O final do ano é a marca anual de inspeção, e aproximar-se do Ano Novo, além de muitos proprietários farão para ajudar o carro a fazer manutenção e reparo, certamente mudará a maneira como as peças do carro. Mas, de fato, as peças do carro têm um ciclo de substituição diferente, Não é necessariamente alterado sempre.
Próxima vista Xiaobian falar com você sobre o ciclo de substituição de peças de automóvel, o dono da loja lembre-se de aproveitar a oportunidade para lembrar os proprietários de comprar para substituí-lo.
Freio
O desgaste do freio, não pode ser calculado de acordo com o cálculo geral do tempo, a freqüência de uso de carros diferentes, caminhando em diferentes áreas geográficas, o grau de desgaste nas pastilhas de freio são diferentes, então você precisa testar regularmente a Caixing.
Normalmente, a espessura normal da almofada do freio é de 9 mm e deve ser alterada quando é esfregada de 2 a 3 milímetros. Quando ocorre um ruído de fricção de metal para metal, ele deve ser substituído imediatamente.
Bujão
A freqüência de reposição da vela de ignição em relação a outros acessórios é relativamente baixa, mas muitos proprietários sempre "por sinal" e causaram um desperdício de fato, a vela de ignição basicamente espera até o ruim antes de mudar na linha, o carro geral não está se sentindo mal inflamado Não há necessidade de mudar.
Óleo de freio
O óleo do freio, os fabricantes gerais exigirão que o proprietário cerca de 50 mil quilômetros sejam substituídos, mas, na verdade, não são problemas sérios, não há anomalias de freio, não é necessário substituir o óleo do freio. Claro que, se o veículo tivera infiltração de água, etc., são exceções.
4 óleo
Os fabricantes gerais exigirão que o ciclo de substituição do óleo esteja na faixa de 5000 a 7500 km, mas, na verdade, enquanto a cor do óleo estiver limpa, o nível de óleo não é inferior ao nível mínimo indicado, não há necessidade de substituição de nenhum caso especial.
5. Vire ao óleo de poder
É fácil descobrir que o motor está ausente quando o óleo de reforço de direção está faltando. No entanto, o óleo de reforço também tem uma escala mínima que não precisa ser alterada com freqüência, geralmente abaixo da escala mínima, geralmente em torno de 100.000 km.
