در طول جشنواره بهار، چند ترفند کوچک به افشای لوازم کار کسب و کار از قبل 2017 دو برابر یازده تدارکات از قیمت رونق بیش از نه و در زیر فشار زیادی از کمبود نیروی کار، بازسازی محیط زیست، افزایش هزینه، افزایش قیمت تمایل به شرکتهای حمل و بسیار قوی است. حال، در واقع، بسیاری از شرکت پیک اما گفتند که قیمت نیست، قیمت واحد از پست اکسپرس و حتی کاهش یافته است.
صدای صنعت اشاره کرد که صنعت لجستیک که به شدت به تجارت الکترونیک وابسته است، در همگن شدن بیشتر و شدیدتر شده است. با توجه به کاهش رشد تجارت الکترونیک، "افزایش قیمت ها برابر با مرگ است" و شرکت ها سفارشات را از دست خواهند داد؛ پیدا کردن آن دشوار است به هضم.
به Jingdong، اکسپرس تداوم افزایش قیمت پیک افزایش
این در سال 2017 قبل از یازده دو تدارکات افزایش قیمت به نظر نمی رسد برای پایان دادن به آغاز شد.
در طول جشنواره بهار، Jingdong تدارکات اعلام کرد کسب 2.5 میلیارد دلار در تامین مالی، در همان روز، Jingdong خواهد شد خود تحویل استانداردهای حمل و نقل کالاهای برای کالاهای غیر کالیبراسیون، افزایش قیمت، کمتر از 49 دستور العمل یوان خود خواهد شد به اتهام 15 یوان برای ارسال هزینه حمل و نقل. اما قبل از این، Jingdong این نوع محصول اعدام کمتر از 99 یوان شارژ 6 یوان حمل و نقل.
علاوه بر واردات کالا، تنظیم حمل و نقل برای پاسخ به شدت بیشتری از اعضای به Jingdong PLUS برخی از کاربران اینترنت منعکس کننده تعهد چند روز پیش وقتی Jingdong خواهد "کوپن حمل و نقل رایگان اعضای PLUS به ارزش 6 یوان 'کوپن حمل و نقل" را باز کنید، و بهبود حمل و نقل پایه ، و در نتیجه آسیب به مزایای عضو. به Jingdong بیانیه در 25 فوریه منتشر شد، گفته که در حال حاضر مقدار سفارش PLUS عضویت سفارشات کمتر از 49 یوان، می تواند همچنان به لذت بردن از شش یوان اساس حمل و نقل. صدای صنعت اشاره کرد که این طرح ها را منعکس به Jingdong به Jingdong تدارکات فشار هزینه ها و درآمد فوری است.
آخرین افزایش قیمت تر از Jingdong یک شرکت کسب و کار. 27 فوریه، علی اکسپرس صادر توجه کنید که، به دلیل افزایش هزینه های حمل و نقل تدارکات و، از 1 مارس، تدارکات حمل و نقل سه خط مرزی تنظیم خواهد شد. علاوه بر این، اعلام نیز نشان دهنده نتیجه تغییر در قیمت سوخت در هزینه های صنعت تحویل اکسپرس بین المللی منجر به نوسانات، اضافه بهایی سوخت با تغییر در قیمت سوخت و افزایش، در حال سقوط و یا خبرنگاران لغو شده است. اشاره که در ماه مارس سال 2018، میزان پیاده سازی سوخت اضافه بهایی 14.75 درصد، به ترتیب، 15.25٪ و 16.25٪، افزایش روند ماهیانه نشان داد.
در جزر و مد بالا تدارکات قیمت می توانست قبل از 2017 دو یازده در یا قبل از 10 اکتبر برنامه ریزی شده است، سال 2017، از طریق پیک، قافیه اکسپرس تنظیم حمل و نقل اکسپرس اعلام کرده اند، از طریق پیک در "هشدار از طریق مشتری" خود را در گفت دلیل آن این است که قیمت در سال جاری، صنعت تحویل بیان شده توسط افزایش در هزینه حمل و نقل، هزینه های کارگری افزایش، افزایش قیمت مواد اولیه و سایر عوامل.
نیروی انسانی، قیمت مواد اولیه و دیگر فشار هزینه باعث انگیزه
شرکتهای حمل و ضربه قوی از فشار هزینه قیمت برای برخی از هزینه های زمان، نیروی انسانی، ذخیره سازی، حمل و نقل و تدارکات را تحت پوشش صنعت دیگر همچنان افزایش یابد. این هزینه ها، هزینه های کار هستند بخش عمده ای از افزایش بیش از حد سرعت.
