स्क्रैप समाप्त हो गया, कार तेजी से विकास में अवशोषित

सबसे पहले, घरेलू ऑटोमोबाइल समाप्ति उद्योग तेजी से विकास के एक चरण में प्रवेश किया

1, वाहन समाप्ति: उपलब्ध भागों के माध्यम से, धातु स्क्रैप रिसाइकिलिंग लाभ प्राप्त

कार समाप्ति की प्रक्रिया के बाद कार के बाद खत्म कर दिया गया है: खत्म कर दिया वाहनों के मालिकों, बचाना शुल्क प्राप्त करता है, तो वाहनों प्रयोग करने योग्य भागों, स्क्रैप में खत्म कर दिया कारों ध्वस्त द्वारा राज्य सब्सिडी और समाप्ति व्यवसाय से प्राप्त प्रतिपूर्ति मापदंड सब्सिडी मिल सकते हैं। स्क्रैप रिसाइकिलिंग अलौह ऐसे लाभ के लिए उपयोग के रूप में धातुओं।

2, चीन ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग समाप्ति उद्योग के विकास खत्म कर दिया

चीन के लगभग 20 वर्षों के लिए ऑटो उद्योग विस्फोटक की प्रगति का प्रतिनिधित्व करने, रीसाइक्लिंग समाप्ति उद्योग के प्रारंभिक विकास विकास के कारण में छोटी कारों के लिए सीमित है धीमी है। 2017 के पहली तिमाही के रूप में, चीन में कार स्वामित्व 200 मिलियन को पार कर गया ऑटोमोबाइल समाप्ति उद्योग वसूली तेजी से विकास एक पूरे के रूप में चीन के ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग समाप्ति उद्योग बस निम्नलिखित चरणों में विभाजित किया जा सकता है होने की उम्मीद है:

① शुरू हुआ चरण (~ 1982): चीन में कार के स्वामित्व में केवल कुछ लाख की मुक्ति की शुरुआत में, 1983 में 2 लाख से ऊपर अस्सी के दशक के विकास राज्य राष्ट्रीय अग्रणी समूह वर्ष कारों की मरम्मत के लिए की स्थापना की, सभी स्थानीय आपूर्ति की जरूरत पड़ेगी। , उचित विभागों और अतिरिक्त रीसाइक्लिंग, स्क्रैप दुकानों निर्दिष्ट करने के लिए गति कार अद्यतन में तेजी लाने के। इस स्तर प्रारंभिक खोजपूर्ण चरण घरेलू ऑटो उद्योग रीसाइक्लिंग के अंतर्गत आता है।

② तेजी से विकास के चरण (2001 करने के लिए 1982): 1980 के दशक में राष्ट्रीय कार स्वामित्व 1982 से 2160000-2001 वर्ष वृद्धि हुई 18,450,000 तदनुसार, हमारी कार खत्म कर दिया गया है अद्यतन तदनुसार 2000 गति में तेजी लाने के। खत्म कर दिया कारों 580,000 में, 150,000 से अधिक की कुल चार साल के लिए 1989 करने के लिए 1986 से खत्म कर दिया है। 90 साल, राज्य समय पर विघटन प्रोसेसिंग इंजन, आगे और पीछे के एक्सल होना चाहिए खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग इकाइयों के अधिग्रहण के लिए प्रदान करता है , संचरण, चेसिस, स्टीयरिंग और अन्य पांच प्रमुख विधानसभा टुकड़े लोहा और इस्पात प्रसंस्करण खारिज कर दिया जाना चाहिए, स्क्रैप पुराने कारों और विधानसभा की बिक्री पर प्रतिबंध। यह भी एक राष्ट्रीय खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग (समाप्ति) उद्यम नियंत्रण 400 पर, वार्षिक रीसाइक्लिंग (प्रदान करता है नहीं 900 से भी कम समय के खत्म करने) और नए जीवन वाहन रीसाइक्लिंग के अनुमोदन के निषेध के लिए (समाप्ति) उद्यमों 80-- 90 साल मोटर वाहन उद्योग तेजी से विकास के चरण खत्म हो चुका है।

