Composites thermoplastiques Tri-Mack a publié les derniers résultats d'essais montrant que les thermoplastiques unidirectionnels thermoplastiques et moulés par injection ont une force d'adhérence de 84% de celle des stratifiés de substrat, soit le double de celle des adhésifs standard de l'industrie, Cela signifie que les composants et composants plus légers et plus résistants sont commercialisés plus rapidement.
Tri-Mack, une société d'ingénierie et de fabrication spécialisée dans les thermoplastiques à haute température et les pièces composites thermoplastiques, a récemment partagé ses derniers résultats d'essais avec Tri-Mack qui démontrent le collage de ses pièces composites thermoplastiques moulées hybrides Force L'entreprise utilise des coupons fabriqués à l'interne pour les tests de comparaison (similaire au test de résistance au cisaillement en vrac STM 4501).
Il est rapporté que la société Les composants hybrides répondent aux besoins critiques du client, permettant aux ingénieurs de contourner les thermodurcisseuses coûteuses et à production lente et les pièces métalliques usinées plus lourdes, ce qui signifie que les pièces et les assemblages plus légers et plus résistants sont commercialisés plus rapidement.
Tri-Mack dit que les données de test aident La validation de la performance des composites hybrides est d'une importance particulière pour l'industrie aérospatiale et d'autres industries qui favorisent l'innovation matérielle dans le but d'être légers et peu coûteux. Tri-Mack soutient cette tendance grâce à des procédés hybrides innovants, Ce procédé combine la flexibilité de conception du moulage par injection avec la résistance et la rigidité des composites thermoplastiques unidirectionnels.
Tom Kneath, directeur des ventes et du marketing de Tri-Mack, a déclaré: «Les constructeurs d'avions font face à un énorme retard, notamment en raison de leurs capacités de chaîne logistique et de leur capacité de coordination. Les composants hybrides sont un exemple d'un ensemble croissant d'exigences fonctionnelles et d'objectifs commerciaux pour les clients.
Tri-Mack Les panneaux hybrides sont fabriqués à l'aide d'une unité d'injection robotisée qui crée une géométrie composite et produit des composants multi-pièces (y compris le matériel) à partir du moule Pour répondre à cette question, Tri-Mack a testé des échantillons surmoulés mixtes, des échantillons en stratifié (établissant la ligne de base) et un collage avec un adhésif thermodurcissable standard. De la force de l'échantillon stratifié des résultats montrent que, La force de liaison entre les composites thermoplastiques unidirectionnels et les thermoplastiques moulés par injection est d'environ 84% du stratifié de substrat, soit le double de celui des adhésifs standard de l'industrie.
En outre, Kneath a déclaré: «Nous avons pu réduire les coûts, améliorer les propriétés des matériaux et raccourcir les délais, en commençant par les procédés de surmoulage Tri-Mack.Nous avons réduit le nombre d'étapes et réduit la nécessité de fabriquer rapidement des pièces finies. Coûts de conversion En outre, la technologie hybride nous permet d'utiliser des composants constitués de 6 composants individuels et de créer un assemblage intégré à partir du moule d'injection, ce qui signifie pour nos clients réduire le nombre de pièces, le prix et la chaîne d'approvisionnement Efficacité