우수한 전기 및 기계적 특성의 미덕 슈퍼 물질 그래 핀로서, 2015 년에 폭 넓은 관심을 끌고있다, 국가 지도자들은 영국 영국의 흑연 엔, 맨체스터 대학의 국립 연구소에 특별한 여행을 여행 방문하고, 화웨이는 특별한 특성을 가진이 슈퍼 소재에 대해 높은 평가를 내렸고, 화웨이는 국내 A 주식의 정보 및 통신 기술 연구 전망에 그라 핀을 적용하는 데 수백만 파운드를 투자 할 것이라고 발표했다 시장은 또한 그라 핀 물질 투기 폭풍의 개념을 시작했으며 그라 핀 관련 종목은 모두 상승했다. 세계 최초의 그라 핀 전지를 개발했다고 발표 한 많은 전지 회사들이있다. 배터리 제조업체들은 연기 폭탄을 방출했지만 모든 사람의 눈을 이기기도하고 광범위한 관심을 불러 일으켰습니다.
샤오 총통은 리튬 이온 전지 산업은, 소위 그라 핀 배터리 및 작은 시리즈가 눈에서 숨길 수 없습니다 수석 개업있다. 사실, 그래 핀 배터리의 대부분은 도전 제 리튬 이온 배터리와 같은 그래 핀의 작은 금액입니다 1 % 미만의 양을 추가하는 본질적으로, 리튬 이온 전지,하지만 홍보 스턴트로 그라이지만, 일부 이전의 시간 웨이 추론 그라 배터리, 그라 단순히 리튬 이온 전지 등의 가열에 외래이고, 고온에서 리튬 이온 배터리 작업 능력을 향상시키면서, 그래 핀은 리튬 이온 배터리 내의 전기 화학 반응에 참여하지 않으며, 엄격한 의미에서 그래 핀 강화 리튬 이온 배터리라고 불릴 수 있습니다.
사실, 계좌로 비용 제약을 고려하여, 기존 기술의 용량은, 도전 재 또는 리튬 이온 배터리와 보조 냉각 같이 그래 핀의 메인 어플리케이션을 의미한다. 종래의 리튬 이온 전지 도전 제, 카본 블랙, 탄소 섬유 등의 예 SP를 VGCF는 활물질과의 접촉 점 접촉 전도성 플레이 도체의 양의 증가를 제한하는 역할을하지만, 그라 펜 시트 구조, 활성 물질과의 접촉점 - 접촉 표면을 최대화 할 수있다 도전 제는 리튬 이온 전지의 에너지 밀도를 향상시키기 위하여 도전 제의 양을 감소시키는 역할을하지만, 심지어 최상의 재료는 단점, 그라 펜 시트 구조가있는 큰 동작 전류로 리튬 이온의 확산을 방해한다 형성 밀도는 Li + 확산 임피던스를 증가시켜 배터리 성능 저하를 초래합니다. 오늘날 Xiaobian은 리튬 이온 배터리 전도성 에이전트 장점 및 단점 분석으로 그래 핀을 선택합니다.
그라 핀 산업의 선임 학자 인 천진 대학의 양 콴홍 (Yang Quanhong)은 리튬 이온 배터리의 전도제로서의 그래 핀의 장단점을 2012 년 나노 에너지에 발표했다. 그의 연구에서 상업적으로 10Ah LiFePO4 / 흑연 '사각 리튬 이온 배터리. 연구는 리튬 이온 배터리의 전통적인 도전 제로 소량의 (1 %) 그래 핀을 대체하는 것이 화학 물질의 비율을 향상시킬뿐만 아니라 리튬 이온 배터리를 줄일 수 있다는 것을 보여줍니다 그러나 그라 핀의 박편 구조로 인해 Li +의 빠른 확산을 크게 방해 할 수 있으므로 리튬 이온 배터리는 고전류 충전 및 방전 (> 3 ℃)시 극성이 크게 바뀌어 리튬 이온에 영향을줍니다 배터리 방전 용량.이 연구는 전도성 에이전트로 일부 리튬 이온 배터리 충전 및 방전 속도가 덜 까다로운 상황에서 사용할 수있는 graphene, graphene의 추가 크게 활성 물질의 비율을 증가시킬 수있는 전극 임피던스, 에너지 밀도를 높이기 위해 리튬 이온 전지를 사용하지만 일부 그라 핀에서는 전도성 에이전트로 전원 유형 배터리 (충전 - 방전 비율> 3C)에 사용하기에 적합하지 않습니다.
