अब अधिकांश कार एक इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल है, निष्क्रिय समय का उपयोग लंबे समय तक दिखाई देगा, इंजन झटकों, गलती को बंद करना आसान है, जब आपको लगता है कि यह कुचलना को धोने के लिए निश्चित है, लेकिन कुचलना धोने के बाद दिखाई देगा घटना की निष्क्रिय गति, अधिकांश लोग बैटरी के विध्वंस का उपयोग करेंगे, समस्या को सुलझाने के लिए फ्यूज का रास्ता खींच लेंगे, लेकिन इसके लिए अतिरिक्त समस्याएं भी होगी, जैसे खिड़कियां, स्काइलइट्स, घड़ियां, दिशाएं और अन्य सेटिंग्स, यह कैसे करना चाहिए कोई ऐसा सीक्ला नहीं है? Xiaobian द्वारा निम्नलिखित आपको कुछ प्रमुख ब्रांड मॉडल, थ्रॉटल मिलान विधि को समझाया गया है:
होंडा सिविक इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल मैच:
होंडा मॉडल श्रृंखला इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल बढ़ते, थ्रौटल बॉडी धोने के बाद, आम तौर पर उच्च आइड्लिंग होता है, इंजन की गति आम तौर पर 1200 के बीच 1500, इस तरह के बैटरी नकारात्मक विभाजन रेखा के रूप में उतार चढ़ाव हो सकता, एक सामान्य विधि द्वारा, लोड अनुकूली, कुछ दिनों के साथ के साथ ऐसा कोई प्रभाव नहीं, वास्तव में, बहुत ही सरल:
1, निरीक्षण हिस्सा थ्रौटल बॉडी के ऑपरेटिंग मानकों, जब इग्निशन स्विच खोला है, थ्रौटल पोसिशन सेंसर के उद्घाटन डिग्री आम तौर पर 17 से 19% के बीच, 0.85 के बीच वोल्टेज ~ 0.95V है, इंजन निष्क्रिय गति शुरू करने के बाद निश्चित रूप से अधिक होगा !
2, इग्निशन स्विच खोला जाता है, एक विशेष डिटेक्टर होंडा HDS इंजन प्रणाली में;
3, चुनें 'निरीक्षण' समारोह;
4, 'ईटीसीएस' प्रोजेक्ट का चयन करें, थ्रॉटल पोझिशन संवेदक टेस्ट के पहले चरण को करने के लिए संकेतों का पालन करें, और फिर थ्रॉटल स्थिति संवेदक मिलान समारोह के दूसरे चरण को पूरा करें;
5, उपरोक्त कार्यों को निष्पादित करने के बाद, इग्निशन स्विच बंद करें;
6, इंजन शुरू, निष्क्रिय गति सामान्य है
टोयोटा केमरी थ्रोटल सेटिंग्स:
केमरी उच्च निष्क्रिय या कम बेकार के बाद इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल सफाई वापस स्थिति तब होती है, पहले इग्निशन स्विच बंद कर देते हैं, नकारात्मक बैटरी नीचे कम से कम 30 सेकंड संचालित, और फिर वापस लोड शुरू करने के लिए प्रतिक्रिया मशीन तो 1 मिनट के लिए एक निष्क्रिय एयर कंडीशनर के आसपास हो जाएगा, तो गियर लगी हुई है और रिवर्स गियर के लिए आगे गियर, और फिर वापस पी स्थिति के लिए। इस गति से वापस हाथ थ्रोटल निसान कार (वाहन इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल (सभी इलेक्ट्रॉनिक थ्रौटल वाल्व निपटारा निसान के लिए लागू) मिलान 700 और 850 के बीच निसान कारों के लिए लाने के लिए ) के बाद साफ थ्रौटल बॉडी अत्यधिक आइड्लिंग पैदा कर सकता है, सेवन राशि स्वयं सीखने के मैनुअल में जानने के लिए इस प्रकार की जरूरत सुस्ती: शर्त: सभी विद्युत उपकरणों को बंद कर दें, सभी दरवाजे।
