Février 25, de l'aéroport de Guangzhou Baiyun à Shanghai Hongqiao vol CZ3539, pendant le processus d'embarquement, une fumée soudaine dans le porte-bagages et une flamme nue, heureusement, l'équipage et les départements concernés rapidement éliminés, n'a pas causé d'autres dommages.
L'enquête, l'incendie est un passager transportant de l'énergie mobile, n'a pas utilisé le feu.
Selon les derniers reportages de CCTV, l'aéroport de Guangzhou Baiyun a maintenant publié les résultats de l'enquête sur les accidents.
Zhang Ruizhu, directeur général du département de la sécurité de l'aéroport international de Guangzhou Baiyun, a déclaré: Lorsque l'inspecteur de sécurité a trouvé la puissance mobile après inspection, la puissance n'a pas dépassé 100Wh (Watt heures), ce qui est inférieur à 20 000 MA, mais aussi une marque, conformément aux dispositions pertinentes, de sorte qu'il a été libéré.
En même temps, elle a souligné: Tant qu'il y a une alimentation mobile qui a été inspectée en stricte conformité avec les exigences de la cabine, l'équipage est formé professionnellement pour arrêter les incidents dangereux même s'il est en feu.
Cependant, on ne sait pas pourquoi une alimentation mobile conforme a soudainement pris feu.
Selon les dispositions de l'autorité de l'aviation civile, Les passagers transportant de l'énergie portative ne doit pas dépasser 100Wh, 100-160Wh approuvé par la compagnie aérienne avant le transport, 160Wh ci-dessus pas autorisé à transporter, tandis que les batteries au lithium ne sont pas autorisés à vérifier.
PS: Guangzhou Baiyun Airport Terminal 2 sera ouvert le 26 avril avec une superficie totale de 88700 mètres carrés (bâtiment terminal de 65870 mètres carrés), conçu un débit annuel de passagers de 45 millions de passagers.
