यॉर्कशायर स्थित ड्रेक्स पावर स्टेशन बिजली उत्पादन के लिए प्रति वर्ष लाखों टन लकड़ी का उपयोग करता है, ज्यादातर लुइसियाना और मिसिसिपी के पौधों से।
बिजली उत्पन्न करने से पहले, कण पूरे अटलांटिक को अच्छी तरह से योजनाबद्ध, सुरक्षित और कुशल परिवहन रसद से पार कर जाएगा। उनकी यात्रा ट्रकों और ट्रेनों से शुरू होती है, जो बाटन रूज, लुइसियाना पोर्ट सुविधाएं
रोड ट्रिप
मिसिसिपी Gloucester City Amite जैव कणों संयंत्र बैटन रूज से लगभग 60 मील की दूरी पर। दूरी को देखते हुए, ट्रक कणों बंदरगाह के लिए कारखाने से स्थानांतरित करने के लिए सबसे अच्छा विकल्प है। 'प्रत्येक ट्रक 25 टन प्रत्येक कण ले जा सकता है , यात्रा के बारे में 90 मिनट लगते हैं, यह दर्शाता है ट्रक के रूप में यह गुजरता के माध्यम से शहर को धीमा कर देती। इसका मतलब है कि कि एक ड्राइवर किसी भी दिन में तीन बार परिवहन कर सकते हैं, 'ड्राक्स बायोमास रसद पर्यवेक्षक लॉयड Wedblad कहा।
बस्तरोप में मोरेहाउस बायो-एनर्जी इंक, लुइसियाना ने एक और चुनौतीपूर्ण परिदृश्य प्रस्तुत किया क्योंकि टीम को कणों को 221 मील की दूरी तक बंदरगाहों में परिवहन के त्वरित और आर्थिक तरीके से खोजना पड़ता था। उनके पास क्षेत्र में एक मजबूत रेलमार्ग था एक समाधान उस सुविधा में पाया गया जिसमें अरकंसास, लुइसियाना और मिसिसिपी में रेल लाइन शामिल थी। एलएमएम रेलवे लाइन 1908 में मुनरो, लुइसियाना से दक्षिण आर्कान्सास लाइन ।
प्रदूषण से कणों की रक्षा के लिए मोरेहाउस बायोएनेजी को छोड़ने वाली ट्रेन खुली शीर्ष कोयले की बजाए थोड़ा संशोधित संलग्न अनाज गाड़ी थी। "इनमें से प्रत्येक गाड़ी में एक डिजाइन क्षमता है जिसमें 286,000 पाउंड 12 9 7 टन), लेकिन स्थानीय पुलों और सड़क खंडों पर वजन प्रतिबंधों के कारण, हम प्रति कार 263,000 पाउंड (लगभग 119.3 टन) तक सीमित हैं, जो अभी भी बहुत कण है।
एक बार गाड़ी में आने पर, ट्रेन को लगभग पूरा करने में लगभग 24 घंटे लगते हैं और फिर बेस्ट्रॉप पर वापस जाने के लिए 20 घंटे लगते हैं। एक ट्रेन हर तीन दिनों में जाती है, इस सुविधा का उत्पादन करने के लिए प्रति वर्ष 110 से अधिक ट्रेनें आवश्यक हैं कणों को सभी बंदरगाह पर भेज दिया जाता है।
मोरेहाउस बायोएनेगर में वर्तमान में 45 सीटर ट्रेन हैं, लेकिन यह जल्द ही बदल जाएगा और वे पोर्ट के लिए एक नया लोडिंग डॉक डिजाइन करने की योजना बना रहे हैं जिससे टीम को 80 किलोमीटर की ट्रेन पर छर्रों का परिवहन करने की अनुमति मिलेगी, मौजूदा ट्रेनों की लंबाई में लगभग 1 मील और दो बार ले जाने की क्षमता के साथ, नई ट्रेन मोरेहाउस बायोएनेर्जी कंपनियों को पर्याप्त ईंधन और लागत को बचाने और ड्रेक्स बायोमास इंक में कुल आपूर्ति श्रृंखला की दक्षता में वृद्धि करेगी। कंपनी की लुइसियाना स्थित यूरेनियम खान नवीनतम संयंत्र लासेल बायोएनर्जी भी एक नई रेलवे प्रणाली से सुसज्जित होगी।
विदेशी यात्राएं के लिए तैयार करें
मिसिसिपी नदी हांगकांग अंतिम चरण के कणों को बैटन रूज यात्रा पर शुरू होता है ट्रक Amite से कणों को ले जाने आये तो ग्लोस्टर संयंत्र लौटने से पहले खाड़ी के कस्टम में चलाई कन्वेयर बेल्ट के लिए माल अनलोड करने के लिए के बारे में छह मिनट लगते हैं पर।
एक ट्रेन बंदरगाह है, जो कई छोटे इकाइयों में बांटा गया है तक पहुंच जाती है, और प्रत्येक इकाई उतराई सुविधाओं के लिए भेजा जाता है। कार में एक ही वर्ग के रूप में ट्रक के तहत एक अलग कन्वेयर बेल्ट पर माल की दुकान, वे छोटा दाना होगा बंदरगाह में दो 40,000 टन के गुंबदों को वितरित करें
एक बार जब पर्याप्त माल प्राप्त करने गुंबद कारतूस, ब्रिटेन से अटलांटिक पार एक मालवाहक जहाज आ गया है। एक और कन्वेयर बेल्ट कणों गुंबद गोदी लोडर को गोदाम से ले जाया जाता है, लोडर प्रत्येक का आयोजन करेगा जब तक कणों पाल करने के लिए तैयार की नावों से भर रहे हैं ।
ड्राक्स बायोमास पीट झुंझलाना, अध्यक्ष और सीईओ ने कहा, 'हम उत्सर्जन सुनिश्चित करना है कि ड्राक्स समूह, यहां तक कि कम कार्बन आपूर्ति श्रृंखला जितना संभव हो उतना में आपूर्ति श्रृंखला उत्सर्जन, ब्रिटिश ड्राक्स पावर स्टेशन परिवहन के सभी मामलों पर विचार करने के लिए प्रत्येक चरण को ट्रैक करेगा। मील की दूरी पर बिजली के कार्बन उत्सर्जन को दूर के हजारों अभी भी 80% कोयला से कम है। बंदरगाह के लिए जंगल से यात्रा और अधिक कुशल और टिकाऊ हो जाएगा। '
लेखक: डेविड मार्क्स
ड्राक्स बायोमास कंपनी की नीति और संचार निदेशक
David.marks@draxbiomass.com
