دانشگاه کالیفرنیا، ریورساید تیم تحقیقاتی توسعه غشاء الکترولیت پلیمری مقرون به صرفه و کارآمد (پلیمر غشای الکترولیت، PEM) مواد کاتالیست پیل سوختی، سلول سوخت هیدروژنی انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی، خودرو و الکترونیک تبدیل ترین یکی از انواع سلول سوختی امیدبخش.
مولفه های کلیدی از سلول سوختی شایع ترین کاتالیزور فلز نجیب پلاتین، که گران است و در نتیجه هزینه های تولید از استفاده در مقیاس بزرگ از سلول سوختی محدود می کند. UCR توسعه کاتالیزور ساخته شده از نانوالیاف کربنی متخلخل کبیسه را ترکیب، گفت: ترکیب شامل فراوانی نسبی فلز، مانند کبالت است که ارزان تر از پلاتین، بیش از 100 بار.
در حال حاضر، سلول های سوختی توسط برخی از تولید کنندگان خودرو به تصویب رسید، فراهم می کند و مزایای بیش از فناوری های سوخت متعارف، از جمله راندمان بالا، سر و صدای کم و آلایندگی کم، سوخت سلول هیدروژن آب است. در یک سلول سوخت هیدروژنی، هنگامی که سوخت هیدروژن به آند سلول تزریق می شود، کاتالیست به مولکول های هیدروژن بار مثبت جدا پروتون ذره به نام و ذرات با بار منفی. دوباره پیوستن الکترون با بار مثبت یونهای هیدروژن و اکسیژن از طریق یک مدار خارجی به کارگردانی قبل از آب تشکیل شده، و این کار مفید است، مانند قدرت موتور.
علاوه بر این، محققان با استفاده از UCR الکتروریسی (الکتروریسی) فن آوری، برای تولید یک ورق کاغذ نانوالیاف کربن حاوی یونهای فلزی (کبالت، آهن یا نیکل). هنگامی که گرم می شود، یونی فرم بسیار ریز نانوذرات فلزی، که کاتالیز تبدیل کربن با عملکرد بالا گرافیت کربن. پس از آن، نانوذرات فلزی و باقی مانده کربن غیر گرافیتی اکسیده می شود و در نتیجه شبکه بسیار متخلخل و مفید از نانوذرات اکسید فلزی پراکنده در شبکه متخلخل از گرافیت.
این مطالعه توسط استاد ریورساید برنز دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه کالیفرنیا در، دیوید Kisailus همان زمان، Kisailus و تیم او در حال کار با دانشمندان دانشگاه استنفورد، به منظور تایید عملکرد صنعت مواد جدید پلاتین استاندارد - سیستم کربن به عنوان خوب، و هزینه نسبتا پایین آن است.
Kisailus گفت: یکی دیگر از مزایای مواد کاتالیزوری نانو کامپوزیت، فیبر گرافیت است که قدرت و دوام بیشتری را برای هر دو به عنوان کاتالیزور سلول سوختی و به عنوان یک مولفه ساختاری ارائه می کند. یک چالش مهم این است که وزن بدن و وزن اضافی یک باتری یا سلول سوختی بدون آسیب رساندن به ایمنی و عملکرد را کاهش دهد. مواد تولیدی ما ترکیب شرایط شیمیائی و فیبر را بررسی می کنند که ممکن است سازنده خودرو برای اتصال یک کاپوت یا شاسی سایر اجزاء ساختاری به اجزای عملکردی کمک می کنند که به وسیله خودرو قدرتمند شوند.
