Tesla eléctrico camión semirremolque excelente rendimiento y economía atrayendo cada vez más atención a las empresas de logística, el gigante de la logística DHL tiene un pedido en firme de 10 camiones semi-remolque eléctricos Tesla, de lujo de la compañía es camiones eléctricos pueden reducir significativamente el transporte Costo
DHL Supply Chain Jim Monkmeyer, presidente del sector del transporte confirmó que la empresa ha ordenado a 10 Tesla eléctrico semirremolque, estas órdenes a punto de comenzar la producción en 2019. Dijo que la orden era un intento de carretillas eléctricas de DHL será su gran parte de la camioneta en camiones eléctricos, así como varios años, pero la compañía tiene planes para el combustible de camiones en camiones eléctricos, una medida que podría reducir significativamente los costos de operación.
Debido a la diferencia en el costo entre el combustible y la electricidad y el costo de mantenimiento, el ahorro en el costo del uso de camiones eléctricos unos dos años más tarde puede compensar el costo de compra de camiones de combustible y camiones eléctricos. Precios más bajos pero mayores costos operativos Jim Monkmeyer dijo en una entrevista que se espera que DHL recupere el costo del semirremolque eléctrico Tesla en aproximadamente 18 meses, dependiendo del uso de energía y los costos de mantenimiento, y que Tesla Electric La ventaja del semirremolque en los costos de mantenimiento es que los vehículos eléctricos tienen componentes del motor menos simples y más simples para el mantenimiento de rutina.
La economía de los camiones eléctricos es la clave para atraer clientes. DHL tiene una amplia experiencia en el uso de vehículos eléctricos. La compañía utiliza alrededor de 5,000 scooters eléctricos para entregar los productos en todas las regiones.
Los camiones utilizados por las compañías de logística conducen alrededor de 65,000 a 100,000 millas por año y Tesla se compromete a un ahorro del 20% en los costos operativos por milla para los camiones eléctricos de la compañía. El nuevo sedán eléctrico cuesta $ 1.26 por milla, El costo promedio de transporte de diesel por milla para el camión diesel de la industria es de $ 1.51.
La brecha entre los camiones de combustible y camiones eléctricos en la economía continuará a cambiar, la eficiencia del combustible de los camiones será en aumento en el futuro, 2020, camiones de combustible será muy pequeño en relación con el costo desventaja Tesla camiones eléctricos. DHL Express, todavía en cuenta los costos de operación de dos camiones de potencia, con el tiempo estos dos tipos de vehículos pueden cambiar fácilmente que operan simultáneamente. pero la aplicación problema de camiones eléctricos también tienen que enfrentar el dispositivo de carga, y cómo la empresa de logística de almacén estación de servicio ajustado a la carga estupenda estación.
Jim Monkmeyer dijo que el mayor reto es cómo construir una red de recarga, cómo conseguir más apoyo, DHL necesita para ser capaz de aplicación a gran escala de camiones eléctricos en un sistema de carga en todas las regiones, sería un reto muy grande, pero también limitan camiones eléctricos El principal factor de aplicación.