Le géant mondial de la technologie des semi-conducteurs, Infineon Technologies AG et Shanghai Automotive Group Co., ont annoncé le 2 mai la création d'une coentreprise pour la fabrication de modules de puissance destinés au marché chinois des véhicules électriques.
Il est rapporté que la joint-venture appelée 'Infineon Automotive énergie SAIC (Shanghai) Co., Ltd', SAIC 51%, Infineon détient 49%. La société a son siège social à Shanghai, la base de production est situé à Wuxi, l'expansion de l'usine Infineon dans le projet, qui devrait commencer la production de masse dans la seconde moitié de 2018. les deux sociétés mises en place une joint-venture fournira des solutions d'énergie électrique pour le marché automobile chinois, la production principale du module IGBT automobile encadrée HybridPACKTM, le produit a été largement utilisé dans le monde Véhicules hybrides rechargeables et électriques.
Chen Zhixin, président de SAIC Motor Co., a déclaré que les véhicules électriques non seulement procurent aux clients une expérience de conduite extrêmement pratique et supérieure, mais soulagent également efficacement la pression sur l'énergie et l'environnement et attendent avec impatience les solutions de modules d'alimentation d'Infineon. SAIC dans le domaine des véhicules électriques avec la parfaite intégration de l'expertise.
Hanibaker, membre du comité de direction d'Infineon et responsable des opérations de la société, a déclaré que travailler avec SAIC renforcerait et renforcerait la position d'Infineon sur le marché et répondrait à la demande croissante du marché grâce à l'expansion des capacités.
Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles, la Chine 2017 plug-in production de véhicule électrique hybride et pur a été de 79,4 millions d'euros. Selon les dernières prévisions de l'entreprise d'études de marché IHS Markit, d'ici 2020, le plug-in de la Chine des véhicules hybrides et électriques purs La production atteindra 2 millions d'ici 2024 pour atteindre 4,3 millions, ce qui représente environ 45% de la demande totale mondiale prévue.