طور العلماء الصينيون بطارية ليثيوم يمكن استخدامها فى درجات حرارة تبلغ 70 درجة مئوية ناقص ومن المتوقع ان تستخدم فى التضاريس القطبية وحتى فى الفضاء الخارجى فى المستقبل.
نشرت في العدد الأخير من المجلات الطاقة الولايات المتحدة يظهر جول البحوث أن شيا يونغياو، فريق جامعة فودان وضعت بطارية جديدة باستخدام نقطة التجمد منخفضة، يمكن أن تكون درجة حرارة منخفضة للغاية خلات الإيثيل موصل كما المنحل بالكهرباء، واستخدام اثنين المركبات العضوية والقطب، على التوالي، بتبان الكاثود ونتسا الأنود.
الكهارل هو وسيلة كيميائية في أيونات تتحرك بين اثنين من الأقطاب الكهربائية، ولكن التفاعل الكهروكيميائية عند تقاطع بالكهرباء والقطب من الصعب الحفاظ على درجات الحرارة المنخفضة.
ويقول الباحثون، يختلف عن التقليدي الكهربائي بطارية الليثيوم، والتي القطب يستخدم مركب عضوي لا يتوقف على 'عملية دمج "، أي من دون إقحام أيونات الليثيوم في جزيئات القطب مصفوفة، وتجنب بطء عملية دمج في درجة حرارة منخفضة .
وقال ياو شيا: "خلات الإيثيل، البوليمر بالكهرباء العضوية والأقطاب الكهربائية بحيث بطارية قابلة للشحن في درجات حرارة منخفضة جدا من ناقص 70 درجة مئوية".
بطاريات الليثيوم التقليدية عند درجة 20 درجة مئوية 50٪ فقط من مستوى أدائها الأمثل، وعندما فقط 12٪ ناقص المستوى الأمثل 40 درجة مئوية من روسيا وكندا ومناطق القطب الشمالي أخرى درجة حرارة أقل من ناقص 50 درجة مئوية، في الفضاء، وحتى درجة حرارة منخفضة تصل إلى ناقص 157 درجة مئوية.
قال شيا ياو، مقارنة مع المواد الكهربائي بطارية ليثيوم التقليدية والمواد بطارية جديدة غير كافية، ورخيصة وصديقة للبيئة، وقال انه يتوقع ان سعر هذه المواد حوالي الثلث فقط من السابق.
لكن الباحثين يعترفون، لتحقيق التحديات الرئيسية التي تواجه تسويق الطاقة لكل وحدة الكتلة ليست على هذا النحو البطاريات تم تسويقها بطارية ليثيوم، والحاجة إلى تحسين عملية الإنتاج. ومع ذلك، شيا ياو تعتقد أن لديها إمكانات تطبيق كبيرة.