نه تنها این، صنعت لجستیک مشکلات استخدام یک مشکل طولانی مدت است. پس از جشنواره بهار این سال، بسیاری از شرکت پیک نمی آیند به استخدام، برخی از شرکت پیک بیان به استخدام حتی 15،000 یوان حقوق ماهانه.
'حدود بسیاری از مردم آمده اند به خانه، برخی از به تغییر برای اجرای یک را دور، برای جشنواره صنعت اکسپرس' کمبود نیروی کار، یک شرکت پیک پیک یانگ Yuchen (نام مستعار) به خبرنگاران گفت، پسر تحویل طور کلی وجود دارد در ظهر، دو شب ساعات کار، کار هشتاد و نه ساعت در روز. و بسیاری از کار پیک بیش از 12 ساعت در روز، از هفت صبح تا هشت یا نه در شب. علاوه بر این، برخی از رسانه های بیان و پیک به قرارداد کار، امضا نکند که همچنین باعث می شود تا پیک و روابط پیک بسیار شکننده باشد.
به منظور تشویق پست کارکنان، بسیاری از شبکه پیک بیان به بازی افزایش، به علاوه مزایای علائم، مانند جدید تحریک پیک، به ارجاع جایزه 400 $، رسانه های وجود دارد بازی حقوق و دستمزد ماهانه اطلاع 15،000 یوان.
چانگچون بیان یک مقام شبکه به خبرنگاران گفت، در مورد وضعیت معمول، حقوق و دستمزد پیک منطقه چانگچون محبوب برای 5000-6000 یوان، پس از جشنواره بهار به 5000 یوان به 8000 یوان استخدام افراد افزایش یافت.
گفت: «مشکلات استخدام نمی توان گفت به یک مشکل فصلی است، اما بیش از یک دهه از مشکلات،" چین ابراز تدارکات شبکه وجود دارد مشاوره خو یونگ، مشاور ارشد، هزینه های کار با سود جمعیتی چین می تدریج ناپدید می شوند، چهره صنعت لجستیک این اجتناب ناپذیر است.
در حقیقت، صنعت پیک، هزینه کلی افزایش از سال گذشته تا کنون میانگین را متوقف نکرده است. همانطور که پیک در آخرین موج افزایش قیمت اعلام کرد: صنعت تدارکات در سال گذشته، هزینه های حمل و نقل، هزینه های کار و مواد اولیه افزایش یافت واضح است
به عنوان مثال، طبق داده های اطلاعات ZhuoJuang، کاغذی سفارشی مورد نیاز برای بسته بندی لجستیک، قیمت میانگین کارت ملی در سال 2017 به 4072 یوان / تن می رسد که در سال گذشته 51 درصد از 2697 یوان در تن بوده است. این تاثیر، قیمت یک جعبه موجدار تنها 15٪ -25٪ افزایش یافت.
در سال 2018، قیمت کاغذهای راه راه هنوز روند رو به رشد را نشان می دهد. طبق آمار آژانس های کسب و کار، در ژانویه 2018، قیمت کارخانه کاغذی و کاغذی کشور، 8.6٪ افزایش یافت.
منابع صنعت گفت: تاثیر حفاظت از محیط زیست و صنعت تجدید سازمان تولید محدود، عرضه کاغذ سمت گسترش است و در عین حال قیمت های روشن، راه راه و جعبه در سال 2018 و یا هنوز در حال افزایش اصلی نیست.
میخواهم دوباره بیدار شوم، چه چیزی درباره شرکتها چیست؟
اگر چه شرکت پیک فشار هزینه مواجه هستند، اما در زمینه کاهش رشد کسب و کار برق، شرکت تحویل اکسپرس خواهید قیمت موانع بسیاری وجود دارد.
«قیمتهای جشنواره بهار وجود عوامل فصلی، مانند به Jingdong افزایش قیمت تنها می تواند نشان دهنده قطعات تجاری، قطعات تامین برق برای بخش عمده ای از شرکت تحویل بیان خود اختصاص داده، اما قیمت یک موضوع ساده نیست." ناظران صنعت پیک کهنه، دوقلو تاسیس مشاوره گونگ فو چیو گفت: سایت تبدیل شده اند به طور فزاینده خواستار، هزینه های حمل و نقل حمل و نقل بالا، پیک و شرکت های تحویل اکسپرس در قیمت واحد کاهش است.
به بیان قطعات اصلی از SF، شن تانگ، قافیه ژانویه 2018 جلسه کسب و کار منتشر کرده است، از خدمات پیک ماه درآمد بلیط تک (به طور متوسط در هر واحد درآمد) تغییر از این دیدگاه، شن تانگ 8.13 درصد، SF افزایش یافت، قافیه تنها فروش بلیط به ترتیب 6.61٪ و 7.99٪ کاهش یافت.
