Während der Frühlings-Festival, ein paar kleine Tricks Appliance Business Unternehmen Pre-2017 Doppel elf Logistikpreisboom ist noch nicht vorbei. Unter großem Druck von Arbeitskräftemangel, Umweltsanierung, die steigenden Kosten zu belichten, Preiserhöhungen Bereitschaft Lieferung Unternehmen zum Ausdruck bringen sehr stark ist. In der Tat, in der Tat, viele Expressversand Unternehmen haben gesagt, sie werden nicht die Preise zu erhöhen, Express-Paketpreis sogar gesunken.
Die Industrie hat diesen Ton darauf hingewiesen, stark abhängig von der Stromversorger Logistikbranche Homogenisierung des intensiven Wettbewerbs im Stromversorger unter dem Gewicht der Verlangsamung, ‚Preis gleich Gericht Tod‘, Unternehmen Aufträge verlieren, nicht ihre Preise zu erhöhen, hohen Kosten Vorübergehend schwer zu verdauen.
Jingdong, AliEx Fortsetzung der Preiserhöhungen
Es scheint, dass der Preisanstieg der Logistik ab dem 11. Oktober vor 2017 noch nicht vorbei ist.
Während des Frühlings-Festivals, kündigte Logistik Jingdong eine $ 2,5 Milliarden Finanzierung, am selben Tag, die selbst Jingdong Warenverteilzentrum Versand-Standards wurden für nicht verderbliche Waren eingestellt, nachdem die Preiserhöhungen niedriger als Importaufträge $ 49 Fracht geschickt. vor, dass Jingdong solche Warenbestellungen Ausführung ist weniger als 99 Yuan berechnen 6 Yuan Fracht 15 Yuan berechnet.
Zusätzlich zu Selbst-Waren, reagiert mehr auf die Anpassung der Versandkosten ist das Mitglied von Jingdong PLUS Einige Internetnutzer vor kurzem angekündigt, dass die "kostenlosen Versand-Coupons" von Jingdong versprochen wird in einen Wert von 6 Yuan "Coupons" und erhöhte Grund Fracht umgewandelt werden , Jingdong gab eine Erklärung am 25. Februar, dass die aktuelle PLUS-Mitglied bestellt weniger als 49 Yuan bestellen, können Sie weiterhin genießen die grundlegenden Frachtkosten 6 Yuan.Industry hat darauf hingewiesen, dass diese Bewegungen Jingdong spiegelt die Logistik Kostendruck und Umsatzdruck.
Die jüngsten Preissteigerungen von mehr als Jingdong ein Wirtschaftsunternehmen. 27. Februar ausgestellt Ali AliExpress Mitteilung, dass aufgrund gestiegener Logistik- und Transportkosten, seit dem 1. März drei grenzüberschreitenden Güterlogistik angepasst werden. Außerdem die Mitteilung stellt auch das Ergebnis von Veränderungen der Treibstoffpreise zu Schwankungen in den internationalen Expressversand Industrie Kosten geführt, Treibstoffzuschläge mit Veränderungen der Treibstoffpreise und steigende, fallende oder abgebrochen wird. Reporter darauf hingewiesen, dass im März 2018 die Rate der Umsetzung der Treibstoffzuschläge 14,75%, respectively, 15,25% und 16,25%, zeigten einen monatlichen Anstieg Trend.
Upstream Flut der Logistikpreise im Jahr 2017 vor dem elften hat bereits begonnen zu brauen, rund um den 10. Oktober 2017, in der Eil-, Reim-Kurier angekündigt, die Anpassung der Kurier Fracht, ausdrückliche in ihrem "Kundenreport" sagte, Der Grund für die Preiserhöhung liegt darin, dass "die Kurierbranche in diesem Jahr von vielen Faktoren beeinflusst wurde, darunter der Anstieg der Transportkosten, der Anstieg der Arbeitskosten und der Anstieg der Rohstoffpreise."
Kostendruck wie Personal und Rohstoffe treiben die Preise nach oben
Kurier-Unternehmen auferlegen einen starken Preisimpuls aus Kostendruck. Seit einiger Zeit steigen die Logistik-Industrie, Arbeit, Lagerhaltung, Transport und andere Kosten weiterhin in diesen Kosten, die Kosten für Arbeitskräfte sind der Hauptteil, stieg schnell.
Nicht nur das, die Rekrutierung der Logistikbranche ist auch ein langfristiges Problem. In diesem Jahr nach dem Frühlingsfest können viele Kurier-Unternehmen keine Menschen rekrutieren, und einige Kurier-Unternehmen griffen sogar auf Kuriere und 15.000 Yuan Monatsgehalt.