कदम:
1, कुंजी 3 सेकंड खोलने के लिए
2, त्वरक पेडल के 5 सेकंड के लिए पूरी तरह से उदास भीतर, पूरी तरह से 5 की रिहाई
3, त्वरक पेडल को पूरी तरह से दबाने के लिए 7 सेकंड की प्रतीक्षा करें
4, इंजन गलती प्रकाश के बारे में 10 सेकंड के लिए प्रतीक्षा चमकती शुरू होता है
5, और अन्य गलती रोशनी चमकती रोशनी बंद कर देती है और पेडल जारी करने और इंजन शुरू करने के लिए तीन सेकंड का जलाया जाता है
6, 20 सेकंड निष्क्रिय गति कम हो जाएगी यह देखने के लिए कि क्या आभूषण सामान्य पर वापस आ सकता है, तीन गुना की गति को सुधारने के लिए है
Dongfeng निसान ली वी थ्रॉटल मैच:
1, 3 सेकंड के लिए कुंजी को चालू करें, 5 सेकंड लगातार त्वरक को दबाना
2, 7 सेकंड की प्रतीक्षा करें, त्वरक पेडल को पूरी तरह से दबाएं, और दूसरी गलती रोशनी चमकती है, और इतनी हल्की उज्ज्वल, त्वरक पेडल रिलीज़ करें
3, दिन पर 3 सेकंड के भीतर कार खोजने निसान निसान दिनों लाइ लाइ थ्रोटल मैन्युअल व्यावहारिक काम के सभी में, मैनुअल थ्रोटल मिलान मिलान! निसान इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल के बाद सफाई उच्च निष्क्रिय हो जाता है। ऑपरेशन के आसानी के लिए, अब मैन्युअल रूप से एक निष्क्रिय स्थापित करने साथियों को सूचित करने, आपके संदर्भ घडि़याल की विधि: 2 सेकंड या 10 सेकंड या उससे अधिक तीन बार आपरेशन पूरा होने कुंजी बंद (बंद स्थिति) के लिए (स्थिति पर) खोलने के लिए कुंजी, कुंजी 3 सेकंड, 5 सेकंड कदम के बाद फिर से खोलने के लिए पाँच त्वरक पेडल (अंत में पैर, ढीले ऊपर) ढीला 7 सेकंड प्रतीक्षा करने के बाद, फिर अंत में थ्रोटल, 20 सेकंड प्रतीक्षा करें, तो इंजन लिट जब तक फ्लैश होगा, त्वरक, 3 सेकंड है सीधे शुरू कर इंजन है, यह आप कर सकते हैं निष्क्रिय आपरेशन करते हैं,।
निसान निष्क्रिय गति नियंत्रण की जाँच और समायोजन:
सबसे पहले, त्वरक पेडल की स्थिति अध्ययन जारी किया गया है:
1, त्वरक पेडल की पुष्टि पूरी तरह से जारी है
2, इग्निशन स्विच ऑन स्थिति पर, कम से कम 2 सेकंड प्रतीक्षा करें।
3, इग्निशन स्विच ऑफ ऑफ़ पोजीशन में, कम से कम 10 सेकंड प्रतीक्षा करें।
4, इग्निशन को चालू स्थिति में स्विच करें, कम से कम 2 सेकंड प्रतीक्षा करें
5, इग्निशन स्विच ऑफ ऑफ़ पोजीशन में, कम से कम 10 सेकंड प्रतीक्षा करें।
दूसरा, थ्रॉटल बंद स्थिति सीखने बंद:
1, त्वरक पेडल की पुष्टि पूरी तरह से जारी है
2, इग्निशन स्विच ऑन स्थिति पर।
3, इग्निशन स्विच ऑफ ऑफ़ पोजीशन में, 10 सेकंड से अधिक थ्रॉटल एक्शन की पुष्टि करने के लिए थ्रॉटल ध्वनि के माध्यम से इस समय कम से कम 10 सेकंड प्रतीक्षा करें।
