Agora, a maior parte do carro é um acelerador eletrônico, o uso do tempo de inatividade aparecerá durante um longo período de tempo, o motor tremendo, fácil desligar a falha, quando você pensa nisso, é certo que lava o acelerador, mas depois de lavar o acelerador aparecerá Velocidade ociosa do fenômeno, a maioria das pessoas usará a demolição da bateria, puxará a maneira do fusível para resolver o problema, mas isso também terá problemas adicionais, como janelas, clarabóias, relógios, direções e outras configurações, deve ser como fazer Não existe essa seqüela? O seguinte por Xiaobian para explicar algumas das principais marcas de modelos, método de correspondência do acelerador:
Honda Civic partida de aceleração eletrônica:
A montagem da série Honda de modelos de aceleradores eletrônicos, depois de limpar o corpo da válvula do acelerador, geralmente haverá ocioso em condições elevadas, a velocidade do motor geralmente flutuará entre 1200 a 1500 através do método geral, como a desmontagem da linha negativa da bateria, Com a adaptação de carga, a condução de alguns dias não é vista, de fato, o método é muito simples:
1, verifique os parâmetros de operação das partes do corpo da válvula do acelerador, abra a chave de ignição, a abertura do sensor de posição do acelerador geralmente é entre 17 a 19%, a tensão entre 0.85 ~ 0.95V, ocioso depois de iniciar o motor certamente será alto !
2, ligue o interruptor de ignição, com o detector Honda HDS no sistema do motor;
3, selecione a função "INSPECÇÃO";
4, selecione o projeto "ETCS", siga as instruções para fazer o primeiro passo do teste do sensor de posição do acelerador e, em seguida, execute o segundo passo da função de correspondência do sensor de posição do acelerador;
5, depois de executar as funções acima, desligue a chave de ignição;
6, comece o motor, a velocidade ociosa é normal
Configurações do acelerador Toyota Camry:
Acelerar o acelerador eletrônico da Camry de volta à velocidade ociosa alta ou ociosa de volta ao caso baixo, primeiro desligue o interruptor de ignição, desligue a bateria mais de 30 segundos e, em seguida, volte a colocar a marcha lenta do motor por um tempo antes de ligar o ar-condicionado por cerca de 1 minuto, então A engrenagem está ligada à engrenagem reversa e à engrenagem para a frente e, em seguida, volte para a engrenagem P. Neste ponto, a velocidade da velocidade de entre 700 a 850. acelerador de correspondência manual do carro Nissan (para todas as configurações do acelerador eletrônico da Nissan) Nissan (modelos eletrônicos de aceleração ) Limpar o corpo do acelerador fará com que a velocidade de marcha lenta seja muito alta, a necessidade de aprendizagem de entrada de ar ocioso. Os métodos de aprendizagem manual são os seguintes: Premissa: Desligue todos os aparelhos elétricos, todas as portas.
Passos:
1, a tecla é ligada por 3 segundos
2, 5 segundos de acelerador totalmente pressionado, totalmente liberado 5 vezes
3, aguarde 7 segundos para pressionar totalmente o pedal do acelerador
4, espere por cerca de 10 segundos, a luz de falha do motor começa a piscar
5 e outras luzes de falha param de piscar e acenderam três segundos para soltar o pedal e iniciar o motor
6, a velocidade de inatividade de 20 segundos será baixa. Isto é para melhorar a velocidade de três vezes para ver se o inativo pode retornar ao normal
Dongfeng Nissan Li Wei throttle match:
1, ligue a tecla por 3 segundos, 5 segundos pressione continuamente o acelerador.
2, aguarde 7 segundos, pressione completamente o pedal do acelerador e outras luzes de falha piscarão e, por isso, claras e brilhantes, solte o pedal do acelerador.
3, 3 segundos para encontrar um carro nos dias Nissan Lai acelerador manual correspondência Nissan dias Lai acelerador método de correspondência manual! Nissan acelerador eletrônico, limpeza, ocioso velocidade será maior. Para facilitar a operação do trabalho real, são Ajuste manualmente a velocidade ociosa do método para informar os colegas, homenageie a sua referência: a chave para abrir (arquivo ON) por mais de 2 segundos. Desligue (OFF) mais de 10 segundos. Operação três vezes; clique novamente após 3 segundos, 5 segundos Cinco vezes o pedal do acelerador, (passo no final, solto para o topo) Solte depois de esperar por 7 segundos e, em seguida, o acelerador na extremidade, esperando por 20 segundos, então a luz do motor pisca, até a luz, solte o acelerador dentro de 3 segundos, início direto Motor, deixe-o ocioso, você pode.