‚Around viele Leute nach Hause gekommen sind, nicht zurück, einige wechseln zum Mitnehmen laufen‘ für das Festival des Express-Industrie ‚Mangel an Arbeitskräften‘, ein Kurierdienst Kurier Yang Yuchen (ein Pseudonym) sagte Reportern, postlagernd Kerl dort mittags, zwei Nachtarbeitszeiten, arbeiten 89 Stunden am Tag. und viele Kurier-Arbeit über 12 Stunden am Tag, von sieben Uhr morgens bis acht oder neun Uhr abends. Darüber hinaus sind einige Expressgeschäfte und Kurier nicht Arbeitsverträge unterzeichnet haben, die Macht auch die Kurier-Outlets und Kurier-Beziehung ist sehr fragil.
Um Personaleinleitung zu ermutigen, schlagen viele Eilboten Kurier zu zahlen, die Zeichen der Wohlfahrt, wie der neue Zug zu einem Eilboten, belohnt 400 Einführer, dort sind Steckdosen schlagen ein Monatsgehalt von 15.000 Yuan Mitteilung.
Ein Changchun Express-Outlet-Beamte sagte Reportern, dass die übliche Situation, Changchun Region Kurier Monatsgehalt in der Regel 5.000 bis 6.000 Yuan, nach dem Frühlingsfest stieg auf 5.000 Yuan auf 8.000 Yuan Einstellung.
"Die Rekrutierung kann nicht als saisonales Problem bezeichnet werden, aber es gibt mehr als ein Jahrzehnt Probleme", sagte Xu Yong, Chefberater des China Express Logistics Advisory Network. Mit dem allmählichen Verschwinden der demographischen Dividende Chinas sieht sich die Logistikbranche mit steigenden Lohnkosten konfrontiert Es ist ein unvermeidlicher Trend.
In der Tat, die Kurier-Industrie, die Gesamtkosten des Anstiegs seit dem letzten Jahr bis jetzt nicht zu stoppen. Wie der Kurier in der letzten Welle der Preiserhöhungen angekündigt: die Logistik-Industrie im vergangenen Jahr stiegen Transportkosten, Arbeitskosten und Rohstoffe Offensichtlich.
Nehmen wir als Beispiel Wellpappe für Logistikverpackungen, nach Angaben von ZhuoJuang Information lag der nationale Durchschnittspreis für Wellpappe 2017 bei 4072 Yuan / Tonne, ein Plus von 51% gegenüber 2697 Yuan / Tonne im Vorjahr. Dieser Effekt, eine einzige Wellpappe-Box stieg um 15% -25%.
In 2018, der Preis von Wellpappe zeigt immer noch einen steigenden Trend.Gemäß den Daten der Wirtschaftsagentur, im Januar 2018, stieg der nationale Papier-und Papierprodukte Industrie Fabrikpreis um 8,6%.
Einige Industriequellen sagten, dass durch die umweltbedingten Produktionsbeschränkungen und die Umgestaltung der Industrie die Ausweitung der Angebotsseite der Papierindustrie noch nicht offensichtlich sei. Im Jahr 2018 steigen die Preise für Wellpappe und Karton immer noch hauptsächlich.
Möchte wieder aufstehen, was betrifft Unternehmen?
Obwohl die Kurierdienste mit Kostendruck konfrontiert sind, aber die E-Commerce-Verlangsamung im Zusammenhang mit Kurierdiensten wandern will, gibt es viele Hindernisse.
Spring Festival Preise gibt es einen saisonalen Faktor, Jingdong Preiserhöhungen können nur das Business-Stück darstellen, für die E-Commerce-Konten für den Großteil der Express-Lieferunternehmen, ist die Preiserhöhung keine einfache Sache. 'Express-Industrie Veteran Beobachter, Double One Consulting Gründung Laut Gong Fu behaupten die Leute, dass die Anforderungen an den Veranstaltungsort immer höher würden, die Transportkosten seien hoch, während der Preis der Kurier-Express-Liefereinheit rückläufig sei.
Um die wichtigsten Stücke von SF, Shen Tong auszudrücken, Reim das Geschäft Briefing Januar 2018 Einzelfahrschein Umsatz (durchschnittlich pro Einheit Einnahmen) Änderung der Ansicht, Shen Tong stieg 8,13 Prozent, SF, reimen Single aus dem Monat Kurierdienst veröffentlicht Ticketeinnahmen fielen um 6,61% und 7,99% betragen.
