Ahora la mayor parte del coche es un acelerador electrónico, el uso del tiempo de inactividad aparecerá durante mucho tiempo, el motor se mueve, es fácil apagar la falla, cuando se piensa en ello es seguro para lavar el acelerador, pero después de lavar el acelerador aparecerá La velocidad de ralentí del fenómeno, la mayoría de las personas utilizará la demolición de la batería, tire del método de fusibles para resolver el problema, pero esto también tendrá problemas adicionales, como ventanas, tragaluces, relojes, direcciones y otros ajustes, debe ser cómo hacerlo ¿No hay tal secuela? Lo siguiente por Xiaobian para explicarle algunas de las principales marcas de modelos, método de ajuste del acelerador:
Partido electrónico del acelerador Honda Civic:
Conjunto de la serie Honda de los modelos de acelerador electrónicos, después de limpiar el cuerpo de la válvula de mariposa, por lo general estará inactivo en condiciones elevadas, la velocidad del motor generalmente fluctuará entre 1200 ~ 1500, a través del método general, como el desmontaje de la línea negativa de la batería Con la adaptación de la carga, no se ven los días de conducción, de hecho, el método es muy simple:
1, compruebe los parámetros de funcionamiento de las partes del cuerpo de la válvula de mariposa, abra el interruptor de encendido, la abertura del sensor de posición del acelerador es generalmente entre 17 a 19%, el voltaje entre 0.85 ~ 0.95V, al ralentí después de arrancar el motor sin duda será alta !
2, encienda el interruptor de encendido, con el detector Honda HDS en el sistema del motor;
3, seleccione la función 'INSPECCIÓN';
4, seleccione el proyecto 'ETCS', siga las instrucciones para realizar el primer paso de la prueba del sensor de posición del acelerador y luego realice el segundo paso de la función de adaptación del sensor de posición del acelerador;
5, después de realizar las funciones anteriores, apague el interruptor de encendido;
6, arranque el motor, la velocidad de ralentí es normal
Configuración del acelerador de Toyota Camry:
Camry limpieza acelerador electrónico después de ralentí alto o baja en vacío de nuevo situación se produce, primero apagar el interruptor de encendido, el negativo de la batería apaga al menos 30 segundos, y luego se cargó de nuevo para iniciar la máquina de reacción será luego dar la vuelta un acondicionador de aire inactivo durante 1 minuto, a continuación, engranaje está acoplado y la marcha hacia delante a la marcha atrás, y luego de vuelta a la posición P. a esta velocidad para acelerar de nuevo a entre 700 y 850. coches de Nissan emparejan acelerador de mano (aplicable a todos válvula de acelerador electrónico dispuesto Nissan) coche Nissan (acelerador electrónico del vehículo ) después de limpiar el cuerpo del acelerador puede causar el calentamiento excesivo, al ralentí cantidad de ingesta necesaria para aprender manual de auto-aprendizaje de la siguiente manera: requisitos previos: apagar todos los aparatos eléctricos, todas las puertas.
Pasos:
1, la llave se enciende por 3 segundos
2, dentro de los 5 segundos del pedal del acelerador pisado a fondo, la liberación de 5 totalmente
3, espera 7 segundos para presionar por completo el pedal del acelerador
4, espere unos 10 segundos la luz de falla del motor comienza a parpadear
5, y otras luces de falla dejan de parpadear e iluminan tres segundos para soltar el pedal y encender el motor
6, 20 segundos de velocidad en vacío bajarán Esto es para mejorar la velocidad de tres veces para ver si el ralentí puede volver a la normalidad
Partido de aceleración Dongfeng Nissan Li Wei:
1, encienda la llave por 3 segundos, 5 segundos presione continuamente el acelerador.
2, espere 7 segundos, presione por completo el pedal del acelerador, y otras luces de falla parpadeando, y tan largo, brillante, suelte el pedal del acelerador.
3, encontrar el coche dentro de 3 segundos en los días días Nissan Nissan Lai Lai acelerador manualmente a juego a juego del acelerador manual! Acelerador electrónico Nissan, después de la limpieza se convierte en ralentí alto. Para facilitar la operación de todo el trabajo práctico, ahora el método de la configuración manual de un inactivo informar pares, Gong su referencia: la llave para abrir (posición ON) durante 2 segundos o 10 segundos o más tres veces la tecla de terminación de la operación (posición OFF); llave para abrir de nuevo después de 3 segundos, 5 segundos pasos cinco acelerador de pedal (pie en el extremo, la parte superior suelta) suelta después de esperar 7 segundos, entonces el acelerador al final, esperar 20 segundos, entonces el motor parpadeará hasta Lit, el acelerador es de 3 segundos, empezando directamente motor, dejar que se marcha en vacío, se puede.
