Negli ultimi anni, basandosi sul rapido sviluppo delle nazionali vantaggi del settore auto, il rapido sviluppo della Cina settore della componentistica auto, come un fattore importante per il mantenimento dello sviluppo sostenibile e sano del settore automobilistico, ha rappresentato per un totale di oltre l'ottanta per cento delle esportazioni di prodotti automobilistici. 2017 ricambi auto in Cina esportati 49.92 miliardi di dollari, con un incremento del 8,9%, dopo due anni consecutivi di calo delle esportazioni nel primo è stabilizzato stabilizzato tendenza, ma è ancora indietro la crescita delle esportazioni nazionali del 1,9% per la mancanza di tecnologia di base, povere aree emergenti di sviluppo, attriti commerciali, il costo di produzione e altri fattori che influenzano la crescita, la Cina ricambi auto industria di esportazione è ancora in crescita a cinque 'guai'.
Difficoltà a salire la tecnologia di base, spremere mercato serio. "Automotive News", pubblicato nel 2017 a sostegno della parti automobilistiche fornitore cento elenco globale, la Cina si trova a soli 5 aziende sulla lista, rappresentando solo il 5%, mentre il Giappone, gli Stati Uniti e Germania migliori aziende hanno rappresentato il 67% della ragione, della Cina maestro ricambi auto mancano la tecnologia di base, si stima che le imprese con finanziamenti stranieri hanno rappresentato una quota di mercato parti di automobili di oltre l'80% ;. alta tecnologia elettronica, componenti del motore, ecc aree, controllo straniero nel mercato anche fino al 90%. Allo stesso tempo, grazie alla debole R & D, la tecnologia di base ancora scuotere off dipendenza dalle importazioni. tendenza tecnologia svuotamento è diffuso nuova energia veicoli, motori, batterie e sistema di controllo elettronico c'è un grande divario tra tecnologia chiave della macchina elettrica 'CIE' con l'estero, come il diaframma, uno dei principali materie prime, batterie per autoveicoli nuova energia, il 60% si basano ancora sulle importazioni.
Low-end grave capacità in eccesso, problemi interni al di fuori della tempesta di nuove industrie energetiche. Entro il 2017, la produzione di nuova energia di automobili e le vendite della Cina ha raggiunto 794.000 e 777.000, con un incremento del 53,8% e 53,3%, rispettivamente, rispetto alle vendite globali hanno rappresentato più del 40%, mantenendo posizione più grande mercato di veicolo elettrico del mondo. Tuttavia, il componente principale del settore influenzata da fattori interni ed esterni che incidono scarso sviluppo, aspetto interno, nel campo della batteria di fascia bassa grave eccesso di capacità, secondo le statistiche entro la fine del 2017 la capacità produttiva della batteria di alimentazione ha superato 200GWh (bilioni chilowatt di ore) la domanda effettiva del mercato solo 30GWh, ma i prodotti di fascia alta a scarseggiare, la batteria interna valore di uscita pari a meno di un terzo, gli aspetti esterni, Europa e altri paesi di auto di fabbricazione giganti hanno istituito fabbriche per cogliere il mercato cinese nel 2017, Volkswagen, BMW , Panasonic, universale, Ballard, Freudenberg e in altre parti di sei società estere ben noti hanno dichiarato pubblicamente che avrebbe investito o costruire fabbriche in Cina, che coinvolge il diaframma, batteria, celle a combustibile, il gruppo batteria al litio e di altri componenti fondamentali, nuova energia per il nostro paese settore auto indipendente ha causato un impatto maggiore.
Ad alta crescita di difesa commerciale,-evasione industrie più colpite 2.017., La domanda mondiale di 'dual' indagine della Cina parti di auto e di aggiudicazione 16 casi, con un incremento del 45,5%, un impatto diretto sul vetro, pneumatici, ruote, radiatori ed altre parti prodotti oltre $ 1,5 miliardi nei mercati emergenti, in particolare Brasile, India, Argentina e Turchia e altri paesi su parti di auto della Cina lanciare un'indagine 'duale' e aggiudicazione 11, pari al 68,8% del totale, più che i mercati sviluppati nei paesi Europa e in America. Inoltre marzo dello scorso anno, gli Stati Uniti ha iniziato 337 indagini di parti e componenti specifici ibridi, restrizioni commerciali continuano ad intensificarsi.
Tecnologia di controllo ha continuato a migliorare la qualità rimane alta. 2017 uscita nazionale di ricambi auto misure commerciali tecniche relative ai prodotti notificati dalla piattaforma OMC ha raggiunto 73, con un incremento del 8,9%, che coinvolgono veicoli a motore dispositivo di segnalazione, di sicurezza dei freni dispositivo riflettente dispositivi, l'elettronica automobilistica e le esigenze di tutela ambientale e così via. alle norme tecniche rafforzato il controllo, il rischio di qualità ulteriore aumento, nel 2017 sono state restituite le esportazioni cinesi di ricambi auto investimento all'estero è aumentato del 100,8 per cento, di gran lunga superiore a quello delle esportazioni complessive del paese restituiti Tasso di crescita del 2,2%.
'aumento del prezzo' costi costantemente, i prezzi delle auto profitto insostenibile dal 2017, coinvolgendo ricambi auto prezzi delle materie prime ha continuato impennata aumenti dei prezzi di acciaio di oltre il 40%, i prezzi medi di rame di materiali acquisto prime di materie prime e di altra sezione metalli non ferrosi è aumentato di circa il 20%, chip e altri componenti elettronici prezzi all'importazione sono aumentati del 10% -50%. e come uno dei materiali più importanti delle batterie al litio, cobalto a partire dall'inizio del 2017 il prezzo di mercato di 273.000 yuan / tonnellata è salito a 547.000 yuan / tonnellate, con un incremento del 100,36 per cento, rispetto allo stesso periodo di prezzi carbonato di litio sono aumentati di oltre il 30%, il costo elevato di erodere ulteriormente i profitti delle imprese. attualmente il paese, tra cui 46 società quotate, tra cui il margine lordo di auto industria parti media di solo l'8%, rispetto Declino nel 2010 di oltre 4 punti percentuali.