Controle e ajuste de controle de velocidade ocioso da Nissan:
Primeiro, a posição de liberação do pedal do acelerador aprendendo:
1, confirme que o pedal do acelerador está totalmente liberado.
2, o interruptor de ignição na posição ON, aguarde pelo menos 2 segundos.
3, o interruptor de ignição na posição OFF, aguarde pelo menos 10 segundos.
4, o interruptor de ignição na posição ON, aguarde pelo menos 2 segundos.
5, o interruptor de ignição na posição OFF, aguarde pelo menos 10 segundos.
Em segundo lugar, o acelerador mantém a posição fechada:
1, confirme que o pedal do acelerador está totalmente liberado.
2, o interruptor de ignição na posição ON.
3, o interruptor de ignição para a posição OFF, aguarde pelo menos 10 segundos neste momento através do som do acelerador para confirmar a ação do acelerador mais de 10 segundos.
Método de correspondência manual do acelerador Tiida
1, a temperatura de operação do motor quente para normal
2, o interruptor de ignição na posição OFF, aguarde pelo menos 10 segundos
3, para determinar o pedal do acelerador totalmente liberado, o interruptor de ignição na posição ON, aguarde 3 segundos
4, em 5 segundos, repita as seguintes operações rapidamente 5 vezes
5, pressione completamente o pedal do acelerador
6, solte completamente o pedal do acelerador
7. Aguarde 7 segundos, pressione completamente o pedal do acelerador e segure-o por cerca de 20 segundos até o MIL parar de piscar e depois acender
8, depois de acender o MIL, solte o pedal do acelerador por 3 segundos
9, comece o motor, deixe ocioso por um período de tempo deve puxar um bom tempo se você não pode fazer mais do que algumas vezes;
04 Controle do acelerador Teana (instrumento manual) configurações:
2004 Nissan Teana Sedan Sistema eletrônico de controle de aceleração Método de configuração de aprendizado Certifique-se de que todas as seguintes condições sejam atendidas antes de executar "Aprendizagem do Aprendiz do ar inativo". Mesmo que haja um instante, a operação de aprendizagem será cancelada se alguma das condições não for cumprida.
● Tensão da bateria: mais de 12.9V (marcha lenta)
● Interruptor PNP: ON
● Interruptor de carga elétrica: OFF (ar condicionado, faróis, desbloqueador da janela traseira, etc.)
● volante: a posição do meio (posição vertical para a frente)
● velocidade: parar
● Transmissão: pré-aquecida
● Temperatura do refrigerante do motor: 70-100 ° C (158-212 ° F) Para os modelos A / T com CONSULT-II, dirija o veículo até o modo 'DATAMONITOR' do 'Sistema A / T' O 'FLUIDTEMPSE' mostra o valor abaixo de 0.9 V. Para modelos A / T sem CONSULT-II, dirija o veículo por 10 minutos.
O método de aprendizagem da quantidade de ar ocioso sem CONSULT-II é o seguinte:
1, "operação de aprendizado da posição de liberação do pedal do acelerador".
2, a operação de "operação de posição fechada do acelerador".
3, comece a temperatura de funcionamento quente do motor a normal.
4. Verifique e confirme se todos os itens listados no tópico 'Preparando' (mencionado acima) estão funcionando corretamente.
Desligue a ignição e aguarde pelo menos 10 segundos.
6. Confirme se o pedal do acelerador está totalmente liberado, rode o interruptor de ignição para a posição ON e aguarde 3 segundos.
7. Repita o seguinte 5 vezes rapidamente dentro de 5 segundos: a. Pressione totalmente o pedal do acelerador b. Solte completamente o pedal do acelerador.
8. Aguarde 7 segundos, pressione completamente o pedal do acelerador e segure-o por cerca de 20 segundos até o MIL parar de piscar e começa a iluminar
9. Dentro de 3 segundos após a lâmpada acender, solte o acelerador completamente.
10. Inicie o motor e deixe-o em marcha lenta por um período de tempo.
11. Na velocidade de marcha lenta por mais de 20 segundos 12. Permita que o motor funcione em alta velocidade por duas ou três vezes e confirme o tempo de marcha lenta e a ignição está em ordem Velocidade inativa: 700 ± 50 rpm em P ou N Tempo de ignição: 15 ± 5 ° BTDC Posição P ou N)
Nota: Para substituir o controlador do acelerador, conclua as seguintes etapas:
(1) aprendizagem de posição fechada do acelerador;
(2) aprendizagem do volume do ar ocioso.
