今日では、環境規制は、新エネルギー車の販売の義務割合を深刻な環境問題、持続可能な開発への世界ますます注目を導入している。中国の自動車生産国として「中国2025年に作られた」提案「省エネ・新エネルギー車に優先順位として開発の分野。2018年1月に発表された自動車メーカーの中国協会、2017年の新エネルギー車の生産は、53.8パーセントの増加を794000に達した。自動車産業への電気応答、軽量、インテリジェント緊急のニーズ、「CHINAPLAS 2018国際ゴムプラスチック展示会「周りの」革新形状ショーの未来」をテーマに、ハイテク軽量、省エネ、環境保護、快適性、改善外観は、そのような革新的なソリューションなどのインテリジェントなアプリケーションを提供することにコミットしています。
光エネルギーの量は、それが絶対に必要です
私たちが知っているように、軽量、高強度、加工容易性、良好な弾力性、耐薬品性、耐候性などの特性を備えたポリマー複合材料は、自動車薄型化または軽量化材料です。質量を約30％削減することができ、燃料車よりも軽量化が必要な新エネルギー車の場合、複合材料は将来の軽量車に重要な役割を果たします。
北京Tiangang補助有限公司は、「CHINAPLAS 2018 CHINAPLAS」内の自動車薄く、軽い素材でナノ効率技術をターゲットに、技術は、ナノ粒子を標的にすることにより解放し、効率的で革新的なアプリケーションをデビューさせるであろう効率は、ナノ分散されたポリマーマトリックス中に機能性添加剤、強化、および有効溶融流動性を向上させることができ、加工性やVOCを減少させました。
出展者CHINAPLAS CHINAPLAS '年DSMは、DSMStanyl®HGR2は、PA66の直接置換材料としてPA46樹脂を変性披露される、選択されたモデルは、エンジンの摩耗を増大させる、5.0L V8エンジンを搭載することができます摩擦性能、省エネルギー、強いアプリケーションは、チェーンテンショナアームのフォードF-150及びムスタング2つのモデルが使用されるような、2018もっと適用され、自動車のサプライチェーンの国際的な周知の製造業者に正常でしたより多くのモデル、将来は巨大な環境利益をもたらすでしょう。
自動車業界「グリーン」、同じ加速とエネルギー効率に優れた軽量の開発とその軽量化と代替材料よりも高いパフォーマンス、新しい機器や新しいプロセスを除いを達成するために。東芝機械株式会社上海のEC-SXIIシリーズではECSXの注入よりも高度の一連を有する高性能の全電動射出成形機、大幅達成、基本性能を向上させる機械が薄肉に適合させることができるから、および「ハイスループット」「安定を形成する」、「正確な」厚い壁の形で、ユーザーに柔軟性を与えます。
MuCell射出成形は、部品の重量を大幅に削減し、成形サイクルを短縮し、部品の反りおよび寸法安定性を大幅に改善する、革新的で精密な射出成形技術です。特に、近年の軽量車両の開発では、MuCell自動車産業は広く使用されています。泰州開華自動車金型有限公司が導入したマイクロフォーミング自動車用ダッシュボードモールドは、射出成形生産の新しいフロンティアをリードし、射出成形の生産をより自動化し、生産効率を向上させます。
緑と美しい、信じられない
消費者のために、豊かな色、良好な表面光沢、優れた耐薬品性と審美的ニーズの広い範囲を満たすためにスプレーフリー材料は、より良い外観、先進的なタッチを持って、より魅力的になります近年静かに普及している腐食性、引っ掻き抵抗性、リサイクル可能、低コストおよび他の多くの利点は、自動車業界の寵児として、Yanの優れた価値と環境上の利点を備えています。
