हाल के वर्षों में, नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग के निरंतर और तेजी से विकास के साथ साथ, बैटरी उद्योग भी तेजी से बढ़ रहा है। 2017 नई ऊर्जा वाहनों उच्च वृद्धि को बनाए रखने के लिए जारी, बिक्री 777,000 पहुंच गया, से अधिक 700,000 की उम्मीद, 53.3 की वृद्धि हुई है %। इतनी बड़ी बिक्री डेटा के पीछे, लाभांश नीति के अलावा, बढ़ाने बैटरी प्रौद्योगिकी बोनस ऋण में।
इसी समय, संरचनात्मक overcapacity और लिथियम व्यापार की संख्या इस उद्योग की सुस्त 'उदासी' के रूप में डेटा बताते हैं कि 200GWh चारों ओर 2017 घरेलू बैटरी उत्पादन क्षमता है, लेकिन वास्तविक मांग के अंत तक केवल 2018 50GWh में की उम्मीद है तेजी से गिरा दिया, 70 75% उत्पादन क्षमता पचा नहीं किया जा सकता है, उद्योग की उम्मीद है बैटरी अतिरिक्त क्षमता 2018 में अपने चरम पर पहुंच जाएगा, एक ही समय में, डेटा बताते हैं कि 2016 में बाजार 116 कंपनियों की कुल भेज दिया गया है, लेकिन 2017 के 10 बैचों व्यवसायों को देखने के मात्रात्मक बिंदु समर्थन निर्देशिका बढ़ावा देने के लिए केवल 85, 31 कंपनियों के गायब हो गया ', विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2018 वर्तमान से बिजली बैटरी व्यापार से कम से कम 100 आगे कम से कम 50 तक सिकुड़।
से अधिक 400 2015 में से, अब एक चौथाई से भी कम समय है, शायद यह दर्शाता है कि बड़े पैमाने पर नॉकआउट लिथियम उद्योग को गर्म कर दिया गया है करने के लिए।
आउट या मर्ज किए गए, अधिकांश पावर बैटरी कंपनियों का भाग्य बनने का खतरा बन गया है।
तो, उद्योग के लिए यह सब क्या बदलाव होगा? रहस्य के पीछे क्या है?
नई ऊर्जा वाहन नेटवर्क उद्योग के न्यायाधीश के लिए उपरोक्त प्रस्ताव का विश्लेषण करने की कोशिश करता है।
योग्यता का अस्तित्व 'नॉकआउट' से आगे चल रहा है
हाल के वर्षों में, नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग के निरंतर और तेजी से विकास के साथ साथ, बैटरी उद्योग भी है तेजी से बढ़ रहा है, एक बहुत बड़ा बाजार अंतरिक्ष और लाभ की संभावनाओं, विभिन्न क्षेत्रों से पूंजी को आकर्षित करने होड़ है 2015 बैटरी 400 से अधिक चिकित्सकों पैमाने पर पहुँच गया है।
सहवास, जबकि बर्बर विकास, संरचनात्मक overcapacity समस्याओं का कम उत्पादन क्षमता तेजी से महत्वपूर्ण बन गए हैं।
आंकड़ों के अनुसार, केवल 2017 के पहली छमाही में चीन के बैटरी शक्ति अकेले 52, 91,996 बिलियन युआन के कुल निवेश के क्षेत्र में निवेश परियोजनाओं जिनमें से, वहाँ 30 शक्ति लिथियम बैटरी परियोजना कर रहे हैं, निवेश 67,627 बिलियन युआन ;. एनोड सामग्री पर पहुंच गया 16 परियोजनाओं, निवेश 18,319 बिलियन युआन की राशि हैं; इलेक्ट्रोलाइट और विभाजक परियोजना 6, निवेश इस संदर्भ में 6.05 बिलियन युआन की राशि, फोर्ब्स समाचार हाल ही में एक लेख प्रकाशित किया है कि दुनिया में 2020 चीनी उद्यमों में। शक्ति बैटरी बाजार में हिस्सेदारी 70% से अधिक होगा, तो चीन वैश्विक शक्ति बैटरी उद्योग पर हावी होगा।
2017 के बाद से, नदी के ऊपर कच्चे माल की कीमतों और नीचे की ओर ऑटोमोबाइल कंपनियों की कम कीमतों के दोहरे दबाव के तहत, बैटरी निर्माताओं मारा 'आइस एज', बैटरी सूचीबद्ध कंपनियों 2017 तीसरी तिमाही आय प्रकाशित करने के लिए भी इस से पता चला है।