Nissan comprobaciones de control de ralentí y ajustes:
En primer lugar, la posición del pedal del acelerador se libera estudio:
1, confirme que el pedal del acelerador esté completamente liberado.
2, el interruptor de encendido a la posición ON, espere al menos 2 segundos.
3, el interruptor de encendido a la posición OFF, espere al menos 10 segundos.
4, el interruptor de encendido a la posición ON, espere al menos 2 segundos.
5, el interruptor de encendido a la posición OFF, espere al menos 10 segundos.
En segundo lugar, el aprendizaje de la posición cerrada del acelerador:
1, confirme que el pedal del acelerador esté completamente liberado.
2, el interruptor de encendido a la posición ON.
3, el interruptor de encendido a la posición OFF, espere al menos 10 segundos en este momento a través del sonido del acelerador para confirmar la acción del acelerador más de 10 segundos.
Método de ajuste manual del acelerador Tiida
1, el motor caliente a la temperatura de funcionamiento normal
2, el interruptor de encendido a la posición de apagado, espere al menos 10 segundos
3, para determinar el pedal del acelerador completamente liberado, el interruptor de encendido en la posición ON, espere 3 segundos
4, en 5 segundos, repita las siguientes operaciones rápidamente 5 veces
5, presione completamente el pedal del acelerador
6, suelte completamente el pedal del acelerador
7. Espere 7 segundos, presione completamente el pedal del acelerador y manténgalo así durante unos 20 segundos hasta que el MIL deje de parpadear y luego se encienda
8, después de encender el MIL, suelte completamente el pedal del acelerador durante 3 segundos
9, enciende el motor, hazlo inactivo por un período de tiempo; pellizca un buen momento si no puedes hacerlo más de unas pocas veces;
04 Configuración del control del acelerador Teana (instrumento manual):
Antes de los 2004 sedán de Nissan Teana sistema de control electrónico del acelerador establecidos métodos de aprendizaje 'Idle aprendizaje volumen de aire', para confirmar todos se cumplan las siguientes condiciones. Ni por un momento, si hay alguna condición no se cumple, se cancelará la operación de aprendizaje.
● Voltaje de la batería: más de 12.9V (ralentí)
● Interruptor PNP: ON
● Interruptor de carga eléctrica: OFF (aire acondicionado, faros, desempañador de la ventana trasera, etc.)
● volante: la posición media (posición vertical hacia adelante)
● velocidad: parada
● Transmisión: precalentado
● Temperatura del refrigerante del motor: 70-100 ° C (158-212 ° F) Para los modelos de A / T con CONSULT-II, conduzca el vehículo hasta que esté en el modo 'DATAMONITOR' del 'sistema de A / T' El 'FLUIDTEMPSE' muestra el valor por debajo de 0,9 V. Para los modelos de A / T sin CONSULT-II, conduzca el vehículo durante 10 minutos.
El método de aprendizaje de la cantidad de aire inactivo sin CONSULT-II es el siguiente:
1, operación de "aprendizaje de la posición de liberación del pedal del acelerador".
2, la operación de 'aprendizaje de posición cerrada del acelerador'.
3, encienda el motor a la temperatura de funcionamiento normal.
4. Verifique y confirme que todos los elementos enumerados en el tema 'Preparación' (mencionado anteriormente) funcionan correctamente.
Apague la ignición y espere al menos 10 segundos.
6. Confirme que el pedal del acelerador esté completamente liberado, coloque el interruptor de encendido en la posición de ENCENDIDO y espere 3 segundos.
7. Repetir el procedimiento siguiente forma rápida dentro de los 5 segundos 5 veces. A. Está presione a fondo el pedal del acelerador. B. totalmente suelte el pedal del acelerador.
8. Espere 7 segundos, totalmente pise el pedal del acelerador, y mantener este estado durante aproximadamente 20 segundos hasta que el MIL deja de parpadear y comienza a brillar
9.MIL 3 segundos después de la iluminación, el pedal del acelerador está totalmente liberado.
10. Arranque el motor, por lo que ese período de inactividad.
11. Los marcha en vacío más de 20 segundos, el motor 12. A alta velocidad de dos o tres veces, y el tiempo de encendido de reposo para confirmar el cumplimiento están inactivos: 700 ± 50 rpm (en posición P o N) cuando el tiempo de encendido: 15 ± 5 ° BTDC (al. Posición P o N)
Nota: Reemplazar el control del regulador a cabo los siguientes pasos:
(1) aprendizaje de la posición cerrada del acelerador;
(2) aprendizaje del volumen de aire inactivo.
