Au cours de la Fête du Printemps, quelques petits trucs pour exposer deux pré-2017 les entreprises de l'appareil boom prix onze logistique est pas terminée. Sous beaucoup de pression de la pénurie de main-d'œuvre, l'assainissement de l'environnement, la hausse des coûts, le prix augmente la volonté de sociétés de livraison express est très forte. Cependant, en réalité, de nombreuses entreprises de livraison express ont déclaré qu'ils n'augmenteront pas les prix, le prix unitaire de courrier express même diminué.
L'industrie a souligné que son, fortement dépendante de l'homogénéisation de l'industrie de la logistique fournisseur d'électricité de la concurrence intense dans le fournisseur d'électricité sous le poids du ralentissement, « prix égal à la mort de la cour », les entreprises vont perdre des commandes, ne pas augmenter leurs prix, le coût élevé Temporairement difficile à digérer.
Jingdong, AliEx poursuite des hausses de prix
Il semble que l'augmentation des prix de la logistique à partir du 11 octobre avant 2017 n'est pas encore terminée.
Pendant la fête du printemps, Jingdong Logistics a annoncé l'acquisition de 2,5 milliards de dollars américains en financement, le même jour, Jingdong sera auto-livraison de marchandises normes d'expédition ont été ajustés pour les produits non-frais, le prix augmente, moins de 49 yuans Sera facturé 15 yuans pour envoyer les frais d'expédition.Mais avant cela, Jingdong ce type de produit est exécuté moins de 99 yuans frais de charge de 6 yuans.
En plus de l'importation de produits, l'ajustement du fret pour répondre plus fortement les membres Jingdong PLUS. Certains utilisateurs d'Internet reflètent l'engagement de quelques jours il y a quand Jingdong ouvrira de bons de livraison gratuite 'membres PLUS dans la valeur de « coupon d'expédition » 6 yuans, et d'améliorer le fret de base , entraînant des dommages aux prestations membres. Jingdong a publié une déclaration le 25 Février a déclaré que le montant de la commande en cours PLUS commandes adhésion moins de 49 yuans, peuvent continuer à profiter de la base de fret de six yuans. la voix de l'industrie a souligné que ces initiatives reflètent la logistique Jingdong Jingdong pressions sur les coûts et les revenus urgents.
Récentes hausses de prix de plus de Jingdong une entreprise commerciale. 27 Février Ali AliExpress a publié un avis que, en raison de la logistique et de coûts supplémentaires de transport, depuis le 1er Mars, trois lignes de la logistique du fret transfrontalier sera ajusté. En outre, l'annonce représente aussi le résultat des variations des prix du carburant a entraîné des fluctuations des coûts internationaux de l'industrie de la livraison express, les suppléments pour le carburant avec les variations des prix du carburant et à la hausse, en baisse ou annulé aux journalistes. a noté qu'en Mars 2018, le taux de mise en œuvre des suppléments carburant 14,75%, respectivement, 15,25% et 16,25%, ont montré une tendance à la hausse mensuelle.
La marée en amont des prix de la logistique en 2017 avant la onzième a déjà commencé à brasser, autour du 10 octobre 2017, dans l'express, rime courier ont annoncé l'ajustement du fret de messagerie, expresse dans son "rapport client" dit, La raison de la hausse des prix est que «cette année, l'industrie de la messagerie a été affectée par de nombreux facteurs, y compris l'augmentation des coûts de transport, l'augmentation des coûts de main-d'œuvre et la hausse des prix des matières premières.
Les pressions sur les coûts, comme la main-d'œuvre et les matières premières, font grimper les prix
Les entreprises de messagerie imposent une forte impulsion des prix des pressions des coûts.Pendant un certain temps, l'industrie de la logistique, main-d'œuvre, entreposage, transport et autres coûts continuent d'augmenter dans ces coûts, le coût de la main-d'œuvre est en hausse rapide.
