25 febbraio che volano da Guangzhou Baiyun International Airport con China Southern Airlines volo CZ3539 Shanghai Hongqiao, il processo di imbarco, l'improvvisa comparsa di fuoco e di fumo nel portapacchi, grazie per l'equipaggio e tempestiva disposizione dei servizi competenti, che non provoca ulteriori danni.
L'indagine, il fuoco era un passeggero il trasporto di energia cellulare, non usare il fuoco.
Secondo le ultime notizie CCTV, l'aeroporto di Guangzhou Baiyun oggi ha annunciato i risultati di inchieste sugli incidenti.
direttore generale di Guangzhou Baiyun International Airport guardia di sicurezza reparto Zhangrui Zhu ha detto, Quando il personale di sicurezza hanno aperto il pacchetto dopo l'esame ha trovato il potere mobile, il potere non è altro che 100 Wh (Watt-ora), che è di 20.000 mA o meno, ma anche marchi, in linea con le disposizioni in materia, è stato permesso di andare.
Ha inoltre sottolineato Finché c'è un alimentatore mobile che è stato ispezionato in stretta conformità con i requisiti della cabina, l'equipaggio è professionalmente addestrato a fermare incidenti non sicuri anche se è in fiamme.
Tuttavia, non è chiaro il motivo per cui un alimentatore mobile conforme abbia improvvisamente preso fuoco.
Secondo le disposizioni dell'Autorità per l'aviazione civile, I passeggeri trasportano energia portatile non deve superare i 100Wh, 100-160Wh approvati dalla compagnia aerea prima del trasporto, 160Wh sopra non è permesso il trasporto, mentre le batterie al litio non sono autorizzate a controllare.
PS: Guangzhou Baiyun Airport Terminal 2 sarà inaugurato il 26 aprile con una superficie totale di 88700 metri quadrati (edificio terminale di 65870 metri quadrati), progettato per un volume annuale di passeggeri di 45 milioni di passeggeri.