बैटरी बैटरी की शक्ति, हाल के वर्षों में नई ऊर्जा वाहनों के लेआउट के लिए कच्चे माल, शेयर की कीमत बढ़ती फ्लोराइड (SZ.002407) 2017 Nian 10 जारी मई 23 सूचना 2017 के एक पहली तीन तिमाहियों 2.48 अरब युआन का कुल राजस्व हासिल की है, अप 17.4% की वृद्धि हुई है, 208 मिलियन युआन, नीचे वर्ष पर 45.02 प्रतिशत साल के सूचीबद्ध कंपनियों शुद्ध लाभ के शेयरधारकों के कारण।
अक्टूबर 26, 2017, 2017 ३.७५५ बिलियन युआन, 9.7% की वृद्धि हुई है की जनवरी से सितंबर परिचालन आय में जारी चीन जुआन टेक रिपोर्ट; शुद्ध लाभ सूचीबद्ध कंपनियों 640 मिलियन युआन, नीचे वर्ष पर 13.27 प्रतिशत साल के शेयरधारकों के कारण।
अक्टूबर 30, 2017, एयर लिथियम सीएसी एकता की मूल कंपनी (002,190) 2017 में त्रैमासिक तीन जारी किए गए, वर्ष पर 21.19 प्रतिशत साल 1.001 बिलियन युआन की 2017 जनवरी से सितंबर परिचालन आय, नीचे में कंपनी, सूचीबद्ध कंपनियों शुद्ध लाभ के शेयरधारकों के कारण 60.84 मिलियन युआन, नीचे 99.32%।
इसके अलावा, डेटा 2017 200GWh के घरेलू बिजली बैटरी उत्पादन क्षमता के अंत तक, दिखाने ', 2018 वास्तविक मांग केवल 50GWh है, इसका मतलब है कि 70% -75% उत्पादन क्षमता हजम नहीं कर सकते। कुछ विश्लेषकों कि में भी 2020 में चीन की नई ऊर्जा वाहन उत्पादन में पहुँच बताया 2 लाख, बिजली लिथियम बैटरी के लिए चीन की मांग केवल 170Gwh है।
सब्सिडी समायोजन के तहत, कच्चे माल की कीमतों में अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम ऑटोमोबाइल कंपनियों से अधिक दबाव की कीमतों को कम करने के लिए, बैटरी उत्पादन स्तरीय उद्यमों की संख्या तेजी से गिरा दिया। 2016 में, 116 उद्यमों के कुल बाजार लदान, लेकिन 2017 से दृश्य केवल 85, 31 कंपनियों के गायब हो गया 'के व्यापार बिंदु समर्थन के पहले 10 बैचों की निर्देशिका संख्या बढ़ावा देने के लिए, विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2018 वर्तमान कम से कम 100 से बिजली बैटरी व्यापार से आगे कम से कम 50 तक सिकुड़।
टॉवर टेक के पूर्व राष्ट्रीय अध्यक्ष, नई ऊर्जा वाहनों उद्यम पूंजी कोष उप निष्पादन लेनदेन साथी और निधि फेंग जियाहुआ में राष्ट्रीय वैज्ञानिक और प्रौद्योगिकीय उपलब्धियों के अध्यक्ष ने मीडिया को बताया यह सिर्फ समायोजन की शुरुआत है कि, अगले नॉकआउट तेजी से।
फरवरी 13, 2018, वित्त मंत्रालय, उद्योग, विज्ञान और प्रौद्योगिकी, विकास एवं सुधार आयोग के मंत्रालय बैटरी ऊर्जा घनत्व और बिजली की खपत पर सीमा ड्राइविंग भी स्तरीय कार्यान्वित किया जाता है के लिए जारी "समायोजन और नई ऊर्जा वाहनों के सुधार पर वित्तीय सब्सिडी नीति के उपयोग को बढ़ावा।" इसके अलावा सब्सिडी। वहाँ उद्योग का अनुमान है, नए ऊपरी और निचले सब्सिडी जीवन, बैटरी ऊर्जा घनत्व का एक उत्पाद, तीन आयामों की ऊर्जा की खपत, जैसे कि, सैद्धांतिक ऊपरी सीमा 5 × 1.2 × 1.1 = 6.6 मिलियन, 1 × 0.6 के सैद्धांतिक मूल्य की निचली सीमा है है × 0.5 = 3000 डॉलर।
दृष्टिगोचर, का सामना 'सहवास' चरण के बाद, वास्तविक शक्ति बैटरी व्यापार 'तसलीम के समय निर्भर है।
Hengqiang अग्रणी कंपनियों का हिस्सा बाजार गति स्वस्थ है
Ebb Tide, योग्यतम प्रतियोगिता के अस्तित्व, कमजोर कीमतों से ज्यादातर के साथ में तेजी से 'गायब', प्रमुख कंपनियों के बाजार की गति ऊपर उत्कीर्ण करने के लिए स्वस्थ है।
