Los medios extranjeros, ningún supermercado, hay una librería, nadie fideos chinos ...... industria minorista está marcando el comienzo de una ola de tripulado año pasado, para llevar a cabo aplicaciones de la tecnología no tripulados en muchos campos, para el modelo de negocio minorista La innovación trae un nuevo espacio.
17 de enero de primera tienda de conveniencia no tripulado operación de Taiyuan ensayo abierto
Según el sitio web "Lianhe Zaobao" de Singapur informó el 21 de febrero, en Guangzhou abierto oficialmente el mes pasado, '¿Y ahora librería' sin librería, los clientes encender la lectura de códigos de teléfono de dos dimensiones fuera de la librería, la librería se abrirá automáticamente el cierre de la puerta, sin guía comercial y de cajero, una buena selección de libros y tienda de artesanías en la entrada a la zona de asentamiento, código de exploración abierta de micro-canales de nuevo, el sistema puede identificar automáticamente el sensor, confirmada y los costos de cierre, la puerta de la librería se abrirá a usted de nuevo. negocio librería siete pasajeros Vinculación comunidad internacional de fang Hao, jefe de operaciones, dijo el grupo de consumidores librería para los jóvenes empresarios, que opera en modo desatendido es uno de su intento innovador. desde la apertura de más de un mes, ante la ausencia de promoción deliberada, librería recibido muy buena respuesta.
Informó que, además de Guangzhou, las ciudades chinas no tienen ninguna librería o autoayuda apariencia librería de los consumidores, los comerciantes en línea son también activamente el diseño de este nuevo campo. Cat libros en 2018 días cumbre celebrada en Beijing el mes pasado, Lynx Zhang Wei, jefe de los libros, dijo Lynx de este año se iniciará con la librería tradicional de nuevos socios minoristas, para construir una librería sabiduría, hacer escenarios en línea y fuera de línea a través de la construcción no tiene sentido pagar una librería y 24 horas librería no tripulado.
Los informes dijeron que si el modelo de negocio sin vigilancia será adoptada y por lo tanto se vuelven más y más librerías prueban nuevo punto de venta de negocios siendo aceptado por el mercado, y no hay tiendas de conveniencia, no hay supermercados a la fama incluso antes, una serie de empresas participa activamente Esta área
De acuerdo con Ai Media Consulting lanzó el "informes de investigación no tripulados Tiendas al por menor de China 2017", se espera que China, 2017 Retail Stores rotación no tripulado para llegar a 38,94 mil millones de yuanes, se espera una tasa de crecimiento anual para llegar a 281 por ciento de 2020 a 2022 rotación en el mercado excederá 1,8 billones de yuanes.
Es la salida o racha? EasyGo futura tienda de conveniencia co-fundador, dijo Wang, cría de animales, la cría de animales, la inversión de una tienda de conveniencia no tripulado en 10 millones a su situación actual la facturación diaria de una sola tienda en dólares de 2000, es decir, Un mes con 60,000 yuanes de ingresos, márgenes brutos de alrededor del 35%, divididos en otros factores, se estima que una sola tienda puede regresar dentro de ocho meses a un año.
Informó acerca de lo mismo esta vez se considera ninguna librería, debido a los crecientes costos laborales en China, de bajo costo, sin duda, es la mayor ventaja de modo desatendido, pero este modo todavía está en su infancia, nos enfrentamos a muchos desafíos. Valores GF La investigación publicada informó que las tiendas de conveniencia no tripuladas para ahorrar costos de alquiler y mano de obra, pero también aumentó la entrada técnica, las ventas de una sola tienda actual en el área de ventas diarias creadas todavía no han demostrado las ventajas de la inversión por metro cuadrado Además, el desarrollo del modo no tripulado también depende de la mejora de la calidad nacional, en la actualidad, las tiendas de conveniencia no tripulados de China también se enfrentan a la selección de los consumidores, el contenedor se coloca Los problemas prácticos de desordenar todos formarán un gran desafío para el desarrollo no tripulado en China.
Otro analista cree que nadie área es por lo general más pequeñas tiendas al por menor, tipos limitados de bienes, porque los consumidores son propensos a querer comprar los productos que faltan en una tienda y dejar ir. Además, en el momento de proveedor de electricidad, la plataforma para llevar en auge, La entrega a domicilio es cada vez más una elección de la gente, cuántas personas están dispuestas a ir abajo a las tiendas de la tienda de conveniencia también es un signo de interrogación.
Después de un 'nadie tienda de fideos' abrió en octubre del año pasado, el distrito de Xuhui de Shanghai, llamado mucho la atención, pero después de unos días fuera del negocio. Mercado oficial Autoridad distrito de Xuhui dice, 'nadie fideos' rebasamiento de negocios, originalmente sólo se dedica a la venta de productos alimenticios preenvasados, pero en realidad implica la cadena de alimentos y bebidas de producción en el lugar, no al mismo tiempo, primer supermercado no tripulado del suroeste 'Gogo ningún supermercado' en el negocio durante más de cuatro meses también están dentro del alcance de la licencia para operar. de suspensión de la actividad, pertenecen al proyecto de plataforma no tripulada de una empresa 'GOGO pequeña super' también anunció el cierre, pero la persona responsable hincapié en que esto no quiere decir que no hay un modelo de un comercio minorista tiene problemas, que todavía tienen la confianza para el proyecto.
Informó que ningún punto de venta se convertirá en la nueva industria, y la necesidad de comercializar la prueba del tiempo, pero sin duda tiene espacio para la imaginación. Ai Media Consulting cree que el desarrollo de la tecnología de futuro con inteligencia artificial para identificar y extraer la tecnología características, nadie se espera que las tiendas minoristas Conviértase en el próximo gigante minorista. Es previsible que a medida que la tecnología madure, la tienda minorista se convierta en tendencia inteligente, este proceso también se ejecutará a través de la innovación y la reingeniería.