Tiida थ्रोटल मैनुअल मिलान विधि
1, इंजन सामान्य ऑपरेटिंग तापमान को गर्म करता है
2, इग्निशन स्विच ऑफ स्थिति में स्विच करें, कम से कम 10 सेकंड प्रतीक्षा करें
3, पूरी तरह से जारी एक्सीलेरेटर पेडल निर्धारित करने के लिए, इग्निशन स्विच को चालू स्थिति में, 3 सेकंड तक प्रतीक्षा करें
4, 5 सेकंड में, 5 गुना तेजी से निम्नलिखित कार्यों को दोहराएं
5, त्वरक पेडल पूरी तरह से दबाएं
6, पूरी तरह से त्वरक पेडल रिलीज़ करें
7. 7 सेकंड तक प्रतीक्षा करें, त्वरक पेडल को पूरी तरह से दबाएं और करीब 20 सेकंड तक पकड़ लें जब तक कि एमआईएल ब्लिंकिंग बंद न हो और फिर रोशनी बंद हो जाती है
8, एमआईएल रोशन के बाद, 3 सेकंड के लिए त्वरक पेडल पूरी तरह से रिलीज़ करें
9, इंजन शुरू करें, समय की अवधि के लिए इसे निष्क्रिय करें, यदि आप कुछ समय से अधिक नहीं कर सकते हैं, तो एक अच्छा समय चुटकी चाहिए;
04 टीना थ्रोटल नियंत्रण (मैनुअल इंस्ट्रूमेंट) सेटिंग्स:
पहले 2004 निसान Teana सेडान इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल नियंत्रण प्रणाली की स्थापना की शिक्षण विधियों 'निष्क्रिय एयर वॉल्यूम लर्निंग', निम्न शर्तों को पूरा के सभी पुष्टि करने के लिए। यहाँ तक कि एक क्षण के लिए, अगर कोई शर्त है संतुष्ट नहीं है, सीखने की प्रक्रिया रद्द कर दी जाएगी।
● बैटरी वोल्टेज: 12.9V से अधिक (निष्क्रिय)
● पीएनपी स्विच: चालू
● विद्युत लोड स्विच: बंद (एयर कंडीशनर, हेडलाइट्स, पीछे की खिड़की defogger, आदि)
● स्टीयरिंग व्हील: सामान्य स्थिति (ईमानदार आगे स्थिति)
● गति: रोकें
● ट्रांसमिशन: प्रीहिएटेड
● इंजन शीतलक तापमान: 70-100 डिग्री सेल्सियस (158-212 डिग्री फॉरेस्ट) कंसल्ट- II के साथ ए / टी मॉडल के लिए, जब तक वह 'ए / टी सिस्टम' के 'डाटामोनिटर' 'फ्लुइडटीपेपीएस' 0.9 वी से नीचे का मूल्य दिखाता है। कंसल्ट -2 के बिना ए / टी मॉडल के लिए, वाहन को 10 मिनट के लिए चलाएं।
कंसल्ट -2 के बिना निष्क्रिय हवा की राशि सीखने की विधि निम्नानुसार है:
1, "एक्सेलेरेटर पेडल रिलीज़ पोलिश लर्निंग" ऑपरेशन
2, 'थ्रॉटल बंद स्थिति सीखने' ऑपरेशन।
3, सामान्य ऑपरेटिंग तापमान के लिए इंजन को गर्म करना शुरू करें।
4. जाँच करें और पुष्टि करें कि 'तैयारी' (उपर्युक्त) विषय में सूचीबद्ध सभी आइटम सही तरीके से काम कर रहे हैं।
इग्निशन बंद करें और कम से कम 10 सेकंड प्रतीक्षा करें।
6. पुष्टि करें कि त्वरक पेडल पूरी तरह से जारी किया गया है, इग्निशन स्विच को चालू स्थिति में बदलकर 3 सेकंड तक प्रतीक्षा करें।
7. निम्न प्रक्रिया जल्दी से 5 सेकंड के भीतर 5 बार दोहराएँ। ए पूरी तरह से त्वरक पेडल है। बी पूरी तरह से त्वरक पेडल को छोड़ दें।
