ہر گاڑی کے حصوں کے diagrams، بہت قابل قدر مجموعہ ہے! یہاں تک کہ پرانے میکینک کے سب سے زیادہ مکمل تاریخ ہے، آپ کے بارے میں سنا ہے نام کے بہت سے حصوں سے ہیں لیکن ضروری نہیں معلوم کہ جس پوزیشن اس میں.
اس طرح ہڈ کھولو، اور اس 4A13 انجن ہے.
ایئر فلٹر: کردار، ہوا میں دھول اور نجاست کو فلٹر کرنے تا کہ انجن میں صاف ہوا، انجن ایئر فلٹر دھول اور نجاست کے معمول کے کام اور زندگی کے لئے اہم ہے جس میں زیادہ روکنا گا adsorbed کیا ہے، کے انجن کے کام پر اثر انداز، یہ ضروری ہے. متواتر متبادل. جیسے sandstorms ایک جگہ ایک دھول جگہ میں، ڈرائیونگ، تو ہوا فلٹر تبدیل سائیکل قصر ہونا چاہئے.
بیٹری: کہنے کی ضرورت نہیں، برقی توانائی کی اسٹوریج ہے. عام طور پر، لیڈ ایسڈ بیٹریاں، الیکٹرویٹ سلفیور ایسڈ کو کمزور ہے.
بریک سیال: عام طور پر بریک سیال کہا جاتا ہے. اس وقت گاڑی کا وقفے عام طور پر ہائیڈرولک ہوتا ہے، یہ بریک ڈیل بریک ڈسک پر بریک پیڈ فورس ٹرانسمیشن کے ذریعہ ایک برتن کے طور پر بریک سیال ہے.
اگلیشن کنڈلی: ہائی وولٹیج میں کم وولٹیج، اس کے نیچے چمک مادہ کے ذریعہ چمک مادہ، کام جلانے کے لئے ایندھن کے مرکب کو نظر انداز.
تیل: تیل کی چکنا کی کمی کی کمی، سلنڈر، ٹائل اور دیگر سنجیدہ مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے، یہ یہ بھی کہنا نہیں کہ، معدنی تیل یا مصنوعی تیل انجن کے چکنا میں ایک کردار ادا کریں.
پاور سٹیئرنگ تیل: جنرل یا روایتی ہائیڈرالک طاقت میں اب کار کے پاور اسٹیئرنگ، یہ مناسب ہائیڈرالک سیال درمیانے درجے کے کورس کی ایک گاڑی کی ضرورت ہو گی ہے کے بعد، کچھ بجلی استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے، اور اس کی ترقی کے مستقبل کے رجحان ہے.
ینٹیفرفیزر: ریڈی ایٹر اور انجن، بنیادی طور پر پانی اور additive ٹھنڈا کرنے کے لئے مائع درمیانے درجے کے انجن سلنڈر سائیکل گزرنے، ینٹیفرفیزر تقریب، کیونکہ ینٹیفرفیزر بلایا.
پانی کا گلاس: زمین کے لوگوں کو معلوم ہے، کیپ استعمال، آپ صحیح ہونا چاہئے جہاں کی رہنمائی کے تحت ہیں.
ڈپسٹک: تیل کی مقدار پہلا شعلہ کے ساتھ انجن حکمران، تیل ڈپسٹک باہر ھیںچو جب، ایک صاف کاغذ تولیہ کے اوپر تیل صاف پھر unplugging سے داخل پتہ لگانے، انجن آئل دیکھیں، حکمران پر دو ہونا ضروری ہے اوپری اور کم پیمانے کے درمیان، زیادہ یا کم نہیں ہوسکتا ہے.
فیوز کا باکس: بہت برقی سامان، فیوز موجود ہیں، ریلے ہیں. چھوٹے ایف انشورنس باکسز میں سے دو، ڈرائیونگ کی ٹیکسی میں دوسرے کے نیچے.
ہوا کی انٹیک: انجن کی انٹیک کے داخلی دروازے کے بعد، اس کی پوزیشن کافی بہتر ہوئی ہے بہتر کرنے کے لئے پرانی گاڑی نسبتا کم ہے، پانی آسانی wading کی جب انجن ہوا کی انٹیک پوزیشن کار wading کی گہرائی ہے، ہوا کی انٹیک پوزیشن. حد سے تجاوز تو نہیں کیا جانا چاہیے. انجن inlet کے جانے کے بعد، بہت سنگین نتائج ~!