③ बाधा विनिर्देश चरण (तारीख को 2001): 21 वीं सदी में गैर-दस्तावेजी अनधिकृत रीसाइक्लिंग समाप्ति के कई हिस्सों खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल, खत्म कर दिया कारों एक पांच परत विधानसभा और स्पेयर पार्ट्स इकट्ठे कारों का उपयोग, और कहा कि खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल वसूली समाप्ति विकार ओर जाता है । जून 2001 में, राज्य परिषद "जीवन वाहन रीसाइक्लिंग प्रबंधन दृष्टिकोण," प्रख्यापित स्पष्ट रूप से एक स्क्रैप कार रीसाइक्लिंग व्यापार मालिकों और आचार संहिता, नियामक अधिकारियों जिम्मेदारियों के ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग विभाजन, साथ ही स्थानीय सरकार खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग कर्तव्यों खत्म कर दिया।

4) नए चरण में (2018 से 2020, यह स्क्रैप करने के लिए कार शिखर उपयोग की अवधि के करीब पहुंच गया है का फैसला किया है) में देख रहे हैं: चीन के 'मोटर वाहनों के लिए अनिवार्य सेवानिवृत्ति मानकों "आधिकारिक तौर पर देश में लागू किया गया था के बाद से 2013/05/01 वाहनों प्रौद्योगिकी और सुरक्षा, उत्सर्जन के उपयोग पर आधारित होगा। परीक्षण की स्थिति, मोटर वाहनों के लिए अनिवार्य सेवानिवृत्ति छोटे, निजी कार से मुक्त सूक्ष्म उपयोगी जीवन सीमा त्याग दिया गया।

कार पर पहुंच गया सेवानिवृत्ति प्रावधान करने के बाद, उनके मालिकों के वाहन को बेचने चाहिए खत्म कर दिया वाहन रीसाइक्लिंग समाप्ति उद्यमों, पंजीकरण प्रसंस्करण, खत्म करने, विनाश, आदि के रूप में उद्यमों समाप्ति खत्म कर दिया वाहन रीसाइक्लिंग के लिए आवश्यक है, और मोटर वाहन पंजीकरण खत्म कर दिया हो करने के लिए प्रमाण पत्र, थाली, रद्द करने के लिए सार्वजनिक सुरक्षा यातायात प्रबंधन विभाग के लिए परमिट चला।

15 साल - कार रद्द उम्र 10 के बुनियादी प्रकार।

2003 में शुरू, तेजी से विकास चरण में चीन के नागरिक कार स्वामित्व, स्वामित्व पर की शुरुआत 2010 में हर साल दो अंकों की वृद्धि को बनाए रखने के लिए, 2017Q2 वाहन आबादी का रूप 205 मिलियन, पर पहुंच गया जो नागरिक कार के लिए छोटे और मध्यम आकार लेखांकन में कार स्वामित्व के 10 से अधिक की औसत जीवन पर 82% - सेवा जीवन के 15 वर्षों, 2020 के आसपास 2018 की उम्मीद, चीन के ऑटो शिखर धीरे-धीरे आ जाएगा खत्म कर दिया।

3, चीन ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग उद्योग सिंहावलोकन समाप्ति खत्म कर दिया

कम ऑटो वसूली, भविष्य के विकास के लिए एक बड़ी जगह।

रीसाइक्लिंग दुकानों के तहत 2358 से खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग दुकान काउंटी स्तरीय प्रशासनिक क्षेत्रों के 80% से अधिक कवर किया है, 28 लाख लोगों को रोजगार, 2015 के रूप में, देश समाप्ति की संख्या योग्य उद्यमों 603 पाने के लिए।

2016 राष्ट्रीय वसूली निराकरण ऑटोमोबाइल कार 1.59 मिलियन खत्म कर दिया, कार स्वामित्व वसूली दरों के विश्लेषण से (वाहन वसूली और कार की राशि से वर्ष में स्वामित्व) की 0.8% के लिए लेखांकन, चीन के कार scrappage दर 1% के आसपास मँडरा कर दिया गया है अच्छी तरह से नीचे विकसित देशों के स्तर का 5% -8%। विदेशी डेटा द्वारा एक सरल अनुमान हैं, लगभग 10 मिलियन वाहनों की वार्षिक बिक्री की सूचना दी।

खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग व्यापार मूल रूप से स्थिर कम स्क्रैप कार वसूली की संख्या

