께 국내 스마트 기기의 성장도 출하 매우 많은 시간과 정도의이 문제 만의 사용자 수용, 매우 빠르고 스마트 기기 회사의 상승을 할 수있는 많은 계획을 가지고 있다고 말했다 .