في السنوات الأخيرة، وقد تم بطاريات ليثيوم أيون التكنولوجيا المفضل لمشاريع تخزين الطاقة الثابتة. ونظرا لانخفاض التكلفة وكثافة الطاقة، وكفاءة والأمن المزايا، أصبحت التكنولوجيا بطارية ليثيوم أيون الخيار الأول للمطورين العديد ثابتة نظام تخزين الطاقة (ESS). وفي الوقت نفسه، أدى السيارات الكهربائية بطارية ليثيوم أيون أيضا لتخزين الطاقة والالكترونيات الاستهلاكية الأسواق. النمو السريع في هذه الأسواق تمكن الموردين لخفض الأسعار من خلال استثمارات كبيرة في مرافق الإنتاج الجديدة لتطوير وفورات الحجم. الشركة العالمية للليثيوم أيون سوق تنافسية بشكل متزايد، وشركات تتنافس للحصول على حصة السوق، واستثمرت بكثافة في R & D والتصنيع.
ووفقا لأحدث تقرير للسوق صدر عن شركة أبحاث السوق الأمريكية نافيغانت ريزارتش، تم الإعلان عن العشرة الأوائل الموردين في العالم من بطاريات ليثيوم أيون، منها كوريا الجنوبية لغ تشيم، سامسونج سدي والصين بيد بيد في المرتبة المراكز الثلاثة الاولى في العالم.
والرابع الى العاشر هو ماتسوشيتا اليابانية، كيكام الولايات المتحدة، توشيبا اليابان، فرنسا صافت، Leclanché، كندا إليكتروفايا ونينغده العصر (كاتل).
وتقول شركة نافيغانت ريزارتش إن الشركات الأكثر نجاحا حتى الآن لتخزين طاقة البطارية الثابتة هي شركات واسعة النطاق وناضجة تقدم بطاريات ليثيوم أيون للسيارات الكهربائية والإلكترونيات الاستهلاكية، على الرغم من أن العديد من حواجز السوق قد تحد من النمو على المدى القصير ومع ذلك، تتنبأ بحوث نافيغانت أنه بحلول عام 2026، فإن صناعة بطارية ليثيوم أيون العالمية تصل إلى 23.1 مليار دولار، والتي لديها امكانات كبيرة.
وسيعود النمو في السوق بشكل أساسي إلى التغيرات والحوافز التنظيمية في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا، حيث تنخفض األسعار بما فيه الكفاية للتنافس مع أسعار التجزئة في قطاع الكهرباء، وسيوفر السوق أنظمة منخفضة التكلفة وعالية األداء مع تطور صناعة أيونات الليثيوم.
وقال محلل أبحاث إيان McClenny نافيجانت أبحاث: "من خلال المطورين تطوير المنتجات والمشاريع متفوقة تعاون قوي بين المرافق والممولين / المستثمرين والموردين من مكونات النظام مع وليثيوم أيون بطارية الرائدة في السوق العالمي على ما يبدو تبرز من المنافسين الآخرين. نحن نعتقد أن هذه الشركات الرائدة في السوق سيكون أول من أدخل جيل جديد من بطاريات ليثيوم أيون في السنوات المقبلة ".
