A mídia estrangeira disse que nenhum supermercado, nenhuma livraria, nenhuma loja de macarrão ... ... o setor de varejo da China está inaugurando a onda de não tripulados. No ano passado, tecnologia autônoma em muitas áreas para realizar a aplicação para o modelo de negócio de varejo A inovação traz novo espaço.
17 de janeiro, província de Shanxi, a primeira loja de conveniência não tripulada para abrir operação de avaliação
Segundo o site de Cingapura "Lianhe Zaobao", relatou em 21 de fevereiro, em Guangzhou abriu oficialmente no mês passado, 'Onde próxima livraria' não livraria, os clientes ligar a leitura de código de telefone bidimensional fora da livraria, livraria abrirá automaticamente a fechadura da porta, Nenhum guia de compras e caixa, escolher bons livros e artesanato chegou à frente da área de liquidação da loja, abra o código de varredura WeChat, o sistema automaticamente identificação de indução, confirmação e custos de liquidação, a porta da livraria irá abrir novamente para você. Fang Hao, chefe da Lianchuang International Community Operations, disse que o grupo de consumidores de livrarias destina-se principalmente a jovens empreendedores que operam em modo autônomo como uma tentativa inovadora. Desde a inauguração há mais de um mês, sem promoção deliberada, A livraria recebeu uma boa resposta.
Informou que, além de Guangzhou, muitas cidades da China emergiram livrarias autônomas ou livrarias de auto-atendimento de consumidores, as empresas on-line também estão ativamente layout deste novo campo no mês passado realizado em Pequim 2018 Lynx Books Summit, Lynx Zhang Wei, chefe do livro, disse que o Lynx iniciará uma nova colaboração de varejo com as livrarias tradicionais deste ano para criar uma livraria inteligente que permitirá cenários on-line e off-line para construir uma livraria indescritível e uma livraria autônoma 24 horas.
Informou que o modelo de negócios autônomo será mais e mais livrarias adotadas e, em seguida, tornar-se uma nova saída de empreendimento é fazer o teste do mercado, e nenhuma loja de conveniência, supermercado não tripulado no primeiro vermelho, muitas empresas envolvidas ativamente Esta área.
De acordo com Ai Media Consulting lançou o "Lojas 2017 China Retail relatórios de pesquisa não tripulados," é esperado 2.017 China lojas de varejo volume de negócios não tripulado para chegar a 38,94 bilhões de yuans, espera-se uma taxa de crescimento anual para chegar a 281 por cento 2020-2022 volume de negócios do mercado excederá 1,8 trilhão de yuans.
É uma tuyere ou uma fuga. O co-fundador da loja de conveniência EasyGo, Wang Mu, disse que um investimento de loja de conveniência não tripulado de 100000 yuan, com a atual situação de negócios, um volume de negócios diário de cerca de 2.000 yuan, Um mês com 60.000 yuans de renda, margens brutas em cerca de 35%, dividido em outros fatores, estima-se que uma única loja possa retornar dentro de oito meses a um ano.
Informou que o tempo de retorno da livraria não tripulado é considerado aproximadamente o mesmo, devido ao aumento dos custos trabalhistas na China, o baixo custo é, sem dúvida, a maior vantagem do modo não tripulado, mas esse modelo ainda está em sua infância, enfrentando muitos desafios. GF Securities A pesquisa publicada informou que as lojas de conveniência não tripuladas para economizar custos de aluguel e mão-de-obra, mas também aumentaram a contribuição técnica, as atuais vendas de lojas individuais na área criaram vendas diárias ainda não demonstraram as vantagens do investimento por metro quadrado sobre Além disso, o desenvolvimento do modo não tripulado também depende da melhoria da qualidade nacional, no momento, as lojas de conveniência não tripuladas da China também são confrontadas com a seleção de consumidores, o contêiner é colocado Os problemas práticos de desordem serão todos um grande desafio para o desenvolvimento não tripulado na China.
Outra análise de que as lojas de varejo não tripuladas são geralmente menores, tipos limitados de produtos, os consumidores provavelmente estarão em uma loja porque querem comprar os bens em falta e desistir. Além disso, o comércio eletrônico, a plataforma de entrega para florescer no momento, A entrega em domicílio é mais e mais escolha das pessoas, quantas pessoas estão dispostas a descer as lojas da loja de conveniência também é um ponto de interrogação.
Xuhui District, Shanghai, uma "loja de macarrão ninguém", inaugurada em outubro do ano passado, atraiu muita atenção, mas alguns dias depois foi forçado a desligar. A autoridade de mercado distrital do Xuhui disse que a pessoa relevante responsável, o negócio de "loja de noodle", invadiu, Originalmente, apenas se envolve em vendas de alimentos pré-embalados, mas de fato envolve links de produção de restaurantes no local, dentro do escopo da operação de licença. Ao mesmo tempo, o primeiro supermercado não tripulado do Sudoeste 'GOGO supermercado não tripulado' no negócio por mais de quatro meses Suspensão de negócios, pertencem ao projeto de prateleiras não tripuladas da empresa 'GOGO small super' também anunciou o fechamento de negócios, mas a pessoa relevante encarregada enfatizou que isso não significa que não há modelo de varejo autônomo, eles ainda têm confiança no projeto.
Informou que o varejo autônomo se tornará uma nova loja da indústria, a necessidade de testes de mercado e tempo, mas, sem dúvida, tem a imaginação. Ai consultoria de mídia que o futuro com tecnologia de reconhecimento de inteligência artificial e extração apresenta desenvolvimento adicional de loja de varejo não tripulados é esperado Torne-se o próximo gigante de varejo. É previsível que, à medida que a tecnologia amadureça, a loja de varejo se torne uma tendência inteligente, esse processo também será executado através da inovação e reengenharia.