Métodos de aprendizado ocioso do acelerador Toyota:
1, desligue a chave de ignição,
2, Desligue os fusíveis EFI e ETCS na caixa de fusíveis do compartimento do motor e recarregue-os após 1 minuto. O aprendizado de velocidade ocioso é concluído.
Configurações do acelerador FAW Mazda 6:
M6 Depois de limpar o acelerador, haverá um abrandamento lento da velocidade do acelerador pode ser configurado através das seguintes configurações a serem resolvidas:
A, o negativo da bateria foi desconectado mais de 5 segundos após o carregamento complexo.
B, abra o interruptor de ignição para a posição 'ON', o pedal do acelerador no final para manter por 5 segundos e solte.
C, desligue a ignição para reiniciar o motor para ver se é normal, caso contrário, repita A, B várias vezes
Método de correspondência do acelerador Fox (manual):
1, a abertura mínima do primeiro teste: as teclas do carro atingem o arquivo M, não acerte o gás, não pisa no acelerador, aguardando mais de 15 segundos, desligue as teclas e outros 20 segundos para permitir que o computador registre os dados;
2, maximize a abertura do primeiro teste; as teclas do carro atingem o arquivo M, não acertam o fogo, o acelerador pisou, aguarde mais de 15 segundos, desligue a chave por 20 segundos para permitir que o computador registre os dados.
Modelos de COROLLA da 10ª geração:
O primeiro: desligue a chave para o segundo medidor de velocidade e, em seguida, espere 20 segundos, avance no acelerador no final 'por cerca de 10 segundos, solte o acelerador, desligue a chave de ignição, puxe a chave, a inicialização estiver completa.
O segundo: a segunda chave para abrir os instrumentos-chave todos brilhantes, durante 30 segundos, depois desligue a chave de ignição para puxar a chave. Deve notar-se que após os dois métodos serem feitos, tenha que aguardar algum tempo antes do carro, geralmente precisa esperar 15 -20 segundos podem ser. Depois de ver o carro é normal. Uma vez mal sucedido, fazer a segunda vez, até o sucesso.
Teana throttle ajustado manualmente:
Primeiro, a posição de liberação do pedal do acelerador aprendendo:
Deve ser aprendido após cada desconexão do sensor do pedal do acelerador ou do conector do arnês ECM Método de operação:
1, Confirme se o pedal está totalmente liberado
2, o interruptor de ignição foi ligado ao menos 2 segundos
3, o interruptor de ignição desativou-se pelo menos 10 segundos
4, o interruptor de ignição foi ligado pelo menos 2 segundos depois
5, a ignição desligou-se pelo menos 10 segundos
Em segundo lugar, o acelerador mantém a posição fechada:
1, confirme que o pedal do acelerador está totalmente liberado
2, a ignição desliga para ON
3, o interruptor de ignição desligou-se por pelo menos 10 segundos neste momento através do som do acelerador para confirmar a ação do acelerador mais de 10 segundos
Terceiro, aprendizagem ociosa:
Condições: tensão de alimentação normal, temperatura da água 70-100 graus, interruptor PNP está ligado, fora de todos os aparelhos elétricos, centro do volante, a transmissão foi pré-aquecida.
Operação:
1, operação de aprendizagem da posição de liberação do pedal do acelerador,
2, a operação de posição fechada do acelerador
3, para determinar as condições foram atendidas
4, desligue o interruptor de ignição por pelo menos 10 segundos, para determinar o pedal do acelerador totalmente liberado, o interruptor de ignição na posição ON, aguarde 3 segundos,
5, repita as seguintes operações em 5 segundos 5 vezes (aperte totalmente o pedal, solte o pedal completamente)
6. Aguarde 7 segundos e pressione completamente o pedal durante cerca de 20 segundos até a lâmpada MIL parar de piscar e começar a iluminar
7, solte completamente o pedal do acelerador dentro de 3 segundos após a luz do MIL estar acesa.