(स्रोत: इंजीनियरिंग उत्पादन और अनुसंधान)
डाटा बताते हैं कि 2017 में कुल स्थापित बिजली बैटरी शक्ति शीर्ष दस कंपनियों के थे Ningde युग, BYD, इष्टतम, चीन जुआन टेक, BAK बैटरी, Lishen, फू ऊर्जा प्रौद्योगिकी, वेइ ली अरब, देश बैटरी हो सकता है, 2017 में। उड़ान नई ऊर्जा शक्ति बैटरी Ningde युग में कुल स्थापित क्षमता 36.24Gwh स्थापित क्षमता 10.4Gwh सफलतापूर्वक घरेलू बैटरी बाजार में हिस्सेदारी का एक तिहाई जीता के आधार पर, BYD शक्ति बैटरी की कुल स्थापित क्षमता, दूसरे स्थान पर आ गया 5.43Gwh के रूप में, घरेलू बैटरी शेयर बाजार के 15% के लिए जिम्मेदार। आंकड़े बताते हैं 2017 में चीन की नई ऊर्जा यात्री कार बैटरी में, कुल स्थापित कि 13.71GWh, 50% की वृद्धि हुई है, के बारे में क्षमता जिनमें से बीस पहले कुल स्थापित बिजली बैटरी कंपनियों की क्षमता एक साथ ऊपर 13.16GWh, कुल, जो Ningde युग 4.112GWh, BYD 2.904GWh, दोनों कंपनियों के ऊपर कुल स्थापित क्षमता की कुल 50 से अधिक% के लिए जिम्मेदार का 96% के लिए लेखांकन, और शेष 18 1GWh से अधिक नहीं था, 2017, चीन के नए कुल स्थापित 14.31GWh, की जो बीस बैटरी कंपनियों की कुल स्थापित बिजली क्षमता से पहले 14.08GWh को जोड़ नीचे 10% के बारे में शक्ति बैटरी ऊर्जा बस, पूरे, जो Ningde युग 5.518GWh, BYD 2.542GWh, वॉ के 98% के लिए लेखांकन विशेष मा 1.382 जीडब्ल्यूएच, उपरोक्त तीन कंपनियों की कुल स्थापित क्षमता कुल मिलाकर 50% से अधिक है, शेष 17 1 जीडब्ल्यूएच से अधिक नहीं थे।
इस प्रकार, एक पूरे के रूप में पहले शिविर Ningde युग और BYD की बाजार में हिस्सेदारी और के करीब 50% की कुल स्थापित क्षमता, शीर्ष 20 कंपनियों, कुल स्थापित बिजली बैटरी चार्ज एक पूरे से अधिक 96% के लिए जिम्मेदार के रूप में के लिए जिम्मेदार है, उद्योग के लिए एक नया पैटर्न, उद्योग एकाग्रता बसे अभूतपूर्व वृद्धि हुई डिग्री
बैटरी उद्योग में, BYD हमेशा पूरे वितरण श्रृंखला पर जोर दिया गया है, लिथियम संसाधनों के मुख्य कच्चे माल की नदी के ऊपर से विकसित करने के लिए, बैटरी, मॉड्यूल, बीएमएस, डेटा के नवंबर 2017 प्रकटीकरण में आदि BYD इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के एक सौ प्रतिशत कवरेज, रीसाइक्लिंग, जैसी हाँ, BYD 2017 के अंत तक बैटरी उत्पादन क्षमता 16Gwh क्रमश: 6Gwh ट्रिपल और लिथियम आयरन फास्फेट बैटरी उत्पादन क्षमता का 10Gwh सेल उत्पादन क्षमता पर पहुंच गया, 2018 में 10Gwh तीन युआन बैटरी उत्पादन क्षमता जोड़ने के लिए उम्मीद है, कुल क्षमता 26Gwh पर चढ़ गए। BYD के अनुसार योजना, 2020 की योजना बनाई उत्पादन क्षमता तक 39Ghh तक पहुंच गया।
बैटरी की क्षमता बढ़ती है, BYD भी इस व्यवसाय के रूप में माना जाएगा एक नया लाभ विकास बिंदु। राज्य 'तेरह पांच' विकास योजना, 2020 तक के अनुसार, नई ऊर्जा वाहनों वर्ष की तुलना में 2 लाख से की बिक्री को प्राप्त करने, से की कुल बिक्री अधिक 5 लाख, बैटरी बिजली की मांग में तेजी से वृद्धि के भविष्य के बाजार की प्रवृत्ति के लिए मुश्किल हो गया है इस तरह के बाजार के अवसरों का चेहरा बदलने की, बैटरी व्यवसाय शुरू किया, और स्वतंत्र अनुसंधान और विकास के साथ बनने के लिए 'बैटरी राजा' वैंग Chuanfu, स्पष्ट रूप से आप बैटरी प्लेटों चाहते चरम पर खेलने की क्षमता