Non seulement cela, le problème des difficultés de recrutement de l'industrie de la logistique est un à long terme. Après la Fête du Printemps de cette année, de nombreuses entreprises de messagerie ne viennent pas à recruter, une société de courrier express pour recruter Egalisation 15 000 yuans de salaire mensuel.
« Autour d'un grand nombre de personnes ne sont pas revenus chez eux, certains pour passer à exécuter un take-away » pour le Festival de la « pénurie de main-d'œuvre » de l'industrie expresse, une société de courrier service de messagerie Yang Yuchen (un pseudonyme) a déclaré aux journalistes, type de livraison générale il à midi, deux heures de travail de nuit, travail quatre-vingt-neuf heures par jour. et beaucoup de travail de courrier de plus de 12 heures par jour, de sept heures du matin à huit ou neuf heures du soir. en outre, certains points de vente express et de courrier n'a pas signé les contrats de travail, qui Fait également les sorties de courrier et la relation de messagerie est très fragile.
Pour encourager les postes de personnel, de nombreux réseaux de courrier express pour jouer une augmentation, ainsi que des signes d'avantages, comme un courrier nouveau provoquer, donner des références 400 $ récompense, il y a des points de vente ont joué un salaire mensuel de 15 000 yuans préavis.
Changchun exprimer un responsable du réseau a déclaré aux journalistes, sur la situation habituelle, courrier salaire zone Changchun populaire pour 5000-6000 yuans, après la Fête du Printemps est passé à 5000 yuans à 8000 yuans recruter des gens.
« Les difficultés de recrutement ne peuvent pas être considérés comme un problème saisonnier, mais il y a plus d'une décennie de problèmes, « la Chine expriment le réseau de conseil logistique, a déclaré Xu Yong, consultant en chef, les coûts de main-d'œuvre augmentent avec dividende démographique de la Chine disparaître progressivement, les visages de l'industrie de la logistique il est inévitable.
En fait, l'industrie de messagerie, le coût global de la hausse depuis l'année dernière jusqu'à présent n'a pas arrêté la moyenne.Comme le courrier a annoncé dans la dernière vague de hausses de prix: l'industrie de la logistique l'année dernière, les coûts de transport, les coûts de main-d'œuvre Évident.
Prenez le papier ondulé nécessaire pour l'emballage logistique à titre d'exemple, selon les données fournies par ZhuoJuang Information, le prix moyen national du papier ondulé était 4072 yuans / tonne en 2017, en hausse de 51% par rapport à 2697 yuans l'année précédente. Cet effet, un prix unique boîte en carton ondulé a augmenté de 15% -25%.
En 2018, le prix du papier ondulé montre toujours une tendance à la hausse.Selon les données de l'agence commerciale, en Janvier 2018, le prix national de l'industrie du papier et des produits de papier a augmenté de 8,6%.
Certaines sources de l'industrie ont déclaré que par les restrictions environnementales sur la production et le remaniement de l'industrie, l'expansion de l'offre de l'industrie papetière n'est pas encore évidente, en 2018, les prix du carton ondulé augmentent encore principalement.
Aimeriez-vous vous réveiller, qu'en est-il des entreprises?
Bien que les entreprises de messagerie font face à des pressions sur les coûts, mais le ralentissement du commerce électronique dans le contexte des entreprises de messagerie veulent augmenter il y a beaucoup d'obstacles.
Prix du Festival du printemps il ya un facteur saisonnier, les augmentations de prix Jingdong ne peuvent représenter que la pièce d'affaires, pour les comptes e-commerce pour la plupart des entreprises de livraison express, l'augmentation des prix n'est pas simple. Selon Gong Fu, les gens affirment que les exigences du lieu deviennent de plus en plus élevées, les coûts de transport en transit sont élevés, tandis que le prix unitaire du courrier express est en baisse.
Pour exprimer les principales pièces de SF, Shen Tong, a rimes publié la séance d'information d'affaires Janvier 2018, du service de messagerie mois chiffre d'affaires unique de billets (moyenne par recette unitaire) changement de vue, Shen Tong a augmenté 8,13 pour cent, SF, rime unique recettes de billets a chuté de 6,61% et 7,99% respectivement.