برای این پدیده، کونگ فو چیو توضیح داد که این صنعت بیان فعلی به شدت وابسته به قطعات منبع برق است، کسب و کار برق برای سود توسط مقیاس، به بیان قیمت بسیار حساس زیر، روند کاهش رشد در کسب و کار برق، سود شرکت پیک ایجاد می شود فشار، افزایش قیمت تحویل کالا بسیار دشوار است.
"در حال حاضر است که قیمت گذاری پیک، اما قیمت گذاری منبع برق نیست. خو یونگ گفت، علاوه بر این، شرکت تحویل بیان ادامه برای سالهای زیادی جنگ قیمت قیمت از موانع است، به طور خاص، همراه با همگن کسب و کار، سرمایه افزایش رقابت، جنگ قیمت تشدید ، "کسی که اولین بار قیمت را افزایش می دهد و اولین کسی است که می میرد"، مشکل هنوز راه حل نیست.
برای قیمت های پیک دشوار است، مشاور راهبردی ارشد صنعت بیان ژائو شیااومین برگزار دیدگاه های مختلف، او معتقد است که مسئله هسته شرکت تحویل بیان دارند بین منافع همراه تشکیل نمی شرکتهای حمل و برای پیوستن به مقر شبکه و جدایی بین فعالیت های تجاری از سیستم کل شبکه باعث می شود هیچ به اشتراک گذاری سود برای پیوستن به مقر شبکه، مقر برای شبکه قابل کنترل نیست.
اکسپرس صنعت به JOIN را بر اساس مدل هایی است که بیان مقر برای اطمینان از سود، در حالی که رسانه های روبرو هستند فشار فوق العاده ای را در مورد عملیات رسانه رو به فشار هزینه های رو به افزایش، اما نه توانایی افزایش قیمت ها، و این فشار بود خجالت آپلود کنید این رابطه ضعیف نیز به ثبات سیستم توزیع ترمینال ریسک می کند.
■ نقطه نظر
اکسپرس طیف گسترده ای از قیمت در کوتاه مدت بعید است
سرگردان در افزایش هزینه ها و قیمت در زمانی که ما می توانیم کسب و کار تحویل بین آن سخت بیان طلیعه چیزی بودن در بهار؟
ژائو Xiaomin، ارشد مشاور مشاوره استراتژیک Express گفت: "با مقامات نظارتی ملی و مقررات صنعت پیک بررسی شده، این وضعیت خواهد شد معکوس،" گفت: ستاد حمل و نقل اکسپرس برای خطر سیستم شبکه مسئولیت بیشتری خواهد گرفت، به طوری که دفتر مرکزی فشار بیشتر خواهد بود، ابتکار عمل را برای نزدیک شدن به شبکه آغاز می کند. در زمینه محیط مصرف کننده، سیاست های حفاظت از محیط زیست، هزینه های نیروی کار، سیستم نظارتی ایمنی برای افزایش قیمت های پیک، یک روند اجتناب ناپذیر است.
صنعت به طور کلی معتقد است که شرکت های تحویل سریع در کوتاه مدت بعید است طیف گسترده ای از افزایش قیمت ها.
خبرنگاران در روز 28 فوریه از گذرنامه، تاکتیک، قافیه، STO و بسیاری دیگر از تجارت اصلی شرکتهای پیک، مسئولیت رسیدند، گفتند که قیمت آنها در کوتاه مدت افزایش نخواهد یافت.
، همگن وضعیت رقابتی تغییر نمی کند، قیمت بالا خواهد رفت. شرکتهای حمل و در کوتاه مدت خواهد شد از هزینه های داخلی را کاهش دهد. "صنعت پیک ناظران کهنه، بنیانگذار دوقلو مشاوره گونگ فو چیو گفت که مدیریت تحویل داخلی فعلی گسترده است، آینده هزینه های مربوطه کاهش خواهد یافت. علاوه بر این، هزینه حمل و نقل حمل و نقل نیز برای کاهش هزینه وجود دارد.
'شرکت های تحویل پیک به تکمیل لیست قیمت به باز برابر است، اما فقط ذکر شده، فقط پول شرکت پیک هنوز هم فاز استراتژیک از دست داده، شروع به تغییر سال آینده است. "ژائو شیااومین گفت که در حال حاضر شرکت تحویل اکسپرس هنوز بین دفتر مرکزی و رسانه متوجه نیست خطر ابتلا به تناقض را، قیمت فیوز ممکن است یک بحران جدی تر و یا یک بحران شبکه قیمت سهم.