राइट-ऑफ़ वाहन और वास्तविक वसूली के अनुपात अभी भी कम है: आम तौर पर हाल के वर्षों बोल, चीन कार राइट-ऑफ अनुपात (कार स्वामित्व अनुपात के प्रारंभिक ऑटो लॉगआउट की मात्रा) और ऑटोमोटिव वास्तविक वसूली खत्म कर दिया (साल ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग और जल्दी ऑटो लॉगआउट की राशि खत्म कर दिया बहुत कम मात्रा के अनुपात) 4.81 लाख की 2014 कार राइट-ऑफ़ राशि से किया गया है, जो विकसित देशों के बीच एक बड़ा अंतर है।, वास्तविक वसूली वसूली का अनुमान, के बारे में 22 लाख का कारोबार मात्रा समाप्ति ऑटोमोबाइल खत्म कर दिया राइट-ऑफ कार की राशि का प्रतिनिधित्व 45.7%, कि आधे से अधिक के बारे में खत्म कर दिया वाहन औपचारिक समाप्ति स्क्रैप बाजार में बहने नहीं है बट्टे खाते में डाल जा रहा है।

4, ढीली नीति ने उद्योग के विकास को बढ़ाया

2001 से प्रख्यापित "प्रशासन के लिए उपाय ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग खत्म कर दिया" कार मालिकों स्क्रैप और आचरण के रीसाइक्लिंग व्यापार कोड को परिभाषित करने के लिए, नियामक अधिकारियों जिम्मेदारियों के ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग विभाजन, साथ ही स्थानीय सरकार खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग कर्तव्यों खत्म कर दिया। रद्द वाहन समाप्ति उद्योग मानकीकृत करने के लिए शुरू कर दिया।

2013 "मोटर वाहनों के लिए अनिवार्य सेवानिवृत्ति मानकों" प्रख्यापित मोटर वाहन के सभी प्रकार के सेवानिवृत्ति की आयु निर्दिष्ट करता है, अनिवार्य सेवानिवृत्ति के वर्षों की एक निश्चित संख्या के लिए, खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल उद्योग के सूत्रों के निराकरण सुनिश्चित करने के लिए।

सितंबर 2016 "राज्य परिषद <खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग संशोधन पर 'प्रशासनिक उपाय (मसौदा)" सार्वजनिक टिप्पणी के लिए, पर प्रकाश डाला के विचारों के हैं: एक स्क्रैप कार रीसाइक्लिंग उद्योग नहीं रह गया है विशेष व्यापार प्रबंधन में शामिल है, दूसरा खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल अनुमति देने के लिए है' पांच विधानसभा 'रीसाइक्लिंग, तीन निकालें स्क्रैप कार खरीद मूल्य यी धातु सामग्री अनुसार, धातु स्क्रैप के बाजार मूल्य यी denominated के मामले की चर्चा करते हुए रियायती।

उम्मीद 'पांच बड़े विधानसभा' कंपनी सरकारी दस्तावेजों remanufacturing भागों बेचने के लिए जल्द ही पेश किया जाएगा, साइकिल समाप्ति आय 20,000 युआन है, जो सकारात्मक कंपनी की आय की भारी समाप्ति लाएगा 2,000 युआन से बढ़ गई।

दूसरा, 2020 में ऑटोमोबाइल निराकरण बाज़ार की क्षमता 80 अरब युआन तक पहुंच जाएगी, जिसमें विशाल स्थान होगा

1, अल्पकालिक बाजार पीले मानक कार के नए दौर पर निर्भर होता है

शहरी वायु प्रदूषण उत्तेजना त्वरित प्रचार चरण उत्सर्जन वाहनों: वाहन निकास शहरी वायु प्रदूषण उत्सर्जन वाहनों का एक महत्वपूर्ण स्रोत बन गया है एक राष्ट्रीय उत्सर्जन मानक पेट्रोल और देश, 2013 के अंत तक डीजल वाहनों के लिए तीन उत्सर्जन मानकों की तुलना में कम के उत्सर्जन का स्तर को दर्शाता है। पीले कारों से अधिक 13 लाख वहाँ थे, कार स्वामित्व का लगभग 10% के लिए लेखांकन, प्रदूषक उत्सर्जन की कुल कार के उत्सर्जन के बारे में 50% के लिए जिम्मेदार। इसलिए, त्वरित चरण उत्सर्जन वाहनों और पुराने कारों के शहरी वायु में सुधार है गुणवत्ता का एक महत्वपूर्ण उपाय