Pour ce phénomène, Kung Fu Chiu a expliqué que l'industrie express actuelle est fortement dépendante des pièces fournisseur d'électricité, les entreprises d'électricité est à but lucratif par échelle, pour exprimer très sensible au prix. En vertu de la tendance de ralentissement de la croissance dans le secteur de l'électricité, les bénéfices des sociétés de courrier seront maintenus retrait obligatoire, les prix des entreprises de messagerie est très difficile.
« Ce n'est pas le prix de courrier, mais le prix du fournisseur d'électricité. », A déclaré Xu Yong, en plus, les sociétés de livraison express continuent pendant de nombreuses années, la guerre des prix est le prix des obstacles, en particulier, ainsi que l'homogénéisation des affaires, la concurrence accrue de la capitalisation, la guerre des prix intensifié , problème « qui devrait les prix qui doit mourir » toujours pas de solution.
Pour les prix de messagerie est difficile, un conseiller stratégique principal de l'industrie express Zhao Xiaomin a occupé différents points de vue, il estime que la question fondamentale des sociétés de livraison express visage n'est pas formé entre les intérêts des Bundled sociétés de livraison express pour rejoindre le siège du réseau et la séparation entre les activités commerciales de l'ensemble du système de réseau ne fait pas de participation aux bénéfices pour rejoindre le siège du réseau, le siège du réseau n'est pas contrôlable.
Exprimez l'industrie à « rejoindre » modèle basé qui expriment le siège pour assurer les bénéfices, tandis que les points de vente sont confrontés à une pression énorme sur l'opération. Outlets face à la pression de la hausse des coûts, mais pas la capacité de la hausse des prix, et cette pression n'a pas été gêné de télécharger Cette relation lâche représente également un risque pour la stabilité du système de distribution terminal.
■ point de vue
Des hausses de prix à court terme sont peu probables
Pris dans les coûts et la hausse des prix quand nous pouvons exprimer entreprise de livraison entre difficile à ouvrir la voie au printemps?
«Avec les autorités réglementaires nationales et les règlements de l'industrie du courrier révisé, cette situation sera inversée», a déclaré Zhao Xiaomin conseiller senior conseil stratégique a déclaré que le siège de l'entreprise de livraison express pour le risque du système de réseau prendra plus de responsabilités, de sorte que La pression sera plus grande, prendra également l'initiative de se rapprocher du réseau.Dans le contexte de l'environnement des consommateurs, les politiques de protection de l'environnement, les coûts de main-d'œuvre, sécurité système pour améliorer les augmentations de prix de messagerie est une tendance inévitable.
L'industrie croit généralement que les entreprises de livraison express à court terme sont peu susceptibles de faire face à une vaste gamme de hausses de prix.
Reporters sur Février 28 a contacté le laissez-passer, le tact, la rime, STO et bien d'autres que l'activité principale de la personne responsable des entreprises de messagerie, l'autre a déclaré qu'ils n'augmenteront pas les prix à court terme.
« Homogénéité situation concurrentielle ne change pas, le prix va augmenter. Sociétés de livraison express à court terme sera réduit des coûts internes. » Courrier des observateurs vétérans de l'industrie, double One Consulting fondateur Gong Fu Chiu a déclaré que la gestion de la prestation interne actuelle est vaste, avenir les coûts liés seront réduits. en plus des frais de transport de transit diminuent aussi dans l'espace.
« Sociétés de livraison express pour compléter le prix d'inscription est égal à l'ouverture, mais nous venons d'énumérer, seulement les entreprises de messagerie de l'argent sont encore perdu phase stratégique, commencera à changer l'année prochaine. » Zhao Xiaomin a déclaré que les sociétés de livraison express actuelle pas encore réalisé entre le siège et les sorties apportera le risque de contradiction, fusible prix peut être une crise plus grave ou une crise de cours de l'action du réseau.