¡A través de la observación intuitiva del motor, entendemos el principio de funcionamiento de varios motores!
1, motor monocilíndrico
El motor monocilíndrico es el más simple de todos los motores, tiene solo un cilindro, es la forma básica del motor.
El motor de un solo cilindro, el cigüeñal por revolución (dos tiempos) o dos vueltas (cuatro tiempos), la mezcla en el tiempo de combustión del encendido del cilindro, del sonido y la vibración, pueden sentir claramente que el trabajo del motor es intermitente, El gas de escape también es un sonido intermitente "repentino".
Sin embargo, su estructura simple, bajo costo de fabricación y ningún mantenimiento complicado son las mejores opciones para scooters pequeños y medianos. .
2, motor de dos cilindros
Motor de dos cilindros, se refiere al motor con dos cilindros, que se compone de dos cilindros idénticos dispuestos en un cuerpo con una potencia de salida del cigüeñal común.
▲ motor de dos cilindros con oposición horizontal
El motor de dos cilindros es adecuado tanto para unidades de generación de energía como para máquinas completas, incluidas unidades de potencia, como motores de gasolina y motores de aviación.
▲ motor de dos cilindros en motocicleta
Motor de varios cilindros utilizado en motores de automóviles, motocicletas, sierras de cadena y otras máquinas eléctricas de baja potencia.
3, motor de tres cilindros
El motor de tres cilindros es un motor de tres cilindros, el desplazamiento general es relativamente pequeño, con el fin de cumplir con los requisitos de potencia, los modelos de clase compacta generalmente están equipados con la versión turbo de los modelos de tres cilindros.
El rendimiento del motor de tres cilindros será mejor, pero el sonido del motor es menos agradable, y es pequeño, liviano y de bajo costo, pero con un poco de vibración.
4, motor de cuatro cilindros
Motor de cuatro cilindros, también conocido como el motor de cuatro cilindros, el cuerpo principalmente por el bloque de cilindros, el cárter, la culata y el cojín del cilindro y otros componentes.
El principio básico de un motor de cuatro cilindros es convertir la energía térmica de la gasolina (gasóleo) en gas de combustión a través de un cilindro sellado para promover el trabajo del pistón y transformarlo en energía mecánica.
▲ motor en línea
motor Line: Todos los cilindros están dispuestos lado a lado en un plano, cilindro y cigüeñal de su estructura simple, y el uso de una cabeza de cilindro fabricado a un bajo costo, alta estabilidad, características de par de baja velocidad, bajo consumo de combustible, tamaño compacto, Es ampliamente utilizado, pero su desventaja es su baja potencia.
▲ motor tipo V
Motor de tipo V: el cilindro adyacente está dispuesto en un ángulo determinado de modo que los dos grupos de cilindros forman un plano inclinado incluido, y el motor en forma de V. Se ve desde el lado. El motor en forma de V es pequeño en altura y longitud y está dispuesto en el automóvil Más conveniente. Es fácil aumentar el desplazamiento y la potencia al expandir el diámetro del cilindro y es adecuado para un número de cilindro más alto. Actualmente se fabrican en los modelos de gama alta, muchos de ellos con motores de cilindro V-6, como Regal, Passat y Audi A6, etc. .
▲ motor horizontal opuesto
Tipo horizontal opuesto: el pistón del motor está distribuido uniformemente en ambos lados del cigüeñal, izquierda y derecha en la dirección horizontal.
Boxer reducir la altura total del motor, para acortar la longitud, el centro de gravedad del vehículo disminuye, de marcha del vehículo más estable, el motor está montado en la línea central del vehículo, el par generado por el pistón en ambos lados se anulan entre sí, lo que reduce en gran medida el vehículo se está desplazando La vibración, la velocidad del motor se mejora mucho, reduciendo el ruido.
5, motor de estrella
Motor radial es un cilindro que rodea a la forma del cigüeñal del motor de pistón de uno de la disposición en forma de estrella, un número impar de cilindros múltiples.
Aparece antes de que el motor a reacción, motores de aviones de pistón que utilizan un diseño en forma de estrella, porque el cigüeñal es corto y fuerte como para sobrevivir al campo de batalla, entonces su espacio compacto ocupada por pequeños aviones son ampliamente utilizados aviones con base en portaaviones.
6, motor de rotor
El motor del rotor se basa en la presión de expansión generada por la combustión de la mezcla para obtener una fuerza de rotación que actúa en el lado del rotor para impulsar una de las tres caras del rotor triangular hacia el centro del eje excéntrico. Fuerza bajo la fuerza de la fuerza, uno está en el centro de la fuerza centrípeta del eje de salida, la otra es hacer que el eje de salida gire la fuerza tangencial.
El motor del rotor para cancelar el movimiento lineal inútil, y por lo tanto el mismo tamaño del motor del rotor de potencia más pequeño, más ligero y con menor vibración y ruido, tiene mayores ventajas.
7, motor de Westinghorse
El motor Cuasi es un motor mejorado basado en un motor de rotor. A diferencia de la versión de tres rotores de un motor de rotor típico, Quincy utiliza un rotor de cuatro cadenas tipo cadena que tiene cuatro carreras que tienen en cuenta el motor de cuatro tiempos y el rotor La ventaja del motor es un nuevo tipo de motor que es pequeño, de potencia, baja velocidad, alto par y puede utilizar una variedad de nuevas fuentes de energía.
8, motor Stirling
El motor Stirling es impulsado por la expansión de calor del gas y la compresión del frío, un motor de combustión externa que continuamente quema el combustible y utiliza hidrógeno expandido vaporizado (o helio) como el gas de referencia para mover el pistón. Enfriamiento de la cámara de aire frío, repite este ciclo.
