وقال الرئيس التنفيذي لشركة باسف كورت بوك في مؤتمر صحافي نتائجها السنوية أن باسف ستبدأ مصنع تدي في لودويغشافين في الأشهر المقبلة وتخطط لزيادة الإنتاج في مارس وأبريل ولكن بوك لم يتم تحديدها بشكل كامل تحميل تاريخ الإنتاج.
وقال بوك "اننا نحاول استبدال المفاعلات الاحتياطية التى وضعناها فى الخدمة العام الماضى فى لودفيجشافين ونقوم حاليا بتجهيز معدات جديدة من شأنها زيادة قدرة باسف مرة اخرى".
"تدي في لودويغشافين كان دائما تحديا، وعلى الرغم من جميع الاختبارات، لا تزال هناك بعض القضايا غير المتوقعة التي وقعت وفريقنا قد فعلت الكثير لتحقيق هذه الغاية."
تم تأجيل بناء المحطة بسعة 300،000 طن / سنة لمدة سنة واحدة وبدأت في عام 2015.
"بصراحة، أنا لا أعرف كم فقدت حصتها في السوق. هامش الربح لدينا أقل من نظرائه، بدأنا للتو في الوقت المحدد في شنغهاي مصنع MDI (Caojing، مع هانتسمان مشروع مشترك)، ووضع على الفور في عملية الإنتاج."
واستشرافا للمستقبل لعام 2018، قال: "من المتوقع أن يستمر الطلب والاستخدام قد تنخفض، والتي سيكون لها تأثير على الأسعار".
وقال بوك تسعير يعكس مشاكل الإنتاج بعض المنافسين، أسبابها الخاصة، وضيق التوازن العام بين العرض والطلب. الطلب المحتمل للأفضل في لويزيانا تتأثر ببعض العوامل الخارجية، على سبيل المثال، درجة الحرارة لدينا منخفضة جدا. وفي الوقت نفسه، نحن خارج الموردين لديها بعض القضايا العرض، لذلك لديهم لخفض الاستفادة من القدرات في بعض من مصانعنا. "
حول 2017 مشاكل في امدادات TDI دون المستوى الربع الثالث إلى السوق الأوروبية، وقال بوك: "نحن نناقش مع عملائنا كيفية حل هذه المشاكل". وأدت المشاكل توريد العديد من الشركات إلى تعطل إنتاج RECTICEL يذكر على وجه التحديد مشاكل العرض في نتائجها السنوية. لأن لها انخفاض هوامش الربح، وبالتالي فإن القطاع فراش.
وفي الوقت نفسه، "إثبات أن المنتجات التي تلبي فإن أداء مواصفات ومنتج ثنائي الكلور والسلامة لن يؤثر مهم جدا".