2014 राज्य बाहर मजबूर उत्सर्जन वाहनों, एक चोटी पर निर्मित: 2014 में राज्य परिषद के कुल उत्सर्जन वाहनों और पुराने कारों के जारी कार्य 6 लाख, से बाहर जिसमें बीजिंग, तियानजिन, यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा और पर्ल नदी के डेल्टा और अन्य प्रांतों और 7 से बाहर शहरों की प्रमुख क्षेत्रों उत्सर्जन वाहनों और पुराने कारों के 2.43 लाख, काम से बाहर 40.5% का योगदान करता; 24 प्रांतों में गैर प्राथमिकता क्षेत्र (स्वायत्त क्षेत्र और नगर पालिकाओं) 3.57 लाख की बाहर, का कार्य से बाहर 59.5% के लिए लेखांकन

2014 में 2013 के अंत तक, 13 लाख उत्सर्जन वाहनों की कुल हम उम्मीद करते हैं 2,014--2,017 साल गोल्ड उत्सर्जन वाहनों क्रमशः, 500 में से, होगा 400 250, 15 लाख 700 से बाहर: मानक नीति से बाहर नया दौर पीले कार को पेश करने की उम्मीद है वान मिलियन, लक्ष्य पूरा हो गया है

2, दीर्घकालिक बाजार कार की बिक्री और नियमित वसूली दर में वृद्धि पर निर्भर करता है

चीनी ऑटो-ऑफ़ दरों अंतरिक्ष बढ़ी है दुनिया उत्पादन कार शक्तियों जर्मनी और जापान उच्चतम, ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका, 6-7 के बारे में% की एक औसत के बाद कर रहे हैं में लिखने-ऑफ़ दरों, चीन के केवल 3.6% के रद्द होने की दर, विकसित देशों के साथ तुलना में वहाँ एक महान है विकास अंतरिक्ष मुख्य रूप से 2009--2010 साल ऑटोमोबाइल की खपत, हमारे देश में बढ़ रही 10--15 साल सेवानिवृत्ति की अवधि के अनुसार गणना की जाती है, 2020 से खत्म कर दिया शिखर, जब कारों बंद दर में काफी 2022 और धीरे-धीरे द्वारा सुधार किया जा जाएगा में जाने की उम्मीद है कारों के आसपास है 5.5% स्तर प्राप्त करना

2020 में कार रीसाइक्लिंग उद्योग लगभग 800 अरब युआन उत्पादन मूल्य।

मान्यताओं: चीन के ऑटो 2009--2011 साल तेजी से विकास, ऑटो 10--15 साल औसत सेवानिवृत्ति की आयु गणना के अनुसार, चारों ओर 2020 राइट-ऑफ अनुपात धीरे-धीरे, वृद्धि होगी धीरे-धीरे यूरोप और अमेरिका खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग के 70% से अधिक में 6 प्रतिशत रद्द दर स्तर संदर्भ तक पहुँचने दिखा। दर, ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग औद्योगीकरण के साथ, हमारे नियमित रीसाइक्लिंग दर इतना स्थान में सुधार हुआ है, औपचारिक उसी अनुपात रीसाइक्लिंग के 2016--2018 साल यह सोचते हैं, 2019 से 2% प्रति वर्ष की दर से वृद्धि -3% में शुरू हुआ।

पांच सस्पेंशन और भागों के रिमैनिंग के साथ, 22,261 युआन के अमेरिकी साइकिल उत्पादन मूल्य को ध्यान में रखते हुए कार उत्पादन मूल्य धीरे-धीरे अंतरराष्ट्रीय मानकों के करीब आ जाएगा।

3. औपचारिक वसूली दरों को सब्सिडी और रीमैनइक्वायर्ड पॉलिसी उदारीकरण की आवश्यकता है

पुनर्चक्रण स्क्रैप कारों और कम कीमतों वाले मुख्य कारक वाहन के घरेलू ऑटो रीसाइक्लिंग स्क्रैप औपचारिक समाप्ति कारोबार मूल्य की कम वसूली के लिए अग्रणी आम तौर पर repossessions के समय कार के वजन वजन करके की जाती है कर रहे हैं, नियमित रूप से खत्म कर दिया कार रीसाइक्लिंग कीमत आम तौर पर लगभग 500 युआन है / टन, सरकारी सब्सिडी के अभाव में, स्क्रैप मूल्य वाहन, दूसरे हाथ कार डीलर और अवैध उद्यमों खत्म कर दिया वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लचीला, अधिक मूल्य वाले अधिग्रहण के वैकल्पिक साधन प्रति केवल 1,000-2,000 युआन है, मोटरसाइकिलों की पेशकश 10,000-20,000 युआन, स्क्रैप कारों की विकास अंतरिक्ष के लिए अनौपचारिक बाजार की मांग प्रवाह, 'नकली सदस्यता' 'झूठी स्थानांतरण "और अनौपचारिक बाजारों की बड़ी निवेश के अन्य रूपों के साथ खत्म कर दिया वाहनों, स्क्रैप कार रीसाइक्लिंग के लिए महत्वपूर्ण मूल्य मतभेद एक स्पष्ट बाधाओं के रूप में, वर्तमान में, घरेलू औपचारिक चैनलों द्वारा प्राप्त वाहनों का अनुपात केवल करीब आधा है।