8. 7 सेकंड प्रतीक्षा करें, पूरी तरह से त्वरक पेडल, और के बारे में 20 सेकंड के लिए इस राज्य को बनाए रखने के लिए जब तक मिल निमिष बंद हो जाता है और चमक के लिए शुरू होता
9. दीपक के चलने के बाद 3 सेकंड के भीतर, त्वरक पूरी तरह से रिलीज करें।
10. इंजन शुरू करें और इसे समय की अवधि के लिए निष्क्रिय करने दें।
11. सुस्ती से अधिक 20 सेकंड; इंजन 12. एक उच्च गति दो या तीन बार, और निष्क्रिय इग्निशन समय अनुपालन की पुष्टि करने के लिए बेकार कर रहे हैं: (पी या एन की स्थिति में) 700 ± 50rpm जब इग्निशन समय: 15 ± 5 ° BTDC (कम से। पी या एन स्थिति)
नोट: थ्रोटल नियंत्रक को बदलने के लिए, निम्न चरणों को पूरा करें:
(1) थ्रॉटल बंद स्थिति सीखने;
(2) निष्क्रिय हवा का मात्रा सीखना
टोयोटा इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बेकार सीखने के तरीकों:
1, इग्निशन स्विच बंद करें,
2, इंजन डिब्बे के फ्यूज बॉक्स में ईएफआई और ईटीसीएस फ़्यूज़ अनप्लग करें, और 1 मिनट के बाद उन्हें पुनः लोड करें। निष्क्रिय गति सीखना पूरा हो गया है।
FAW मज़्दा 6 थ्रॉटल सेटिंग्स:
एम 6 थ्रॉटल को साफ़ करने के बाद थ्रॉटल स्पीड की धीमी गति को निम्न सेटिंग्स के माध्यम से तय किया जा सकता है:
ए, लोडिंग कॉम्प्लेक्स के बाद बैटरी ने 5 सेकंड से अधिक का डिस्कनेक्ट किया।
बी, इग्निशन स्विच को 'ऑन' स्थिति में खोलें, अंत में त्वरक पेडल 5 सेकंड तक रखने के लिए और चलें।
सी, यह सामान्य है देखने के लिए इंजन को पुनरारंभ करने के लिए इग्निशन स्विच बंद करें, अन्यथा ए, बी को कई बार दोहराएं
फॉक्स थ्रोटल मिलान विधि (मैनुअल):
1, पहला परीक्षण का न्यूनतम खुलना: कार की चाबियाँ एम फ़ाइल पर आती हैं, 15 सेकंड से अधिक तक प्रतीक्षा करने के लिए गैस त्वरक पर कदम नहीं उठाती, कंप्यूटर रिकॉर्ड डेटा को जाने के लिए चाबियाँ और अन्य 20 सेकंड बंद करें;
2, पहले टेस्ट के उद्घाटन को अधिकतम करें, कार की चाबियाँ एम फ़ाइल पर आती हैं, आग को नहीं दबाएं, त्वरक ने कदम रखा, 15 सेकंड से अधिक की प्रतीक्षा करें, कंप्यूटर रिकॉर्ड डाटा को जाने देने के लिए कुंजी बंद करें
10 वीं पीढ़ी कॉरोलला मॉडल गला घोंटना मैच:
सबसे पहले: दूसरी गियर मीटर को सभी प्रकाश में खराब कर दिया गया चाबी बारी करें, और फिर करीब 20 सेकंड तक प्रतीक्षा करें, अंत में त्वरक पर 10 सेकंड के लिए कदम करें, थ्रॉटल को छोड़ दें, इग्निशन स्विच बंद करें, कुंजी खींचें, प्रारंभिक पूरा हो गया है।
दूसरा: मुख्य कुंजी को खोलने के लिए दूसरी कुंजी 30 सेकंड के लिए, फिर कुंजी निकालने के लिए इग्निशन स्विच बंद करें। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दो तरीकों के बाद, कार से पहले कुछ समय तक इंतजार करना होगा, आमतौर पर 15 -20 सेकंड्स हो सकती हैं। कार को देखने के बाद सामान्य है। एक बार असफल, दूसरी बार, सफलता तक।
