Thermoplastische Verbundwerkstoffe Tri-Mack veröffentlichte die neuesten Testergebnisse, die zeigen, dass die unidirektionalen Thermoplaste und die spritzgegossenen Thermoplaste eine Haftfestigkeit von 84% gegenüber denen der Substratlaminate aufweisen, was doppelt so hoch ist wie bei Industriestandard-Klebstoffen Bedeutet, dass leichtere und stärkere Komponenten und Komponenten schneller auf den Markt kommen.
Tri-Mack, ein auf Hochtemperaturthermoplaste und thermoplastische Verbundstoffteile spezialisiertes Ingenieur- und Produktionsunternehmen, hat vor kurzem seine neuesten Testergebnisse mit Tri-Mack geteilt, die die Verbindung seiner hybridgeformten thermoplastischen Verbundstoffteile demonstrieren Stärke Das Unternehmen verwendet intern hergestellte Coupons für Vergleichstests (ähnlich dem STM 4501 Bulk Shear Test).
Es wird berichtet, dass das Unternehmen Hybridkomponenten erfüllen die kritischen Anforderungen des Kunden und ermöglichen es Ingenieuren, kostspielige und langsam produzierende Duroplaste und schwerere bearbeitete Metallteile zu umgehen, wodurch leichtere und stärkere Teile und Baugruppen schneller auf den Markt kommen.
Tri-Mack sagt, die Testdaten helfen Die Validierung der Leistung von Hybridverbundwerkstoffen ist von besonderer Bedeutung für die Luft- und Raumfahrt und andere Industrien, die Materialinnovationen vorantreiben, mit dem Ziel, leicht und kostengünstig zu sein. Tri-Mack unterstützt diesen Trend durch innovative Hybridprozesse, Dieser Prozess kombiniert die Designflexibilität des Spritzgießens mit der Festigkeit und Steifigkeit von unidirektionalen thermoplastischen Verbundwerkstoffen.
Tri-Mack Vertrieb und Tom Kneath Marketing-Direktor, sagte: ‚Die Flugzeughersteller einen enormen Rückstand konfrontiert, zum Teil, weil die Supply-Chain-Fähigkeiten und Koordination, aber das innovative Design des Teils und Engagement für Technologie helfen, diese Probleme für uns lösen können. Hybridkomponenten sind ein Beispiel für eine wachsende Anzahl funktionaler Anforderungen und Kundengeschäftsziele.
Tri-Mack Hybrid-Paneele werden unter Verwendung einer Roboter-Spritzeinheit hergestellt, die eine Verbundgeometrie erzeugt und mehrteilige Komponenten (einschließlich Hardware) aus dem Werkzeug herstellt Wie stark ist das Umspritzen? Um diese Frage zu beantworten, testete Tri-Mack gemischte übergeformte Proben, Volllaminatproben (Herstellung der Grundlinie) und Verklebung mit einem wärmehärtenden Filmklebstoff nach Industriestandard Von der laminierten Probenstärke zeigen die Ergebnisse, dass Die Verbindungsfestigkeit zwischen unidirektionalen thermoplastischen Verbundwerkstoffen und spritzgegossenen Thermoplasten beträgt etwa 84% des Substratlaminats, doppelt so viel wie bei Industriestandard-Klebstoffen.
"Wir können Kosten reduzieren, Materialeigenschaften verbessern und die Lieferzeiten verkürzen, beginnend mit den Tri-Mack-Fertigungsübergussverfahren. Wir reduzieren die Anzahl der Prozessschritte und reduzieren die Anzahl der Prozessschritte, die für die schnelle Herstellung von Fertigteilen erforderlich sind." Umrüstkosten Darüber hinaus ermöglicht uns die Hybridtechnologie, Bauteile aus 6 Einzelkomponenten zu verwenden und aus dem Spritzgießwerkzeug eine integrierte Baugruppe zu erstellen, die für unsere Kunden die Reduzierung von Teilen, Preis und Lieferkette bedeutet Effizienz.