Métodos de aprendizaje inactivo del acelerador electrónico Toyota:
1, apague el interruptor de encendido,
2, desconecte los fusibles EFI y ETCS en la caja de fusibles del compartimiento del motor, y vuelva a cargarlos después de 1 minuto. La velocidad de aprendizaje inactiva se ha completado.
Configuración de acelerador de FAW Mazda 6:
M6 Después de limpiar el acelerador habrá una disminución de la velocidad del acelerador que se puede configurar a través de las siguientes configuraciones para resolver:
A, el negativo de la batería se desconectó más de 5 segundos después de cargar el complejo.
B, abra el interruptor de encendido a la posición 'ON', el pedal del acelerador en el extremo para mantener durante 5 segundos y suelte.
C, apague el interruptor de encendido para reiniciar el motor para ver si es normal, de lo contrario repita A, B varias veces
Método de ajuste del acelerador Fox (manual):
1, la apertura mínima de la primera prueba: las llaves del auto golpean el archivo M, no golpee el acelerador, no pise el acelerador, espere más de 15 segundos, apague las llaves y otros 20 segundos para permitir que la computadora registre datos;
2, maximizar la apertura de la primera prueba; las teclas del automóvil presionan el archivo M, no golpear el fuego, el acelerador pisó, esperar más de 15 segundos, apagar la llave durante 20 segundos para permitir que la computadora registre datos.
Coleta del acelerador de los modelos COROLLA de 10ma generación:
El primero: gire la llave atornillada al segundo medidor todo iluminado, y luego espere 20 segundos, pise el acelerador en el extremo 'durante aproximadamente 10 segundos, suelte el acelerador, apague el interruptor de encendido, saque la llave, la inicialización se ha completado.
El segundo: la segunda tecla para abrir los instrumentos clave todo brillante, durante 30 segundos, luego apague el interruptor de encendido para sacar la llave. Se debe tener en cuenta que una vez que se realizan los dos métodos, tienen que esperar un tiempo antes del automóvil, generalmente tienen que esperar 15 -20 segundos pueden ser. Después de ver el automóvil es normal. Una vez sin éxito, para hacer la segunda vez, hasta el éxito.
Acelerador Teana configurado manualmente:
Primero, el aprendizaje de la posición de liberación del pedal del acelerador:
Se debe aprender después de cada desconexión del sensor del pedal del acelerador o el conector de arnés del ECM. Método de operación:
1, confirme que el pedal está completamente liberado
2, el interruptor de encendido se ENCIENDE por lo menos 2 segundos
3, el interruptor de encendido se apagó por lo menos 10 segundos
4, el interruptor de encendido se ENCIENDE al menos 2 segundos después
5, el interruptor de encendido se apagó por lo menos 10 segundos
En segundo lugar, el aprendizaje de la posición cerrada del acelerador:
1, confirma que el pedal del acelerador está completamente liberado
2, el interruptor de encendido a ON
3, el interruptor de encendido se APAGA durante al menos 10 segundos en este momento a través del sonido del acelerador para confirmar la acción del acelerador más de 10 segundos
Tercero, aprendizaje inactivo:
Condiciones: voltaje de suministro normal, temperatura del agua de 70-100 grados, el interruptor PNP está ENCENDIDO, apagado todos los aparatos eléctricos, centro del volante, la transmisión ha sido precalentada.
Operación:
1, operación de aprendizaje de la posición de liberación del pedal del acelerador,
2, la operación de posición cerrada del acelerador
3, para determinar las condiciones se han cumplido
4, el interruptor de encendido está apagado al menos 10 segundos, pedal del acelerador determinado esté completamente liberado, el interruptor de encendido a la posición ON, esperar 3 segundos,
5, repita las siguientes operaciones en 5 segundos 5 veces (presione completamente el pedal, suelte completamente el pedal)
6, esperar siete segundos, el pedal es pisado a fondo durante unos 20 segundos hasta que la luz MIL deja de parpadear y comienza a brillar
7, suelte completamente el pedal del acelerador en 3 segundos después de encender la lámpara MIL.