الیکٹرانک تھروٹل: تھروٹل حقیقت میں، کچھ بھی نہیں کرنا ہے اور تیل اوہ، یہ انٹیک کئی گنا اور انٹیک کئی گنا، انجن کی انٹیک ہوا کی مقدار سے کنٹرول کیا جاتا ہے سے منسلک ہے تاکہ درست بیان الیکٹرانک تھروٹل انجن کنٹرول ماڈیول ہونا چاہئے، کیا کہنا ہے. انٹیک ہوا رقم شمار کیا ایندھن انجکشن رقم، ہم گردش کی رفتار اور انجن کی پیداوار طاقت کو کنٹرول کر سکیں.
انٹیک کئی گنا:، اگرچہ اس طرح کے طور پر متغیر کی انٹیک کئی گنا، اوہ ٹیک پڑ سکتا ہے ہر ٹیوب کی انٹیک چارج کرنے انٹیک کئی گنا سے شاخ، ایک سلنڈر ہے.
کنستر والو: ایندھن کے ٹینک میں adsorbed ایندھن بخارات کا ایک کنستر، کنستر والو کھول دیا ہے، پٹرول انجن ایک کاربن بخارات جار چارکول سکشن inlet کے ٹیوب ہو جائے گا، اور آخر میں دونوں ماحولیاتی تحفظ کے لئے دہن میں حصہ لینے، لیکن یہ بھی ایک چھوٹا سا تیل بچانے کے.
پٹرول ڈسپنسر: ہر nozzle کے، مندرجہ ذیل سے منسلک ہے جس کے nozzle کو تفویض پٹرول، پوشیدہ مسدود ہیں.
Crankcase وینٹیلیشن ٹیوب: دائیں جانب، ایک انٹیک پائپ ہے راستہ پائپ crankcase وینٹیلیشن اثر کے طور پر، رہ گیا ہے.
نوزل: کو atomized سپرے nozzle سوراخ کی شکل میں ایندھن کے پمپ دباؤ کے بعد پٹرول، پلگ کرنے کے لئے تو ایک باقاعدہ بنیاد پر انجکشن صاف کرنے کے لئے بہت آسان پٹرول کی بہتر atomization کے لئے تاکہ، بہت چھوٹا ہے، بلکہ. منہ.
ویکیوم بوسٹر: سامان کی مدد کرنے کے لئے انجن کی طرف سے پیدا ہونے والے انجن کی انٹیک کے مختلف ویکیوم دباؤ اور ماحول کا دباؤ فرق کا استعمال، آپ ڈرائیور کی 'لیبر کی شدت' کو کم کرسکتے ہیں.
بریک ماسٹر سلنڈر: وقفے پائپ کی طرف سے پیدا بریک سیال دباؤ ہر بریک سلنڈر کو منظور کردی جاتی ہے.
کلچ ماسٹر سلنڈر: کلچ پیڈل اداس ہے جب، کلچ پیڈل ماسٹر سلنڈر کے آپریشن سے منسلک ہے کلچ ہائیڈرالک دباؤ پیدا کرے گا پمپ نلیاں کے ساتھ ساتھ منتقل کیا جاتا ہے، اور آخر میں کلچ ایک کلچ آپریٹنگ ہائیڈرالک نظام الگ میکانی فورس میں تبدیل چھوٹے F. ہے عام تیل اور ہائیڈرالک بریک کے نظام، یہ ایک بریکوں کے سیال ٹیوب جار سے منسلک ہے.
ABS پمپ :! اہم حفاظت کے آلے اوہ ~ ABS خودکار antilock نظام کا مطلب ہے کہ بریک، ABS نظام خود بخود دوسرے چپٹی فی اوقات کے کئی دسیوں کا نشانہ رفتار، وقفے فورس اور دیگر معلومات کے مطابق متعلقہ پہیوں جب ٹائر تالا لگا پرچی، قابو سے باہر کے جسم کو روکنے اور راہ میں حائل رکاوٹوں سے بچنے کے لئے وقفے جب سٹیئرنگ صلاحیت فراہم کرنے کے لئے.
پاور اسٹیئرنگ پمپ: ہائیڈرالک طاقت اسٹیئرنگ بیلٹ چلانے کے ساتھ، بجلی کی اسٹیئرنگ پمپ گھرنی اور ایک ہی جہاز میں نہیں دیگر گھرنی کے نتیجے میں، حالیہ جار غیر معمولی شور بیلٹ کے مسئلے کے بعض مالکان، بوسٹر پمپ بریکٹ آفسیٹ ہے فراہم کرتا ہے. غیر معمولی رگڑ گھرنی، شور.