टीना थ्रॉटल मैन्युअल रूप से सेट:
सबसे पहले, त्वरक पेडल रिलीज़ स्थिति सीखने:
एक्सीलेरेटर पेडल सेंसर या ईसीएम दोहन कनेक्टर ऑपरेशन विधि के प्रत्येक वियोग के बाद यह सीखा जाना चाहिए:
1, पुष्टि करें कि पेडल पूरी तरह से जारी है
2, इग्निशन स्विच कम से कम 2 सेकंड चालू कर दिया
3, इग्निशन स्विच कम से कम 10 सेकंड बंद कर दिया
4, इग्निशन स्विच कम से कम 2 सेकंड बाद में चालू हुआ
5, इग्निशन स्विच कम से कम 10 सेकंड बंद कर दिया
दूसरा, थ्रॉटल बंद स्थिति सीखने बंद:
1, त्वरक पेडल की पुष्टि पूरी तरह से जारी है
2, इग्निशन स्विच ऑन पर
3, 10 सेकंड से अधिक थ्रॉटल एक्शन की पुष्टि करने के लिए थ्रॉटल ध्वनि के माध्यम से इस समय कम से कम 10 सेकंड के लिए इग्निशन स्विच बंद हो गया
तीसरा, बेकार सीखना:
परिस्थितियों: सामान्य आपूर्ति वोल्टेज, पानी का तापमान 70-100 डिग्री, पीएनपी स्विच चालू है, सभी बिजली के उपकरणों से, स्टीयरिंग व्हील सेंटर, ट्रांसमिशन प्रीहेटेड किया गया है।
ऑपरेशन:
1, एक्सेलेरेटर पेडल रिलीज़ की स्थिति सीखने के संचालन,
2, थ्रोटल स्थिति ऑपरेशन बंद कर दिया
3, निर्धारित करने के लिए शर्तों को पूरा किया गया है
4, कम से कम 10 सेकंड के लिए इग्निशन स्विच बंद करें, पूरी तरह से जारी एक्सीलेरेटर पेडल को निर्धारित करें, इग्निशन स्विच को चालू स्थिति में, 3 सेकंड तक प्रतीक्षा करें,
5, 5 सेकंड के भीतर निम्नलिखित कार्यों को दोहराएं (पेडल पूरी तरह से दबाएं, पेडल पूरी तरह से रिलीज करें)
6. 7 सेकंड के लिए प्रतीक्षा करें और लगभग 20 सेकंड तक पेडल को पूरी तरह से दबाएं जब तक कि एमआईएल दीपक निमिष बंद हो जाता है और रोशन शुरू नहीं होता
7, एमआईएल दीपक जलाई जाने के बाद 3 सेकंड के भीतर त्वरक पेडल को पूरी तरह से रिलीज करें।
8, इंजन शुरू करें, इसे 20 सेकंड या उससे अधिक के लिए निष्क्रिय करें,
9, निष्क्रिय गति और इग्निशन समय की पुष्टि करने के लिए इंजन को उच्च गति पर 2-3 बार चलाएं: 700 प्लस या घटा 50 आरपीएम, 15 प्लस या माइनस 5
10, यदि त्वरक पेडल सर्किट गलती निदान मोड को नहीं खोला जा सकता है, तो घड़ी को सही समय पर उपयोग करना सबसे अच्छा है
मैच सेटिंग विधि सफाई के बाद डोंफेंग प्यूज़ो 307 थ्रोटल बॉडी:
थ्रॉटल इनिशियलाइज़ेशन, विधि निम्नानुसार है:
1, इग्निशन स्विच को 'एम' स्थिति में बदलें (एम डैशबोर्ड स्थिति पर कई अलार्म रोशनी है);
2, 30 सेकंड के लिए 'एम' स्थिति रखें (कोई इग्निशन स्विच नहीं, त्वरक पेडल पर कदम नहीं उठाएं);
3, फिर 15 सेकंड के लिए इग्निशन स्विच को बंद करें (कंप्यूटर एईपी-रोम में थ्रॉटल आरंभीकरण पैरामीटर रिकॉर्ड करता है और पावर सपोर्ट फ़ेशन में है) नोट: इग्निशन स्विच को 15 सेकंड के भीतर फिर से न खोलें।