8, enciende el motor, lo dejas en marcha durante 20 segundos o más,
9, la operación de alta velocidad de la velocidad de ralentí del motor y 2-3 para confirmar el tiempo de encendido se encuentran dentro: negativo 50 700 rpm, 15 ± 5
10, si el pedal del acelerador no es de circuito abierto el modo de diagnóstico de fallos, el mejor reloj exactitud de temporización
Cuerpo del acelerador de Dongfeng Peugeot 307 después del método de ajuste del fósforo de la limpieza:
Inicialización del acelerador, el método es el siguiente:
1, gire el interruptor de encendido a la posición 'M' (M es una gran cantidad de luces de alarma en la posición del tablero de instrumentos);
2, mantenga la posición "M" durante 30 segundos (sin interruptor de encendido, no pise el pedal del acelerador);
3, luego apague el interruptor de encendido durante 15 segundos (la computadora registra los parámetros de inicialización del acelerador en el EEP-ROM y se encuentra en la fase de soporte de alimentación) Nota: No vuelva a abrir el interruptor de encendido en 15 segundos.
Configuración básica del cuerpo del acelerador Volkswagen / Audi:
1, los ajustes básicos: Gire el interruptor de encendido, la unidad de control del acelerador y la unidad de control del motor pueden ser adaptables.
2, el proceso de configuración básica: ajustes básicos del acelerador, el regulador del acelerador en la operación de emergencia de la posición máxima a la posición mínima, la unidad de control del motor a través de adaptativo para conocer la posición de parada de la unidad de control del acelerador y el potenciómetro del acelerador Comparación con el sensor del controlador del acelerador.
3, las siguientes condiciones deben ser adaptativas:
● La fuente de alimentación se interrumpe
● Retire y coloque la unidad de control del acelerador
● Reemplazar la unidad de control del acelerador
● Cambiar el motor
● Reemplazar la unidad de control del motor
4, las condiciones básicas establecidas:
● ECU no tiene almacenamiento de código de falla
● El voltaje de la batería no es inferior a 11.5V
● Cerrar todos los archivos adjuntos
● el cuerpo del acelerador debe estar en posición inactiva
5, Método de configuración básico y pasos: Encienda el motor pero no encienda el motor. Conecte el automóvil para elegir 'Sistema del motor' → Seleccione Leer código de falla → Confirme que no hay almacenamiento del código de falla Seleccione 'Ajuste básico del sistema' Número de canal de entrada '060' '098' Hay algunos modelos en '001'
6, cuando el área 4 de la pantalla muestre ADPOK (normal adaptativo), es decir, se completen los ajustes básicos, presione el botón 'Salir' para completar la configuración.
7, si la interrupción o error del conjunto básico de la unidad de control puede deberse a los siguientes motivos:
● El cuerpo del acelerador no alcanzó el tope de ralentí (el acelerador o el acelerador extraen el ajuste incorrecto)
● Voltaje de la batería demasiado alto
● La unidad de control del acelerador o el cable están dañados
● tarjeta de acelerador
● Arranque el motor o pise el acelerador durante la adaptación
8, la memoria que almacena el fallo interrumpir el defecto '17967' o '17973', la próxima vez el encendido
Volkswagen Audi método de ajuste del acelerador de coches:
Descripción: El acelerador ajustar un juego sólo es adecuado para la masa de los vehículos equipados con un acelerador electrónico del sistema de motor, Santana GLi no coincide con la gama de; Jetta dos válvula de estrangulación del sistema de motor se ajusta para que coincida con el número de canal 060, y cinco válvulas 098.
1, los ajustes básicos: Gire el interruptor de encendido, la unidad de control del acelerador y la unidad de control del motor pueden ser adaptables.
2, el proceso de configuración básica: ajustes básicos del acelerador, el regulador del acelerador en la operación de emergencia de la posición máxima a la posición mínima, la unidad de control del motor a través de adaptativo para conocer la posición de parada de la unidad de control del acelerador y el potenciómetro del acelerador Comparación con el sensor del controlador del acelerador.
3, la situación subordinada debe ser adaptativa:
● La fuente de alimentación se interrumpe
● Retire y coloque la unidad de control del acelerador
● Reemplazar la unidad de control del acelerador
● Cambiar el motor
● Reemplazar la unidad de control del motor
4, las condiciones básicas establecidas:
● No hay falla en la memoria de fallas
● El voltaje de la batería no es inferior a 11.5V
● Cerrar todos los archivos adjuntos
● El acelerador debe estar en posición inactiva
5, los métodos y pasos básicos del sistema:
1) Gire el interruptor de encendido para no encender el motor.
2) Conectar X-431 decodificador, seleccione Shanghai Volkswagen, FAW Volkswagen VW procedimientos de diagnóstico o de diagnóstico (Nota: funciona como un acelerador para la coincidencia de estos tres software, puede seleccionar cualquiera de la operación).