ایئر کمپریسر: ایک مائع میں vaporized refrigerant کے سکیڑنا، اور پھر evaporator کے پمپ، ہم ٹھنڈی پیدا کرنے کے لئے کی ضرورت ہے ~!
کئی گنا: ہر سلنڈر کے انجن راستہ کئی گنا ایک راستہ کئی گنا ذریعے درآمد نکالتا ہے، اور پھر اتپریرک کنورٹر کے ذریعے، انجن راستہ گیسوں کی وجہ سے بہت گرم کے ماحول میں چھٹی کا ایک مفلر، ایک حفاظتی کیس کے یہاں میں شامل کریں. ہاتھ کی قسم کی کوئی نشانی ہے کہ کو دیکھنے کے لئے گرمی کی موصلیت کا کردار ہے، جس کو چھو نہیں ہے، آپ اوہ جلا دے گا جس کا مطلب ~ X نہیں ہے!
آکسیجن سینسر: راستہ گیس میں آکسیجن کے مواد کا پتہ لگانے کے، انجن کنٹرول ماڈیول کے لئے سگنل، ایندھن انجکشن رقم کو کنٹرول آکسیجن سینسر ہے کہ ایندھن اور دہن کے اخراج کے مسئلے کو کم کر سکتے ہیں اس کے لئے، انجن غیر مستحکم سستی ہونے کے لئے کہا جاتا ہے، ایندھن کی کھپت ہو جائے گا. ڈرامائی اضافہ
کلچ پمپ: چھوٹے کلچ F hydraulically کی کارفرما ہے، کلچ ماسٹر سلنڈر کی طرف سے پیدا ہائیڈرالک دباؤ کلچ کرنے کلچ پمپ نلیاں میں بہتر ہائیڈرالک کلچ بی Lasuo توڑنے، میکانی طاقت پیدا دائیں جانب رہائی درست دھکا کر منتقل کیا جاتا ہے. ایک بہت کے ساتھ.
، اور یہاں تک منتخب کیبل کے دوسرے سرے کے ساتھ ٹیکسی میں لیور کے ایک سرے سے منسلک کیبل اور شفٹ کے طریقہ کار شفٹ احساس پر ایک بہت بڑا اثر و رسوخ ہے، گیئر دکرکا دینےوالا میں دشواری ہوتی ہے: شفٹ سلیکٹر کیبل. ایک کیبل مسئلہ اوہ ہو سکتی ہے!
سٹارٹر: اصل میں، ایک چھوٹا سا برقی موٹر، جب شروع کرنے کی پوزیشن پر اہم سوئچ، سٹارٹر گردش، انجن کی گردش ڈرائیونگ کے دوران، امدادی انجن آپریشن شروع مدت میں گاڑی اگنیشن میں دشواری کی صورت میں شروع، اگنیشن بہت طویل نہیں ہو سکتا. ، چند سیکنڈ. مسلسل اگنیشن کئی بار کامیاب نہیں تم واپس چابی موڑ چاہئے، چند منٹ کے دوبارہ اقتدار اگنیشن انتظار مشین کولنگ وقت شروع کرنے کے لئے ہے، اور پھر اس سٹارٹر جلا دیا روکتا ہے.
پٹرول پمپ دیکھو، کھلے پیچھے کی نشستیں، ایک سیاہ ٹوپی دیکھیں گے کے نیچے جو پٹرول پمپ ہے.
پمپ کو ہٹانے کے بعد ڑککن دیکھا جا سکتا ہے، یہ ٹینک میں اصل میں نصب ہوتا ہے، لیکن ٹینک کی تباہی بہت پریشانی ہے، لہذا اس جگہ میں ایک سوراخ کھولیں، جب متبادل تبدیل ہوجائے.
یہ ٹینک ہٹا دیا جاتا ہے، یہ طریقہ آپ گیس پمپ کی اصل تنصیب دیکھ سکتے ہیں.
گیسولین پمپ کو ہٹا دیا، اس طرح کی نظر ہے ~! چونکہ اسے پمپ کہا جاتا ہے، اس کے بعد اس کا کردار پمپ کے تیل کی چکنائی کی ضرورت نہیں. اے (∩ _ ∩) اے تیل پائپ لائن سے پٹرول کے پٹرول دباؤ تک nozzle، دباؤ کی وجہ سے، گیس سے نکلنے والی نلی اچھی آٹومیشن ہو گی، اور ہوا کو برابر طور پر ملایا جا سکتا ہے.
