از طریق مشاهده شهودی از موتور، ما اصل کار موتورهای مختلف را درک می کنیم!
1 موتور تک سیلندر
موتور تک سیلندر ساده ترین موتور است، تنها یک سیلندر دارد، شکل اصلی موتور است.
کار موتور تک سیلندر، میل لنگ در هر چرخش (دو سکته) و یا دو دور (چهار سکته)، مخلوط در زمان احتراق احتراق احتراق سیلندر، از صدا و ارتعاش، به وضوح می تواند احساس کند که موتور کار متناوب است، گاز خروجی نیز "ناگهانی" صدای متناوب است.
با این حال، ساختار ساده آن، هزینه تولید پایین و بدون تعمیر و نگهداری پیچیده بهترین گزینه برای موتورهای کوچک و متوسط می باشد. .
2 موتور دو سیلندر
موتور دو سیلندر، به موتور با دو سیلندر اشاره دارد که شامل دو سیلندر یکسان است که بر روی یک بدنه با یک قدرت خروجی میل لنگ معمولی قرار دارد.
▲ موتور دوقلو سیلندر افقی مخالف است
موتور دوقلو سیلندر مناسب برای هر دو واحد تولید انرژی و کل ماشین آلات از جمله واحد های قدرت، مانند موتور بنزینی و هواپیما است.
▲ دوچرخه موتور سیکلت موتور سیکلت
موتور چند سیلندر مورد استفاده در موتورهای خودرو، موتور سیکلت، اره های زنجیره ای و سایر ماشین های کم قدرت.
3، موتور سه سیلندر
موتور سه سیلندر یک موتور سه سیلندر است، جابجایی کلی نسبتا کوچک است، به منظور رفع نیازهای انرژی، این مدل های فشرده کلاس به طور کلی با نسخه های توربوشارژر مدل های سه سیلندر مجهز شده اند.
عملکرد موتور سه سیلندر بهتر خواهد شد، اما صدای موتور کمتر لذت بخش است و اندازه کوچک، وزن سبک و کم هزینه، اما با لرزش کمی.
4، موتور چهار سیلندر
موتور چهار سیلندر، همچنین به عنوان موتور چهار سیلندر شناخته شده است، بدن به طور عمده توسط بلوک سیلندر، میل لنگ، سر سیلندر و بالش سیلندر و اجزای دیگر.
اصل اساسی موتور چهار سیلند این است که انرژی حرارتی بنزین (روغن دیزل) را به گاز احتراق از طریق یک سیلندر مهر و موم تبدیل کند تا کار پیستون را ارتقا دهد و آن را به انرژی مکانیکی تبدیل کند.
▲ موتور درونی
موتور خط: همه سیلندر ها در کنار هم در یک هواپیما، سیلندر مرتب و میل لنگ و ساختار ساده آن، و استفاده از یک سر سیلندر تولید با هزینه کم، پایداری بالا، ویژگی های گشتاور کم سرعت، مصرف سوخت پایین، اندازه جمع و جور، استفاده به طور گسترده ای. اشکال آن این است که قدرت پایین تر است.
▲ موتور V-نوع
موتور V-نوع: سیلندر مجاور در یک زاویه خاص مرتب شده اند، به طوری که دو گروه سیلندر تشکیل با زاویه تخت، بازدید از طرف سیلندر موتور V شکل ارتفاع کوچک و ابعاد طول از موتور V نوع، آن است که بر روی یک خودرو مرتب شده اند. راحت تر. از آن آسان است برای افزایش جابجایی و قدرت را با بزرگ کردن قطر سیلندر و سازگار با تعداد بیشتری از سیلندر در حال حاضر در مدل های بالا پایان ساخته شده، بسیاری از استفاده از یک V-نوع موتور 6 سیلندر، مانند ریگال، پاسات، و مانند آئودی A6 .
▲ موتور مخالف افقی
به صورت افقی مخالف: به طور مساوی در هر دو طرف میل لنگ موتور پیستونی، جنبش چپ و راست در جهت افقی توزیع شده است.
باکسر کاهش ارتفاع کلی از موتور، به کوتاه شدن طول، مرکز ثقل خودرو کاهش می یابد، با ثبات تر خودرو در حال اجرا، موتور در مرکز خط خودرو نصب شده است، گشتاور تولید شده توسط پیستون در هر دو طرف یکدیگر را خنثی، تا حد زیادی کاهش داده است سفر سرعت لرزش سرعت موتور به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و نویز کاهش می یابد.
5، موتور ستاره
موتور های شعاعی یک سیلندر اطراف فرم میل لنگ موتور پیستونی از یکی از آرایش ستاره شکل، یک عدد فرد سیلندر های متعدد است.
به نظر می رسد قبل از موتور جت، موتور هواپیما پیستون آنها با استفاده از طراحی به شکل ستاره، به دلیل میل لنگ کوتاه و قوی است برای زنده ماندن در میدان جنگ، پس از آن فضای جمع و جور آن اشغال شده توسط هواپیماهای کوچک به طور گسترده ای هواپیما حامل مبتنی بر استفاده می شود.
6، موتور روتور
موتور روتور براساس فشار انبساط تولید شده توسط احتراق مخلوط به منظور دستیابی به یک نیروی چرخشی که بر روی روتور عمل می کند تا از یکی از سه چهره روتور مثلثی به سمت مرکز مرکز شفت خارج شود، متکی است. نیروی تحت نیرویی نیرو است، یکی به مرکز نیروی محوری نیروی خروجی شفت است، دیگری این است که نیروی مماس به چرخش خروجی تولید شود.
موتور روتور برای لغو حرکت خطی بی فایده است، و از همین رو همان اندازه موتور موتور روتور کوچکتر، سبک تر و پایین تر ارتعاش و نویز، مزایای بیشتری دارد.
7، موتور Westinghorse
موتور شبه توربین بر بهبود موتور های دوار موتور دوار با سه پره عمومی مختلف بر اساس، روتور شبه توربین با استفاده از یک زنجیره متشکل از چهار بخش، به طوری که آن را به یک چهار زمانه، موتور چهار زمانه و هر دو روتور استفاده از موتور. کوچک، اسب بخار، سرعت پایین، گشتاور بالا، انواع انرژی جدید موتور جدید است.
8، موتور استرلینگ
موتور استرلینگ توسط گسترش می یابد گاز، فشرده سازی سرد گرم می شود به تولید برق. این یک موتور احتراق خارجی است، سوخت به طور مداوم سوزانده، گسترش هیدروژن بخار (یا هلیوم) گاز به عنوان یک قدرت به حرکت پیستون، گاز گسترش محفظه خنک کننده هوای سرد، بارها و بارها انجام چنین چرخه.