8, inicie o motor, oqueie-o por 20 segundos ou mais,
9, faça com que o motor funcione em alta velocidade 2-3 vezes para confirmar a marcha lenta e o tempo de ignição está em linha com: 700 mais ou menos 50 rpm, 15 mais ou menos 5
10, se o modo de diagnóstico de falha do circuito do pedal do acelerador não puder ser aberto, é melhor usar o relógio para medir com precisão
Corpo de acelerador Dongfeng Peugeot 307 após o método de ajuste da combinação de limpeza:
A inicialização do acelerador, o método é o seguinte:
1, rode a chave de ignição para a posição "M" (M é um monte de luzes de alarme na posição do painel);
2, mantenha a posição "M" por 30 segundos (sem interruptor de ignição, não pise no pedal do acelerador);
3, depois desligue a chave de ignição por 15 segundos (o computador grava os parâmetros de inicialização do acelerador na EEP-ROM e está na fase de suporte de energia) Nota: Não reabra o interruptor de ignição em 15 segundos.
Configurações básicas do corpo do acelerador Volkswagen / Audi:
1, as configurações básicas: gire o interruptor de ignição, a unidade de controle do acelerador e a unidade de controle do motor podem ser adaptáveis.
2, o processo de configuração básico: as configurações básicas do acelerador, o regulador do acelerador na operação de emergência da posição máxima até a posição mínima, a unidade de controle do motor é adaptável para aprender a posição de parada da bomba de controle do acelerador e o potenciômetro do acelerador Comparação com o sensor do controlador do acelerador.
3, as seguintes condições devem ser adaptativas:
● A fonte de alimentação é interrompida
● Remova e prenda a unidade de controle do acelerador
● Substitua a unidade de controle do acelerador
● Mude o motor
● Substitua a unidade de controle do motor
4, as condições básicas estabelecidas:
● ECU não possui armazenamento de código de falha
● A tensão da bateria não é inferior a 11,5 V
● Feche todos os anexos
● o corpo do acelerador deve estar na posição ociosa
5, Método de configuração básica e etapas: Ligue a ignição, mas não inicie o motor. Conecte o carro para escolher 'Sistema do motor' → Selecione Código de falha de leitura → Confirme que não há armazenamento de código de falha Selecione 'Ajuste básico do sistema' Número do canal de entrada '060' ou '098' Existem alguns modelos no '001'
6, quando a área de exibição de tela 4 mostra ADPOK (normal adaptativo), ou seja, as configurações básicas estão concluídas, pressione o botão 'Exit' para completar a configuração.
7, se a interrupção ou erro do conjunto básico da unidade de controle pode ser devido às seguintes razões:
● O corpo do acelerador não alcançou a parada ociosa (o carbono ou o acelerador puxam o ajuste errado)
● Tensão da bateria muito alta
● A unidade de controle ou fio do acelerador está danificado
● cartão de aceleração
● Inicie o motor ou pise no acelerador durante a adaptação
8, a memória de falhas após a falha é armazenada '17967' ou '17973', a próxima vez que liga a ignição
Método de configuração do acelerador do carro Volkswagen Audi:
Nota: O ajuste do acelerador é adequado apenas para os carros da Volkswagen equipados com o sistema eletrônico do motor do acelerador, a Santana GLi não está dentro da faixa correspondente; o ajuste do acelerador do sistema de motor de duas válvulas do Jetta é o número de canal correspondente a 060 e cinco válvulas é 098.
1, as configurações básicas: gire o interruptor de ignição, a unidade de controle do acelerador e a unidade de controle do motor podem ser adaptáveis.
2, o processo de configuração básico: as configurações básicas do acelerador, o regulador do acelerador na operação de emergência da posição máxima até a posição mínima, a unidade de controle do motor é adaptável para aprender a posição de parada da bomba de controle do acelerador e o potenciômetro do acelerador Comparação com o sensor do controlador do acelerador.
3, a situação subordinada deve ser adaptável:
● A fonte de alimentação é interrompida
● Remova e prenda a unidade de controle do acelerador
● Substitua a unidade de controle do acelerador
● Mude o motor
● Substitua a unidade de controle do motor
4, as condições básicas estabelecidas:
● Não há falha na memória de falhas
● A tensão da bateria não é inferior a 11,5 V
● Feche todos os anexos
● O acelerador deve estar na posição ociosa
5, os métodos e etapas do conjunto básico:
1) Ligue a chave de ignição e não liga o motor.
2) Conecte o decodificador X-431, selecione Volkswagen de Xangai, FAW-Volkswagen ou Volkswagen Diagnostic Diagnostics (Nota: para as três funções da correspondência do acelerador, você pode optar por operar qualquer um deles).