3) Seleccione 'Modo normal' - 'Modo de diagnóstico de flujo de datos rápido' - 'Sistema del motor' y seleccione 'Ajuste básico del sistema'
'E introduzca el número de grupo de ajuste: 098 o 060 o 001 modelos populares coinciden con el número de canal del acelerador común: 001 488 pequeña bandera roja, (la vieja sección 100, 200, V6, etc.) B4 Passat, el Audi 098 Santana Gsi, Passat B5 (1,8) , Jetta (válvula 5), Audi (A6, V6) 060 Jetta Avant (segunda válvula), A6 (1.8, 1.8T, 2.4, 2.8), Passat B5 (1.8T, 2.8), BORA, POLO
4) Pulsar el botón 'OK' para entrar en el proceso de configuración, a través del controlador de estrangulamiento MIN y MAX cinco puntos y la posición intermedia. La unidad de control correspondiente ángulo de la mariposa almacenado en la memoria, este proceso tarda unos 10 segundos, y luego la válvula de mariposa Poco tiempo en la posición inicial, luego cerrado.
5) Cuando la pantalla muestra la última línea de 'adaptativo completa' el ajuste básico se completa palabras pulsando el botón de 'salida' para completar el ajuste, apague la llave de contacto, y luego abierta, el arranque del motor, el efecto de la verificación correspondiente.
6) Si un error en el proceso de correspondencia, a menudo aparecen los dos fenómenos siguientes: primero fenómeno: la última línea de la pantalla directamente símbolo 'coche ninguna función' o palabras para impulsar al 'coincidente adaptativo ??', cuando se le solicite ' El automóvil no tiene esta característica ', generalmente causado por los motivos:
● Error de entrada de número de canal, consulte el frente de la información para seleccionar el número de canal apropiado (aplicable: mensaje directo 'el automóvil no tiene esta característica');
● El automóvil no puede funcionar: para que coincida con SANTANAGli, el automóvil originalmente no pudo hacer coincidir el acelerador para que coincidiera (se aplica: indicación directa "el coche no tiene esta característica")
● La unidad de control del acelerador o el cable están dañados (cuando se le solicita "coincidencia adaptativa", indica "el automóvil no tiene esta función").
El segundo fenómeno: la última línea de la pantalla muestra palabras de 'error adaptativo', generalmente causadas por la razón:
● iniciar en el estado de automóvil, por favor, descanse fuego, encienda la llave de fuego eléctrica;
● el acelerador no alcanza el ralentí (el ajuste de tracción del acelerador o del acelerador es incorrecto);
● el voltaje de la batería es demasiado bajo;
● La unidad de control de la válvula de mariposa o el cable están dañados;
● Acelerador
● Arranque el motor o pise el acelerador durante la adaptación.
7) La memoria de fallas almacena "17967" o "17973" en la memoria de fallas después de la interrupción, y las configuraciones básicas se reinician automáticamente después de que la ignición se enciende la próxima vez.
Por ejemplo: configuración básica del acelerador Jetta avant-garde (dos válvulas):
1, Nota: Los modelos de vanguardia Jetta se utilizan en el sistema de encendido e inyección multipunto de gasolina del motor Siemens 2V-MPI EFI, que los modelos en el 'ajuste básico del sistema' deben llevarse a cabo 'limpieza adaptativa' para Borre el valor de adaptación anterior, y luego 'ajuste básico del sistema'.
2, el conjunto básico de métodos y pasos: Gire el interruptor de encendido no enciende el motor.
① Conecte el descodificador X-431, seleccione el programa de diagnóstico de Volkswagen, FAW-Volkswagen o Volkswagen de Shanghai (Nota: para la función del acelerador correspondiente de los tres software, seleccione cualquiera de ellos puede operar);
② Seleccione 'modo normal' - 'modo de diagnóstico de flujo de datos rápido' - 'sistema del motor', seleccione la función 'ajuste básico del sistema' e ingrese el número de grupo de ajuste '00 ';
③ pantalla de visualización 'si borrar las palabras de valor conocido';
④ la pantalla muestra las palabras "se ha completado el valor de aprendizaje claro";
⑤ Seleccione la función 'Ajuste básico del sistema' e ingrese el número de grupo de ajuste: 060;
⑥ Presione "Entrar" para ingresar al proceso de configuración, el controlador del acelerador pasa de MIN a MAX y las cinco posiciones intermedias, la unidad de control almacena el correspondiente ángulo del acelerador en la memoria, lo que demora unos 10 segundos y luego el acelerador es corto La hora está en la posición inicial y luego cerrada.
⑦ Cuando la última línea de la pantalla muestra las palabras 'Adaptativo completado', la configuración básica se completa, presione 'Salir' para finalizar la configuración, apague la llave de encendido y luego encienda el motor para verificar el efecto de coincidencia.
