In den letzten Jahren auf die rasante Entwicklung der heimischen Autoindustrie Vorteile, die rasante Entwicklung der chinesischen Autoteile-Industrie verlassen, als ein wichtiger Faktor in nachhaltige und gesunde Entwicklung der Automobilindustrie zu erhalten, hat sich für insgesamt mehr als achtzig Prozent der Exporte der Automobilprodukte entfielen. 2017 Chinas Auto-Teile exportiert 49920000000 US-Dollar, was eine Steigerung von 8,9%, wird nach zwei aufeinander folgenden Jahren des Rückgangs der Exporte in dem ersten stabilisierten Trend stabilisiert, aber hinter dem nationalen Exportwachstum von 1,9% hinkt immer noch durch den Mangel an Core-Technologie, schlechte neue Bereiche der Entwicklung, Handel Reibungen, die Herstellungskosten und andere Faktoren, die den Aufstieg Chinas auto-Teile Exportindustrie zu beeinflussen wachsen immer noch fünf ‚Ärger‘.
Schwierigkeit, den Kern-Technologie, Markt Squeeze ernst zu klettern. „Automotive News“ veröffentlichte im Jahr 2017 die globalen Automobilzulieferer hundert Liste unterstützt, ist China nur 5 Unternehmen auf der Liste, für% nur 5 Buchhaltung, während Japan, die Vereinigten Staaten und Deutschland Top-Unternehmen für 67% des Grundes entfielen, Chinas Auto-Teile-Mangel Master der Kerntechnologie, wird geschätzt, dass im Ausland finanzierten Unternehmen für Autoteile Marktanteil entfielen mehr als 80% ;. High-Tech-Elektronik, Motorkomponenten, usw. Bereiche, ausländische Kontrolle des Marktes sogar als 90% hoch. zur gleichen Zeit, aufgrund der schwachen R & D, doch die Kerntechnologie Abhängigkeit von Importen abzuschütteln. hollowing Technologietrend neue Energie Fahrzeuge, Motoren, Batterien und elektronische Steuerung ausgebreitet hat gibt es eine große Lücke zwischen der Schlüsseltechnologie ‚EIC‘ Elektro-Autos mit dem Ausland, wie die Membran, einer der wichtigsten Rohstoffe, neue Energie Autobatterien, 60% immer noch auf Importe.
Low-End-schwere Überkapazitäten, interne Probleme außerhalb des Sturms neuer Energieindustrie. Bis 2017 Chinas neue Energie Automobil-Produktion und Umsatz erreichten 794.000 und 777.000, ein Anstieg von 53,8% und 53,3%, bzw. über den globalen Umsatz entfielen mehr als 40%, zu halten die größte Elektrofahrzeug Marktposition weltweit. die Kernkomponente der Industrie jedoch durch interne und externe Faktoren beeinflusste schlechte Entwicklung zu beeinflussen, internen Aspekt im Batterie Bereich der Low-End-schwerer Überkapazitäten, laut Statistik bis Ende 2017 unsere Power-Akku Produktionskapazität 200GWh (Billionen Kilowattstunden) überschritten hat die tatsächliche Marktnachfrage nur 30GWh, aber High-End-Produkte in kurzer Versorgung, inländische Batterieausgangs-Value-Bewertung für weniger als ein Drittel, externe Aspekte, Europa und andere Länder, die von auto-Teile-Herstellung Riesen eingerichtet Fabriken auf den chinesischen Markt im Jahr 2017, Volkswagen, BMW zu ergreifen , Panasonic, universal, Ballard, Freudenberg und andere Teile von sechs namhafte ausländischen Unternehmen haben öffentlich erklärt, dass es Fabriken in China investieren oder bauen würde, an denen die Membranen, Batterie, Brennstoffzelle, die Lithium-Batterie Montag und andere Kernkomponenten, neue Energie für unser Land unabhängige Autoteile-Industrie verursachte einen größeren Einfluss.
Hohes Wachstum des Handels Schutz, ausbruch verwandten Branchen am stärksten betroffen. 2017, die weltweite Nachfrage nach Chinas Auto-Teile ‚duale‘ Untersuchung und Entscheidung 16 Fällen, eine Zunahme von 45,5%, eine direkte Auswirkung auf das Glas, Reifen, Räder, Heizkörper und andere Teile Produkte mehr als $ 1,5 Milliarden in den Schwellenländer, insbesondere Brasilien, Indien, Argentinien und in der Türkei und anderen Ländern auf Chinas Autoteilen starten ‚duale‘ Untersuchung und Beurteilung 11, einen Anteil von 68,8% der gesamten, mehr als die entwickelten Märkte in Europa und Amerika Ländern. zusätzlich März letztes Jahr, 337 Untersuchungen von spezifischen Hybridteilen und Komponenten, Handelsbeschränkungen weiter zu intensivieren begannen die Vereinigten Staaten.
Technologiesteuerung weiterhin die Qualität bleibt hoch zu aktualisieren. 2017 nationale Veröffentlichung von Autoteilen produktbezogenen Maßnahmen technischer Handel mitgeteilt von der WTO-Plattform 73 erreicht, was eine Steigerung von 8,9%, an denen Kraftfahrzeugsignaleinrichtung, Brems reflektierende Gerätesicherheit Geräte, Automobilelektronik und Umweltschutzanforderungen und so weiter. mit den technischen Vorschriften verschärft Kontrolle, Qualitätsrisiko weiter zu erhöhen, im Jahr 2017 die Exporte von Autoteilen in China wurden Investitionen im Ausland erhöhte sich um 100,8 Prozent, weit höher als das Land der gesamten Exporte zurück zurückgegeben 2,2% Wachstumsrate.
Kosten ‚Anstieg der Preise‘ ständig, Autopreise nicht nachhaltig Gewinn seit 2017, an denen Autoteilen Rohstoffpreise weiterhin Stahlpreissteigerungen von mehr als 40% ansteigen, die durchschnittlichen Kupferpreise von Rohstoffen Beschaffung von Rohstoffen und anderen NE-Metallabschnitt stieg um 20%, Chips und andere elektronische Komponenten Importpreise um 10% -50% stiegen. und als einer des wichtigsten Materials von Lithium-Batterien, Kobalt ab Anfang 2017 stieg der Marktpreis von 273.000 Yuan / Tonne zu 547.000 Yuan / Tonnen, eine Zunahme von 100,36 Prozent, verglichen mit dem gleichen Zeitraum von Lithiumcarbonat Preise haben mehr als 30% gestiegen, die hohen Kosten von weiteren Unternehmensgewinne erodiert. zur Zeit das Land, 46 börsennotierten Unternehmen, einschließlich, einschließlich auto-Teile-Industrie durchschnittliche Bruttomarge von nur etwa 8%, verglichen 2010 fielen mehr als 4 Prozent.