वोक्सवैगन / ऑडी थ्रोटल बॉडी मूल सेटिंग्स:
1, बुनियादी सेटिंग्स: इग्निशन स्विच चालू करें, थ्रोटल कंट्रोल यूनिट और इंजन कंट्रोल यूनिट अनुकूली हो सकती है।
2, मूल सेटिंग प्रक्रिया: जब आपात स्थिति में बुनियादी थ्रोटल, थ्रौटल वाल्व actuator की स्थापना adaptively थ्रौटल वाल्व नियंत्रण साधन और थ्रौटल वाल्व पोटेंशियोमीटर के शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में जानकर न्यूनतम स्थिति, इंजन नियंत्रण इकाई से अधिकतम की स्थिति चल और थ्रोटल कंट्रोल सेंसर तुलना वक्र।
3, निम्नलिखित शर्तों अनुकूली होना चाहिए:
● बिजली की आपूर्ति बाधित है
● थ्रोटल नियंत्रण इकाई को निकालें और संलग्न करें
● थ्रोटल नियंत्रण इकाई को बदलें
● इंजन बदलें
● इंजन नियंत्रण इकाई को बदलें
4, बुनियादी सेट शर्तों:
● ईसीयू में कोई दोष कोड संग्रहण नहीं है
● बैटरी वोल्टेज 11.5V से कम नहीं है
● सभी संलग्नक बंद करें
● गला घोंटना शरीर निष्क्रिय स्थिति होना चाहिए
5, और के बुनियादी कदम की स्थापना करने की एक विधि: इग्निशन स्विच खोलने, लेकिन शुरू नहीं है वाहन का इंजन है जुड़ा सूचित विकल्प 'इंजन प्रणाली' → चयन पढ़ें डीटीसी → डीटीसी भंडारण सुनिश्चित करें कि कोई विकल्प नहीं 'बुनियादी समायोजन प्रणाली' इनपुट चैनल संख्या '060' या '098' '001' में कुछ मॉडल हैं
6, जब स्क्रीन डिस्प्ले क्षेत्र 4 एडीपीओके (अनुकूली सामान्य) से पता चलता है, अर्थात, बुनियादी सेटिंग्स पूरी हो जाती हैं, तो सेटिंग को पूरा करने के लिए 'बाहर निकलें' बटन दबाएं।
7, नियंत्रण इकाई बाधा काफी हद तक सेट या त्रुटियों निम्नलिखित कारणों से हो सकता है अगर:
● थ्रौटल बॉडी निष्क्रिय मृत केंद्र तक पहुँच नहीं है (न कार्बन या थ्रॉटल समायोजन बांधनेवाला पदार्थ)
● बैटरी वोल्टेज बहुत अधिक है
● थ्रोटल नियंत्रण इकाई या तार क्षतिग्रस्त है
● गला घोंटना कार्ड
● अनुकूलन के दौरान एक्सीलेरेटर पर इंजन या चरण को प्रारंभ करें
8, स्मृति गलती भंडारण गलती '17,967' या '17,973', इग्निशन पर अगली बारी बीच में
वोक्सवैगन ऑडी कार थ्रोटल सेटिंग विधि:
विवरण: थ्रोटल इंजन प्रणाली का एक इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल के साथ सुसज्जित कारों के लिए बड़े पैमाने पर के लिए ही उपयुक्त एक मिलान का समायोजन, सैन्टाना ग्ली की सीमा से मेल नहीं; इंजन प्रणाली की जेट्टा दो थ्रौटल वाल्व चैनल संख्या 060, और पांच वाल्व 098 मैच के लिए निकाला जाता है।
1, मूल सेटिंग सामग्री: जब इग्निशन स्विच खोला है, अनुकूली नियंत्रण इकाई और एक इंजन थ्रोटल नियंत्रण इकाई किया जा सकता है।
