O acidente de incêndio da China Southern Airlines Power Bank foi identificado: não excedido

25 de fevereiro, do aeroporto de Guangzhou Baiyun ao vôo CZ3539 de Shanghai Hongqiao, durante o processo de embarque, uma fumaça repentina no porta-bagagens e uma chama aberta, felizmente, a equipe e os departamentos relevantes descartaram prontamente, não causaram mais danos.

A investigação, o fogo é um passageiro que transporta energia móvel, não usou fogo.

De acordo com os últimos relatórios de notícias CCTV, Guangzhou Baiyun Airport lançou os resultados da investigação de acidentes.

Zhang Ruizhu, gerente geral do Departamento de Segurança do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun, disse: Quando o inspetor de segurança encontrou a energia móvel após a inspeção, o poder não excedeu 100Wh (Watturas), que é inferior a 20 000 MA, mas também uma marca registrada, de acordo com as disposições relevantes, de modo que foi lançado.

Ao mesmo tempo, sublinhou: Enquanto houver uma fonte de energia móvel que tenha sido inspecionada em estrita conformidade com os requisitos da cabine, a equipe é treinada profissionalmente para parar incidentes inseguros mesmo que esteja em chamas.

No entanto, não está claro por que uma fonte de alimentação móvel compatível pegou o fogo de repente.

De acordo com as disposições da Autoridade de Aviação Civil, Os passageiros que transportam energia portátil não devem exceder 100Wh, 100-160Wh aprovados pela companhia aérea antes de transportar, 160Wh acima não autorizados a transportar, enquanto as baterias de lítio não podem verificar.

PS: O terminal do aeroporto de Guangzhou Baiyun 2 será aberto em 26 de abril com uma área total de 88700 metros quadrados (construção terminal de 65870 metros quadrados), projetou um retorno anual de passageiros de 45 milhões de passageiros.

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