Für dieses Phänomen erklärte Kung Fu Chiu, dass die aktuelle Express-Industrie an den Stromversorger Teilen stark abhängig ist, ist Stromgeschäft für Gewinn von Skala, sehr preissensibel auszudrücken. Unter dem Trendwachstum im Stromgeschäft der Verlangsamung, werden die Kurier-Unternehmen Gewinne aufrechterhalten werden quetschen, Kurier-Unternehmen Preise ist sehr schwierig.
‚Jetzt ist nicht der Kurier Preise, aber die Stromversorger Preisgestaltung.‘ Xu Yong sagte, aber auch Eilzustellungfirmen seit vielen Jahren weiterhin der Preiskampf der Preis von Hindernissen ist, insbesondere zusammen mit der Homogenisierung von Unternehmen, die Kapitalisierung mehr Wettbewerb, Preiskampf intensiviert , Problem ‚die sollten die Preise, die sterben sollte‘ immer noch keine Lösung.
Für Kurierpreise schwierig ist, ein leitender strategischer Berater Express-Industrie Zhao Xiaomin unterschiedliche Ansichten vertraten, glaubt er, die Kernfrage der Eilzustellungfirmen Gesicht ist nicht zwischen den Interessen der gebündelten Eilzustellungfirmen gebildet, um die Netzwerk-Zentrale und die Trennung zwischen den Geschäftsbetrieb des gesamten Netzwerksystem verbinden keine Gewinnbeteiligung macht den Sitz des Netzwerks zu verbinden, ist die Zentrale für das Netzwerk nicht steuerbar.
Express-Industrie ‚nachziehen‘ Basis-Modell, das Sitz drücken die Gewinne zu sichern, während die Auslässe enormen Druck auf den Betrieb konfrontiert sind. Outlets den Druck der steigenden Kosten konfrontiert, aber nicht die Fähigkeit, Preiserhöhungen, und dieser Druck war nicht in Verlegenheit laden Diese lockere Beziehung birgt auch ein Risiko für die Stabilität des Terminalverteilungssystems.
■ Sichtweise
Kurier kurzfristige Preiserhöhungen ist unwahrscheinlich
Zwischen den steigenden Kosten und Preiserhöhungen zwischen den Kurier-Unternehmen, die dann im Frühling einleiten, schwierig?
‚Mit der Überarbeitung der nationalen Regulierungsbehörden und sonstigen Vorschriften des Express-Industrie-Management, wird sich diese Situation rückgängig gemacht werden,‘ Senior strategischer Berater Express-Industrie Zhao Xiaomin sagte der Kurier Firmenzentrale Netzwerk-System für das Risiko mehr Verantwortung übernehmen wird, so dass Hauptquartier der Druck größer wird, wird die Initiative zu bewegen näher an die Auslässen nehmen. im Konsumumfeld, Umweltpolitik, Arbeitskosten, Sicherheitsüberwachungssystem des Hintergrunds, Kurierpreisanstieg ist ein unvermeidlicher Trend verstärken.
Allgemein angenommen wird Eilzustellungfirmen unwahrscheinlich, kurzfristig eine große Auswahl an Preisen.
Reporter 28. Februar kontaktiert mehrere in den Pass, Takt, Reim, Shen Tong und andere Kurierdienste verantwortliche Person der Stromversorger für den Hauptteil des Unternehmens, auf der anderen Seite haben gesagt, sie würden nicht Preiserhöhungen kurzfristig.
‚Homogenitätswettbewerbssituation nicht ändert, wird der Preis steigen. Lieferung Unternehmen kurzfristig Express wird von den intern Kosten gesenkt werden.‘ Courier-Industrie-Veteran Beobachter, doppelte Beratung Gründer Gong Fu Chiu sagte, dass das aktuelle interne Liefermanagement umfangreich, Zukunft Kosten im Zusammenhang reduziert. Zusätzlich Transittransportkosten auch im Raum sinken.
‚Express-Lieferung Unternehmen der Listenpreis abgeschlossen ist gleich die Öffnung, sondern nur aufgelistet, sondern nur die Geld Kurier-Unternehmen nach wie vor strategische Phase verloren gehen, beginnen im nächsten Jahr zu ändern.‘ Zhao Xiaomin sagte, dass die derzeitigen Eilzustellungfirmen noch nicht zwischen Zentrale und Filialen realisiert bringt die Gefahr eines Widerspruchs können die Preise Sicherung eine ernstere Krise oder eine Netzwerkfreigabe Preiskrise sein.