2, बुनियादी सेटिंग प्रक्रिया: थ्रॉटल मूल सेटिंग्स, थ्रॉटल नियामक को न्यूनतम स्थिति तक अधिकतम स्थिति के आपातकालीन आपरेशन में, थ्रॉटल कंट्रोल यूनिट स्टॉप पोझेशन और थ्रॉटल पोटेंथियोमीटर सीखने के लिए अनुकूली के माध्यम से इंजन कंट्रोल यूनिट थ्रॉटल नियंत्रक सेंसर के साथ तुलना करें
3, अधीनस्थ स्थिति अनुकूली होना चाहिए:
● बिजली की आपूर्ति बाधित है
● थ्रोटल नियंत्रण इकाई को निकालें और संलग्न करें
● थ्रोटल नियंत्रण इकाई को बदलें
● इंजन बदलें
● इंजन नियंत्रण इकाई को बदलें
4, बुनियादी सेट शर्तों:
● फॉल्ट मेमोरी में कोई गलती नहीं है
● बैटरी वोल्टेज 11.5V से कम नहीं है
● सभी संलग्नक बंद करें
● थ्रोटल निष्क्रिय स्थिति में होना चाहिए
5, बुनियादी सेट विधियों और चरणों:
1) इग्निशन स्विच चालू करें इंजन शुरू नहीं करेगा।
2) कनेक्ट एक्स 431 विकोडक, शंघाई वोक्सवैगन, FAW वोक्सवैगन VW नैदानिक या नैदानिक प्रक्रियाओं (नोट का चयन करें: कार्यों इन तीन सॉफ्टवेयर के मिलान के लिए एक थ्रोटल के रूप में, आपरेशन के किसी भी चुन सकते हैं)।
, 'इंजन प्रणाली' 'बुनियादी समायोजन सिस्टम का चयन करें -' रैपिड निदान मोड डाटा प्रवाह '- 3)' सामान्य मोड 'का चयन करें
'समारोह और समायोजन समूह नंबर दर्ज: 098 या 060 या 001 लोकप्रिय मॉडल आम थ्रोटल चैनल संख्या से मेल खाते हैं: 001 488 छोटे लाल झंडा, (पुराने अनुभाग 100, 200, वी 6, आदि) पसाट बी 4, ऑडी 098 सैन्टाना जीएसआई, पसाट B5 (1.8) , जेट्टा (वाल्व 5), ऑडी (ए 6, वी 6) 060 जेट्टा avant (दूसरा वाल्व), ए 6 (1.8, 1.8T, 2.4, 2.8), पसाट B5 (1.8T, 2.8) बोरा, पोलो
4) सेटिंग की प्रक्रिया में प्रवेश करने के लिए "एंट" बटन दबाएं, थ्रॉटल नियंत्रक MIN से MAX तक और मध्य पांच पदों के माध्यम से जाता है, और नियंत्रण इकाई में संबंधित थ्रोटल कोण को स्मृति में संग्रहीत करता है, जो लगभग 10 सेकंड लेता है, और फिर थ्रॉटल थोड़े समय के लिए प्रारंभिक स्थिति है, और फिर पास में।
5) स्क्रीन 'पूरा अनुकूली' की अंतिम पंक्ति को प्रदर्शित करता है मूल सेटिंग, सेटिंग पूरा इग्निशन कुंजी, और उसके बाद खुला, इंजन स्टार्ट, मिलान सत्यापन के प्रभाव बंद करने के लिए 'exit' बटन दबाने से शब्द पूरा हो गया है।
6) यदि मेलिंग प्रक्रिया के दौरान कोई त्रुटि है, तो निम्न दो प्रकार की घटनाएं अक्सर दिखाई देती हैं: पहली घटना: स्क्रीन की अंतिम पंक्ति सीधे 'कार में यह फ़ंक्शन नहीं' या 'अनुकूली मिलान' का संकेत देती है, तो तत्काल ' कार नहीं समारोह ', आम तौर पर करने के लिए कारणों की वजह से:
● चैनल नंबर इनपुट त्रुटि, कृपया उपयुक्त चैनल नंबर का चयन करने के लिए जानकारी के सामने देखें (लागू: सीधे प्रॉम्प्ट 'कार में यह सुविधा नहीं है' संदेश);
● कार काम नहीं कर सकती: सेंनागली से मिलान करने के लिए, कार मूल रूप से मैच करने के लिए थ्रॉटल से मेल नहीं कर पाई थी; (लागू: सीधे प्रॉम्प्ट 'कार में यह सुविधा नहीं है' शब्द)