सब्सिडी निजी कारों को बढ़ावा देने के औपचारिक क्षेत्र में प्रवेश के लिए। संयुक्त राज्य अमेरिका में सब्सिडी का स्तर $ 4,000 / वाहनों, यूरोपीय संघ सब्सिडी का स्तर 1000 यूरो / 6,000-18,000 युआन के बीच घरेलू सब्सिडी में वाहन स्तर हैं, मालिक औपचारिक करने के लिए कुछ प्रोत्साहन होता है चैनल वसूली

स्क्रैप कार का मूल्य कम है, जाने के लिए पुन: निर्माण करने के लिए उत्सुक है

अमेरिका साइकिल उत्पादन मूल्य 22,261 के बारे में युआन है, लेकिन चीन के ऑटो समाप्ति 'पांच बड़े विधानसभा' गैर-कानूनी भागों बिक्री, औपचारिक समाप्ति उद्यमों के लाभ मार्जिन खत्म कर दिया कम है, खत्म करने के लिए कंपनियों अपशिष्ट पर भरोसा खत्म कर दिया 70% ऑपरेटिंग लाभ का ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग लक्ष्य लोहा और इस्पात सामग्री की बिक्री, स्क्रैप के अधीन कॉर्पोरेट मुनाफा, धातु स्क्रैप बाजार प्रभाव। पिछले दो वर्षों के बाद से बिक्री में स्क्रैप स्टील बाजार मंदी, वाहन समाप्ति स्क्रैप की कीमतों उलट घटना है, खत्म कर दिया ऑटोमोबाइल वसूली समाप्ति उद्यमों की कीमत भी घटना दुर्भाग्य से ध्वस्त कर दिया बेचने के लिए अनिच्छुक दिखाई दिया।

लौह स्क्रैप के बारे में 6% करने के लिए केवल वाहन समाप्ति 2000-3000। ऑटोमोबाइल स्क्रैप लोहा और इस्पात स्क्रैप 72%, बेकार प्लास्टिक की लगभग 6% निहित, अपशिष्ट रबर, और के बारे में 4% की वर्तमान उत्पादन मूल्य, अनिवार्य रूप से पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता, खत्म कर दिया वाहनों की एक 1.2 टन के साथ, उदाहरण के लिए, अगर सब अपशिष्ट पदार्थों, 2,000 से 3,000 युआन की कीमत के रूप में इलाज, अगर विनिर्माण क्षेत्र में disassembled भागों परिसंचरण में फिर से प्रवेश, 2 मिलियन अप करने के लिए के अनुमानित मूल्य, है सामग्री रीसाइक्लिंग मान के रूप में 6 ~ 7 बार।

तीसरा, प्रासंगिक उद्योग श्रृंखला

Remanufacturing पेशेवर मरम्मत के लिए संबंधित यांत्रिक और बिजली के उत्पादों या समान या नए बैच विनिर्माण प्रक्रिया नए उत्पादों के निर्माण की तुलना में जैसे नए उत्पादों की तुलना में बेहतर करने के लिए इसे बहाल करने के लिए उन्नयन है, remanufactured उत्पादों को आम तौर पर 50%, ऊर्जा 60 खर्च %, सामग्री 70%, कीमत अधिक आर्थिक और व्यावहारिक के साथ नए, remanufactured घटकों के केवल 50-70% है। संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी और अन्य देशों, ट्रक, यात्री कारों और अन्य घटकों में remanufacture अरबों के दसियों तक उद्योग का उत्पादन

अब तक, एनडीआरसी ने पुन: उत्पादन पायलट इकाइयों और उत्पाद सूची के तीन बैच जारी किए हैं, कुल 42 उद्यमों को 9 भागों के पुन: निर्माण करने की अनुमति दी गई थी।