3) Selecione 'Modo normal' - 'Modo de diagnóstico rápido do fluxo de dados' - 'Sistema do mecanismo' e selecione 'Ajuste básico do sistema'
'Função e digite o número do grupo de ajuste: 098 ou 060 ou 001 Volkswagen número comum do canal de correspondência do acelerador: 001 bandeira vermelha 488, Passat B4, Audi (100, 200, V6 e outros modelos antigos) 098 Santana Gsi, Passat B5 (1.8) (5 válvulas), Audi (A6, V6) 060 Jetta avant (2 válvulas), A6 (1.8, 1.8T, 2.4, 2.8), Passat B5 (1.8T, 2.8), BORA, POLO
4) Pressione o botão "Enter" para entrar no processo de configuração, o controlador do acelerador passa pelo MIN para MAX e as cinco posições do meio, e a unidade de controle armazena o ângulo de aceleração correspondente na memória, o que leva cerca de 10 segundos e, em seguida, o acelerador Tempo curto na posição inicial, depois fechado.
5) Quando a última linha da tela mostra as palavras 'Adaptive Complete', a configuração básica está completa. Pressione 'Exit' para terminar a configuração, desligue a chave de ignição, ligue-a novamente, comece o motor e verifique o efeito correspondente.
6) Se houver um erro durante o processo de correspondência, os dois tipos de fenômenos seguintes aparecem frequentemente: o primeiro fenômeno: a última linha da tela indica diretamente o "carro não tem essa função" ou solicita "Adaptive Matching ??", e solicita " O carro não possui esse recurso ", geralmente causado pelos motivos:
● Erro de entrada no número do canal, consulte a frente da informação para selecionar o número apropriado do canal (aplicável: mensagem direta "o carro não possui esta função");
● O carro não pode funcionar: para combinar com SANTANAGli, o carro foi originalmente incapaz de combinar o acelerador para coincidir; (aplicável: direto "as palavras do carro não possuem este recurso")
● A unidade de controle do acelerador ou o fio está danificado (quando solicitado a "combinar adequadamente", ele indica "o carro não tem essa função").
O segundo fenômeno: a última linha da tela mostra as palavras "erro adaptativo", geralmente causadas pelo motivo:
● Lançamento no estado do carro, repita o fogo, ligue a chave de incêndio elétrico;
● O acelerador não atinge o ponto de inatividade (o ajuste do puxador de carbono ou do acelerador está errado);
● a tensão da bateria é muito baixa;
● Unidade de controle da válvula do acelerador ou fio danificado;
● acelerador
● Inicie o motor ou pise no acelerador durante a adaptação.
7) A memória de falhas armazena "17967" ou "17973" na memória de falhas após a interrupção, e as configurações básicas são reiniciadas automaticamente após a ignição estar ligada na próxima vez.
Por exemplo: Jetta avant-garde (duas válvulas) regulações básicas do acelerador:
1, Nota: Os modelos Jetta avant-garde são usados no sistema de ignição e injeção de gasolina multiponto Siemens 2V-MPI EFI, quais modelos no "ajuste básico do sistema" devem ser realizados "limpeza adaptativa" para Limpe o valor adaptativo anterior e, em seguida, 'ajuste básico do sistema'.
2, o conjunto básico de métodos e etapas: gire o interruptor de ignição não inicia o motor.
① Conecte o descodificador X-431, selecione o Programa de diagnóstico de diagnóstico Volkswagen, FAW-Volkswagen ou Volkswagen de Volkswagen (Nota: para a função correspondente do acelerador dos três softwares, selecione um deles pode operar);
② Selecione 'modo normal' - 'modo rápido de diagnóstico de fluxo de dados' - 'sistema do motor', selecione a função 'ajuste básico do sistema' e digite o número do grupo de ajuste '00 ';
③ exibição de tela 'para limpar o valor conhecido' palavras;
④ tela mostra 'texto claro foi concluído' palavras;
⑤ Selecione a função 'Ajuste do sistema básico' e digite o número do grupo de ajuste: 060;
⑥ Pressione "Enter" para entrar no processo de configuração, o controlador de aceleração passa por MIN para MAX e as cinco posições do meio, a unidade de controle armazena o ângulo de aceleração correspondente na memória, o que leva cerca de 10 segundos e, em seguida, o acelerador é curto O tempo está na posição inicial e depois fechado.
⑦ Quando a última linha da tela mostra as palavras 'Adaptativo concluído', a configuração básica é completada, pressione 'Sair' para terminar a configuração, desligue a chave de ignição e, em seguida, ligue o motor para verificar o efeito correspondente.