실험에서 Yang Quanhong 팀은 두 종류의 배터리를 생산했는데 하나는 7 % 카본 블랙과 3 % 전도성 흑연을 사용하는 공통 제어 셀과 1 % 그라 핀과 1 % 카본 블랙을 전도성으로 사용하는 실험 그룹 실험 결과는 동일한 코팅 양에서 그라 핀 전지 용량 (0.5C 충전 및 방전)을 사용하는 실험 그룹이 대조 셀의 용량보다 상당히 높아야하며 양쪽 모두의 사이클 성능이 그래 핀이 가능한 것을 나타냅니다 보다 효율적인 전도성 네트워크를 구축함으로써 전도성 에이전트의 양을 줄여 리튬 이온 배터리 (10 %)의 용량을 향상시키고 배터리 양극화를 줄이며 배터리 에너지 밀도를 향상시킵니다.
후속 실험에서 배율을 발견 0.5C, 1C 및 2C의 충 방전 속도가 표시되는 제어 셀에 비해 배터리 그라 실험군의 도전 제는, 더 높은 용량과 더 작은 편광을 가지고 충 방전 레이트. 3C를 증가시킬 때, 실험군 4AH 배터리 용량 대조군 배터리 용량 9AH에서 유지하면서 의한 편광 셀 4C, 실험군의 그라 도전 제의 토출량을 증가시키기 위해 계속해서 급속 덜 삭제 너무 크면 방전 할 수 없으며 컨트롤 그룹 배터리는 비교적 안정적입니다.
EIS 분석 실험군은 접촉 저항을 줄이기 위해, 양호한 접촉 활물질 입자로 형성 될 수 주로 그라 펜 시트 구조를, 대조군 세포보다 상당히 낮은 그라 배터리 옴 저항을 추가 한 보였으 전하 교류 고주파 임피던스 실험군은 그래 핀의 첨가는, 전극 내의 리튬 이온의 확산에 영향을 나타내는 전지 셀에 비해 상당히 높았다. 시뮬레이션 결과를 표시, 즉 주로 리 +의 그라 펜 시트 구조의 확산 리 + 확장 확산 경로의 결과로, 방해 형성 그라 리튬 이온 전지의 첨가의 결과로하면 분극 전지의 방전 용량 감소 결과, 큰 전류로 증가한다. 확장 기존 카본 블랙, 도전성 카본 섬유 및 전도성 흑연 재료 단면적이 작기 때문에 Li +의 확산을 방해하고 리튬 이온 배터리의 고전류 방전 성능에 거의 영향을 미치지 않습니다.
연구는 그래 핀이 크게에서는, 도전 제로서 그라 소비 모든 리튬 이온 전지, 리튬 이온 전지의 에너지 밀도를 향상시키기 위해 도전 제의 양을 감소시키는, 전극의 전도성을 향상시킬 수는 없지만에도 도전 제로서 사용되는 것으로 나타났다 충전 일부 방전 전류는 약간 높은 충전 전류로. 그러나, 에너지 저장 장치, 전자 장치, 동작 전류가 작은 종래의 도전성 그라 치환 에이전트에 적합한 높은 수요 영역되지 않고, 높은 전력으로, 제 분야에서 방전 그래 핀은 높은 전류에서 리튬 이온 전지의 원인 때문에 전지, 배터리 등의 형태는, 편광 증가, 그래 핀은 도전 제로서 사용하기에 적합하지 않다.