● थ्रोटल कंट्रोल यूनिट या तार क्षतिग्रस्त हो गया है (जब "अनुकूलन मैच" करने के लिए कहा जाता है, तो यह संकेत करता है कि "कार में यह फ़ंक्शन नहीं है")।
दूसरी घटना: स्क्रीन की अंतिम पंक्ति 'अनुकूली त्रुटि' शब्दों को आम तौर पर कारण के कारण बताती है:
● कार की स्थिति में लांच करें, कृपया आग लगाना, बिजली की आग की कुंजी चालू करें;
● थ्रोटल बेकार रोक नहीं पाती (कार्बन या थ्रॉटल पुल एडजस्टमेंट गलत);
● बैटरी वोल्टेज बहुत कम है;
● गला घोंटना वाल्व नियंत्रण इकाई या तार क्षतिग्रस्त;
● थ्रोटल
● अनुकूलन के दौरान एक्सीलेरेटर पर इंजन या चरण को प्रारंभ करें।
7) भंडारण विफलता गलती बाधा '17,967' या '17,973', अगले फिर से खुला स्वत: बुनियादी इग्निशन स्विच के बाद सेटिंग में संग्रहीत।
थ्रोटल मॉडल बुनियादी सेटिंग्स की जेट्टा avant (दूसरा वाल्व): उदाहरण के लिए:
1, विवरण: जेट्टा avant इस्तेमाल किया सीमेंस 2 वी-एमपीआई मल्टी प्वाइंट फ्यूल इंजेक्शन इंजन ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन प्रणाली है, जो मॉडल पहले किया जाना चाहिए 'अनुकूली साफ़ करें' द्वारा उत्पादित कर रहे हैं मॉडल 'सिस्टम बुनियादी समायोजन' करने के लिए है साफ पिछले अनुकूलन मूल्य, फिर 'बुनियादी समायोजन प्रणाली'।
2, बुनियादी तरीके और कदम सेट: इंजन इग्निशन स्विच बारी शुरू नहीं।
The एक्स -431 डिकोडर से कनेक्ट करें, शंघाई वोक्सवैगन, एफएडब्ल्यू-वोक्सवैगन या वोक्सवैगन डायग्नोस्टिक डायग्नोस्टिक प्रोग्राम का चयन करें (ध्यान दें: तीन सॉफ़्टवेयर के मिलान थ्रॉटल फ़ंक्शन के लिए, उनमें से कोई भी ऑपरेट कर सकता है);
② 'सामान्य मोड' चुनें - 'तेज डाटा प्रवाह निदान मोड' - 'इंजन सिस्टम', 'मूलभूत प्रणाली समायोजन' फ़ंक्शन का चयन करें और समायोजन समूह संख्या '00 'दर्ज करें;
③ स्क्रीन डिस्प्ले 'ज्ञात मूल्य साफ़ करने के लिए' शब्द;
④ स्क्रीन शो 'स्पष्ट सीखने का मूल्य पूरा हो गया है' शब्द;
⑤ 'सिस्टम बेसिक समायोजन' फ़ंक्शन का चयन करें और समायोजन समूह नंबर दर्ज करें: 060;
⑥ 'ठीक' दबाएं बटन थ्रोटल नियंत्रक MIN और MAX के पांच अंक और मध्यवर्ती स्थिति। नियंत्रण इकाई इसी स्मृति में संग्रहीत थ्रोटल कोण, इस प्रक्रिया के बारे में 10 सेकंड लेता है, एक छोटी थ्रोटल के बाद के माध्यम से सेट-अप प्रक्रिया में प्रवेश के लिए, समय प्रारंभिक स्थिति में है और फिर बंद है।
⑦ स्क्रीन 'पूरा अनुकूली' की अंतिम पंक्ति को प्रदर्शित करता है मूल सेटिंग, सेटिंग पूरा इग्निशन कुंजी, और उसके बाद खुला, इंजन स्टार्ट, मिलान सत्यापन के प्रभाव बंद करने के लिए 'exit' बटन दबाने से शब्द पूरा हो गया है। बुनियादी स्विच करने के बाद स्वचालित रूप से फिर से निर्धारित किया है।
