گرینولر سفر | فیکٹری سے بندرگاہ سے

انگلینڈ یارکشائر Drax پاور سٹیشنوں سے ہر سال لاکھوں لکڑی چھرروں کے ٹن کے بجلی پیدا کرنے کے لئے. یہ ذرات لوزیانا اور مسیسپی پلانٹ سے ہیں.

وہ بجلی پیدا کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے اس سے پہلے کہ، وہ اچھی طرح سے منصوبہ بندی کی، محفوظ اور موثر نقل و حمل لاجسٹکس کی ایک سیریز کے ذریعے پوری بحر اوقیانوس کے ذرات کو پار کرے گا. ان کا سفر لوزیانا بیٹن روج کی میں خدمت قریبی Drax کے ٹرکوں اور ٹرینوں میں شروع ہوا بندرگاہ کی سہولیات.

روڈ سفر

بیٹن روج سے تقریبا 60 میل مسیسپی گلوسٹر سٹی Amite bioenergy کے ذرات پلانٹ. فاصلے پر غور، ٹرک ذرات پورٹ کو فیکٹری سے منتقل کرنے کے لئے بہترین انتخاب ہے. 'ہر ٹرک 25 ٹن ہر ذرہ لے جا سکتا ہے ، سفر ٹرک شہر سست ذریعے یہ گزر جاتا ہے کے طور پر اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک ڈرائیور کسی بھی دن میں تین بار نقل و حمل کر سکتے ہیں، اشارہ ہے کہ کے بارے میں 90 منٹ لگتے ہیں، 'Drax کے بایڈماس رسد سپروائزر لائیڈ Wedblad کہا.

جیو توانائی کمپنی کے لوزیانا Bastrop Morehouse، ایک سے زیادہ چیلنج منظر نامے مجوزہ ٹیم بندرگاہ کے باہر 221 میل دور کرنے کے ذرات کو نقل و حمل کرنے کے لئے ایک فوری اور سستا طریقہ تلاش کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ وہ علاقے ریلوے انفراسٹرکچر میں مضبوط ہیں سہولیات ارکنساس، لوزیانا، مسی سیپی ریلوے. ALM ریلوے لائن 1908 میں کھولی بھی شامل ہے جس کا حل،، رومانیہ ارکنساس لائن سے Bastrop کے جنوب میں لوزیانا کے دروازے کے لئے پابند نہیں ملا .

تھوڑا سا اناج منسلک کار نظر ثانی شدہ، بلکہ کھلی ٹاپ کوئلے کاروں کے مقابلے میں ٹرینوں، کی حفاظت کے لئے چھوڑ کر Morehouse کے bioenergy کہا ذرات سے بچنے آلودگی Wedblad: 'ان ڈیزائن لوڈنگ ویگن میں سے ہر 286.000 پاؤنڈ (ہے 129،7 ٹن). تاہم، مقامی سڑکوں اور پلوں کے ساتھ ساتھ پابندیوں وزن کی وجہ سے، ہم کار میں سے ہر ایک کے حصے 263.000 پاؤنڈ (119.3 ٹن) نقل و حمل سے محدود ہے. یہ اب بھی ذرات کی ایک بہت ہے. '

ٹرین پورٹ پر پہنچے ایک بار، اس کی پیداوار کی سہولیات کو تربیت دینے کی غرض سے ایک سال میں 110 سے زائد بار کی ضرورت ہوتی انسٹال مکمل کرنے کے لئے کے بارے میں 24 گھنٹے لگتے ہیں، اور پھر 20 گھنٹے اور پھر ایک بار ہر تین دن روانگی کے بارے میں Bastrop پر واپس جائیں. ایک ٹرین، تمام ذرات بندرگاہ پر منتقل کر رہے ہیں.

Morehouse کے bioenergy فی الحال 45 ناٹ ٹرین کی لمبائی ہے، لیکن یہ جلد ہی بدل جائے گی. انہوں نے ایک نئے لوڈنگ سائٹ کے ڈیزائن بندرگاہ ٹیم ٹرین سیکشن میں ذرات نقل و حمل سے 80 لمبائی، پورے ٹرینوں کی اجازت دے گا کی منصوبہ بندی تقریبا ایک میل کی لمبائی، موجودہ ٹرینوں کے دو بار لے جانے کی صلاحیت. نئی ٹرینوں جیو توانائی کمپنی Morehouse گا ایندھن اور اخراجات کی ایک بہت کو بچانے کے، اور مجموعی طور پر سپلائی چین Drax کے بایڈماس کی کمپنی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے. کمپنی نے لوزیانا یورینیم کی کان میں واقع ہے تازہ ترین لاسیل کے bioenergy پلانٹ بھی ایک نئے ریلوے کے نظام کو اپنانے گا.

تیاری بیرون ملک سفر

ٹرک Amite سے ذرات لے کر پہنچے تو مسیسپی دریا ہانگ کانگ آخری مرحلے ذرات کو بیٹن روج سفر میں شروع ہوتا ہے، وہ سے Gloster پلانٹ واپس آنے سے پہلے خلیج کے دستور میں پہنچے conveyor بیلٹ کو سامان خالی کرنے کے بارے میں چھ منٹ لگتے ہیں پر.

ایک ٹرین بندرگاہ، کئی چھوٹے یونٹوں میں تقسیم کیا جاتا ہے جس تک پہنچ جاتے ہیں، اور ہر یونٹ اترائی کی سہولیات کو بھیجا جاتا ہے. کار ایک ہی بریکٹ طور ٹرک کے تحت ایک علیحدہ conveyor بیلٹ پر اشیا ذخیرہ، وہ چھوٹا دانا گا 40،000 ٹن گوداموں میں دو گنبد سٹوریج کی بندرگاہ پر منتقل.

کافی کارگو وصول گنبد کارتوس ایک بار، برطانیہ سے بحر اوقیانوس کے اس پار ایک کارگو جہاز پہنچے. ایک اور conveyor بیلٹ ذرات گنبد گودی لوڈر کو گودام سے منتقل کر رہے ہیں، لوڈر ذرات سفر کرنے کے لئے تیار کشتیوں سے بھرے پڑے ہیں جب تک ہر ایک کو منعقد ہو گی .

Drax کے بایڈماس پیٹ پاگل، صدر اور سی ای او نے کہا: 'ہم Drax کے گروپ، یہاں تک کہ جتنا ممکن کم کاربن سپلائی چین میں سپلائی چین کے اخراج، برطانوی Drax پاور اسٹیشن کی نقل و حمل کی تمام صورتوں پر غور کرنے کے اس بات کا یقین کرنے کے اخراج ہر مرحلے ٹریک گا. ہزاروں میل دور تک بجلی کو کوئلہ کے مقابلے میں اب تک 80 فی صد کم کاربن ہے، اور جنگل سے بندرگاہ کو زیادہ موثر اور پائیدار بن جائے گا. '

مصنف: ڈیوڈ مارکس
پالیسی اور مواصلات کے ڈائریکٹر، ڈراکس بوماساس
David.marks@draxbiomass.com