Covestro Polymers（China）Co.、Ltd.はスプレーフリーパーツの耐スクラッチ性と耐薬品性を向上させた高性能コーティング加工SR60高性能スプレーフリー自動車内装材を展示し、耐熱性の完璧な組み合わせと、非常に寒い非常にホット技術を介して、高い光沢の表面効果を達成するために、顧客の要求に応じてUV安定したインテリアカラーの開発。
Geely Groupの部品を供給するSino Groupは、成形プロセス中の装飾と並行して行われる射出成形INSの世界的リーダーを発表する予定ですプラスチック塗料の汚染の問題を解決するために、装飾のための低プラスチック部品、装飾後の成形を減らす、スプレーフリー射出成形業界は、開発の傾向です。
NordsonのXaloy®ポリカーボネート射出成形システムは、スクリューヘッドとバレルの組み合わせで、ポリカーボネート射出成形品の優れた透明性と均一性を実現します。低せん断混合と低融点温度、ダークスポットを大幅に削減し、最終製品に優れた透明性を提供し、射出成形プロセスの生産性を向上させ、自動車用ヘッドライト、アイウェア、観客はショーシーンの美しさを見ることができます。
消費構造のアップグレードでは、人々の健康や環境問題を改善し、上昇車の販売だけでなく、車の価格に多くの要求をした。関連データによると、車の信頼性の問題の中国の所有者は、本体と内部側面の外観に焦点を当てたことを示しています両方の中国車の臭いに敏感なのはそれぞれ18％と15％の所有者を占め、感度が車の価格、臭いに敏感の所有者の高い購買力に比例している。車からのVOC排出量を削減するために自動車メーカーが必要になります私たちが直面する重要な話題の一つ。
キャボット（中国）投資有限公司は、臭いブルー相自動車用ブラックマスターバッチをブルー相で優れた美的性能を発揮し、黒色が高くなるほど着色効果が高く、優れた分散特性が製品を作る表面が滑らかで、希釈と混合が容易で、自動供給とプレミキシングに適しています。低臭気で優れた機械的特性を維持しています。
同時に、エキサイティングなアクティビティのプレビュー
最後の同時イベント、「カー4.0テクノロジー」コンサートの「第二産業フォーラム4.0」、シーンのほぼ完全な家を想起し、大絶賛。このためには、展示会の主催Adsale展サービス株式会社は、ドイツ機械設備製造業との共同になりますVDMAは永続的な努力、共催「第三次産業4.0フォーラム」を行います。このフォーラムは、ライブパフォーマンスのケースを着陸、インタラクティブな、実用的な例新しい、世界をリードする業界の出展者とその顧客を招待し、共通の解釈を強調し、多次元のアングルインテリジェントな製造プログラムの解釈：「第三次産業フォーラム4.0」の展覧会は、二日目、午後のオフィスビルA02、Aブロック内の会議室の三日目の朝に開催されます。
業界の交流を促進するため、主催者は自動車業界のユーザーに広大な自動車専門家の聴衆を豊かにするために、より多くの技術交流をもたらす。
・ '自動車軽量材料と応用技術シンポジウム ' プラスチック、繊維強化複合材料、マイクロフォーム、薄肉その他の軽量用途ではなく、鋼に焦点を当てる。産業政策、自動車設計、材料技術、製造プロセスなどに関与する政府機関、OEMおよびアプリケーションの専門家を招待詳細に説明する技術。
・ 'ローカー素材 VOC 技術・応用セミナー ' 私たちは、VOC自動車内装部品、特別な内装と外装の自動車メーカーは、分析するために材料の専門家、自動車材料、低VOCの政策、規制、技術、アプリケーション、および他の検出方法を使用して技術的な問題の解決や交流に重点を置き、自動車産業における低VOC材料を推進していきますアプリケーション。
'2018自動車用座席システム産業革新と開発フォーラム ' OEM、カーシートアセンブリ、シートフォーム、シートファブリック、高性能非金属材料などの業界の専門家を招待し、業界のホットな話題を掘り下げ、業界の革新技術を深く探求します。