استعمال میں ایندھن کے پمپ ایک بہت اہم غور ہے صرف، ٹھنڈا کرنے کے ٹینک پر انحصار کرنا پٹرول پمپ پٹرول، کیونکہ اضافہ پر تقریبا دیکھنے کے لئے چراغ اور دیگر غیر ایندھن نہ جلانا بہت کم نہ تیل ٹینک رکھنے کے لئے ہے.، اور تیل بھی ہے تو کم کے کولنگ اثر بدتر ایک سنگین جلنے پٹرول پمپ ہے.
ایندھن کے فلٹر: کے سامنے نصب دائیں پیچھے وہیل، اگلے ایندھن کے ٹینک کے لئے، پٹرول کردار، پانی، نجاست اور مسوڑھوں کو فلٹر کرنے کے ایندھن کے نظام کی clogging کو روکنے کے لئے، ایندھن کی فراہمی اسباب کی معمول کے آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے ہے.
وقفے لائنز: بریکوں کے پیڈل کی نشریات قوت.
وقفے سلنڈر میکانی طاقت میں بریکوں کے سیال کے ہائیڈرالک دباؤ، رگڑ ڈسک اور رگڑ پر وقفے caliper پر وقفے caliper، گرمی توانائی میں کائنےٹک توانائی کار، بسم کہ گاڑی رک جاتا ہے تاکہ. .
سٹیبلائزر: سٹیئرنگ کے دوران جسم کا رول کم کرنا، ناقابل اعتماد میں اضافہ.
درا: انجن کی طاقت گاڑی ڈرائیونگ، پہیوں پر منتقل کیا جاتا ہے.
اسٹیئرنگ چھڑی: اسٹیئرنگ وہیل کو کنٹرول، پیر کو ایڈجسٹ کریں.
کم بازو، اپر بازو: معطلی کے رکن جو جسم کو پہیا جوڑتا ہے.
cardan شافٹ: ایک مخصوص حد کے اندر اندر، دو نلیوں کے درمیان منسلک منمانے دونوں کے درمیان ڈرائیو شافٹ کے زاویہ تبدیل کر دیا جا سکتا ہے کیونکہ دونوں سامنے پہیوں کارفرما ہیں، بلکہ ویسے اسٹیئرنگ ~!
بہار: لچکدار عنصر، آپکے dampening اثر ایک کنڈلی موسم بہار، پتی موسم بہار ٹرک ہے، کچھ اعلی کے آخر میں گاڑی ایک ہوائی موسم بہار ہے.
absorber کے: ہائیڈرالک damping آلہ، توانائی جذب سڑک جھٹکا اور کمپن damper کے کے کی وجہ سے سڑک کی سطح ناہمواری کی وجہ سے گاڑی کے جسم کے سست کے طور پر، پر مشتمل اس موسم بہار damping نظام کے ساتھ سمپیڑن موسم بہار کی springback قوت کو دبانے. موسم بہار کی damping فورس، مختلف فورمز بیمیل ذریعے کی لچکدار طاقت جیسے اسپورٹس، سکون chassis کی مختلف شیلیوں، پیدا کرے گا.
handbrake کا کیبل: لمحے پیچھے وہیل وقفے ہینڈل، صرف ایک سائیکل وقفے جیسے چاہیں.
بلاک کی منتقلی کے انجن کمپن: لچکدار راستہ پائپ سے منسلک.
Subframe: مربوط بازو معطلی رکن اور گاڑی کے جسم کو کم.
TWC: راستہ گیس NOX میں، CO اور N2، CO2 اور دیگر نقصان دہ گیسوں میں دیگر نقصان دہ گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے لئے.
سلنڈر: انجن کی نذر کی شور کو ختم کردیں. اس چیز کے بغیر، پھر ہماری کار سپورٹس کار کی طرح گھومنا چاہئے.
چالو چارکول کنستر: ایک سیاہ کنستر کے دائیں عقب میں نصب، اور چالو کاربن کے ساتھ بھری ہوئی ہے، ٹینک سے منسلک ہے، پٹرول وانپ جذب اثر، کار سے actuated جب، بروقت چارکول کنستر solenoid والو، جذب کھول دیا ہے. ایندھن اور ماحولیاتی تحفظ کو بچانے کے مقصد کو دوبارہ دوبارہ استعمال کرنے کے لئے ایندھن بھاپ.
تورسن بیم: ٹورون بیم اجزاء کے نیم آزاد معطل، ایک مخصوص جزوی اختر پیدا کر سکتے ہیں، آزاد معطل اور غیر معطل معطل کے درمیان معطل کارکردگی کو کم معاوضہ، اعلی طاقت، چھوٹے نشان، آرام کی طرف سے خصوصیات کی خصوصیات ہے. عام طور پر، چھوٹے کاروں کے لئے.