मई 2017 के बाद से, BYD की बैटरी कारोबार अलग-अलग और स्वतंत्र रूप से काम करते हैं, इस प्रकार मूल BYD के लम्बवत एकीकृत निर्माण कार्यों मोड टूट रहा है, और बिजली बैटरी मॉड्यूल नई ऊर्जा वाहनों के पूरे बाजार की आपूर्ति, जिसका अर्थ है करने के लिए एक कोर प्रौद्योगिकी है भविष्य BYD इलेक्ट्रिक कारों प्रतियोगियों या उसके बैटरी द्वारा संचालित किया जाएगा। हाल ही में, BYD (01211.HK) रिकॉर्ड तालिका निवेशक संबंध गतिविधियों से पता चलता है, कंपनी धीरे-धीरे आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली के साथ खुला, कंपनी के भविष्य के विदेशी कोशिकाओं की बिक्री हो जाएगा, अब और कई OEM, 2018 में सबसे तेजी से बैटरी की बिक्री के बारे में बात करते हैं। यह बताया गया है कि अगले कुछ वर्षों में, बीईडी धीरे-धीरे बैटरी की बिक्री में वृद्धि करेगा
हम कहते हैं कि BYD बैटरी की शक्ति पर भरोसा करने के लिए हैं, तो नई ऊर्जा, नई यात्रा में पूरे उद्योग श्रृंखला के लेआउट की गहराई एक लाख करोड़ युआन राजस्व आकार की दिशा में आगे चालू करते हैं, तो लिथियम के क्षेत्र में हल Ningde युग ध्यान केंद्रित उन्नयन और लागत में कमी में बाजार की रणनीति के प्रदर्शन की विविधता आंख को पकड़ने।
कहने की जरूरत नहीं, नई ऊर्जा यात्री कारों विकास में अग्रणी है, को जब्त। यात्री कार ग्राहकों को महान विकास हासिल कर सकते हैं Ningde युग प्रोस्पेक्टस पता चलता है कि अपने बड़े ग्राहकों यात्री बसों से 2017, अपने सबसे बड़े ग्राहक की पहली छमाही बदलाव जीली होल्डिंग Yutong, ज़ियामेन गोल्डन ड्रैगन पांचवां सबसे बड़ा ग्राहकों डोंगफेंग मोटर समय पर आला यात्री कार बाजार द्वारा प्रतिस्थापित किया गया से बदल दिया गया है, जिससे Ningde उम्र पिछले साल के 2.06 युआन से 2016 में 2017 के लिए बिजली बैटरी प्रणालियों की औसत कीमत में गिरा पहली छमाही में 1.52 युआन, और अभी भी कम से 37.1% के स्तर पर सकल मार्जिन बनाए रखें। एक ही समय में, एसएआईसी और डोंगफेंग मोटर और कारखानों की स्थापना की अन्य ऑटोमोबाइल कंपनियों के साथ सहयोग, जैसे लिथियम व्यापार के लिए एक नया रास्ता करने के लिए के रूप में एक मजबूत Ningde युग कृति बन गया है द्वारा।
सेंट्रलाइज्ड पावर बैटरी बाजार के साथ, वॉटरमार्क इनोवेशन अलायंस प्लेटफॉर्म पर अपने सदस्यों के सहयोग से, 201 9 के बाद से Watermar Battery ने $ 10.3bn से अधिक का ऑर्डर जीता है।
संक्षेप में, नई ऊर्जा मोटर वाहन नेटवर्क 'xnyauto' विश्लेषकों का मानना है कि, inklings 'युग कुलीन वर्गों' है वृद्धि हुई उद्योग नॉकआउट पावर या बैटरी उद्योग के साथ, जबकि मजबूत मजबूत मैथ्यू तेजी से स्पष्ट हो जाएगा । जरूरत नहीं अगले तीन से पांच साल के भीतर, कहने के लिए लिथियम उद्योग फेरबदल की गहराई, लिथियम व्यापार से अधिक नब्बे प्रतिशत विलय, पुनर्गठन या दिवालियापन हो जाएगा हो जाएगा, वास्तविक वाहन की आपूर्ति प्रणाली की संख्या दर्ज कर सकते हैं 20 से अधिक नहीं है , और उत्पादन क्षमता उच्च कुछ के हाथों में बहुत अधिक केंद्रित होगी
निस्संदेह, लिथियम उद्योग का दर्द, भ्रम, निराशा का सामना करना, अद्भुत और असहाय कटौती कर रहा है, आशा और प्रकाश का भी सामना करना पड़ रहा है।
